A-12c znak drogowy „Zwężenie jezdni – lewostronne” 750 mm (mały, M) – 1 TYP (RA1)
Znak ostrzegawczy A-12c informuje o zmniejszeniu szerokości jezdni od strony lewej krawędzi. Wariant 750 mm (mały, M) to częsty wybór dla ulic i dróg o standardowych prędkościach. Lico w klasie 1 TYP (RA1) zapewnia czytelność po zmroku przy typowych warunkach oświetleniowych. Znak może występować ze znakami A-14 oraz B-33.
Zwężenie pojawia się nagle: z lewej strony wchodzi wyspa dzieląca albo bariera i pas „ucieka” w prawo. Kierowca, który jechał blisko osi jezdni, musi płynnie skorygować tor jazdy, zanim dojedzie do przewężenia. A-12c 750 1 TYP (RA1) ma uprzedzić o tym z wyprzedzeniem – bez nerwowych manewrów i bez ocierania o elementy infrastruktury po lewej stronie.
Znak A-12c „zwężenie jezdni – lewostronne” ostrzega o sytuacji, w której ubywa miejsca po lewej stronie jezdni. Kierujący dostaje jasną informację, że lewy skraj pasa stanie się ciaśniejszy i trzeba wcześniej przygotować się do płynnej korekty toru jazdy.
- zwężenie przy wyspie dzielącej lub azylu dla pieszych,
- zbliżenie bariery, balustrady, słupa konstrukcji lub elementu infrastruktury do lewej krawędzi pasa,
- zawężenie przekroju jezdni przy obiekcie mostowym (most, wiadukt, tunel) od strony lewej.
W praktyce znak często łączy się z innymi ostrzeżeniami i ograniczeniami – może występować ze znakami A-14 oraz B-33.
Rozmiar 750 mm to wariant mały (M) dla znaków ostrzegawczych serii A. Ten format jest typowo dobierany tam, gdzie obowiązują standardowe prędkości i nie ma potrzeby stosowania dużych tarcz:
- drogi gminne i powiatowe,
- ulice miejskie w terenie zabudowanym,
- stałe zwężenia przekroju jezdni oraz lokalne przewężenia wynikające z geometrii drogi.
Jeżeli zwężenie wynika z czasowej organizacji ruchu (np. remont drogi gminnej) i warunki są pogorszone, w praktyce często stosuje się znaki ostrzegawcze w rozmiarze średnim (trójkąt 900 mm), aby poprawić czytelność oznakowania.
- podkład: stal ocynkowana, grubość blachy 1,25 mm,
- kształt: trójkąt z podwójnie zagiętą (wyobloną) krawędzią na całym obwodzie,
- tył znaku: pomalowany farbą koloru szarego,
- w komplecie: 2 uchwyty montażowe.
Lico w klasie 1 TYP (RA1) to folia odblaskowa I generacji, często wybierana do oznakowania na drogach o standardowych prędkościach i typowych warunkach oświetleniowych. Dla porównania: RA2 = 2 TYP (II generacja) stosuje się, gdy priorytetem jest możliwie najwyższa widoczność po zmroku.
- odporność na korozję i działanie rozpuszczalników,
- odporność na uderzenia,
- gładka powierzchnia ułatwiająca zadruk,
- możliwość aplikacji na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz z blachy ocynkowanej.
Dane dotyczące odblaskowości i barw w świetle dziennym są zgodne z europejską normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają specyfikacjom dla materiałów tej klasy. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz specjalny znak wodny.
Znak jest przygotowany do wykorzystania w dokumentacji organizacji ruchu i spełnia wymagania normy PN-EN 12899-1 dla pionowych znaków drogowych (m.in. w zakresie podkładów stalowych, powłok odblaskowych i trwałości).
Dobrze dobrany i prawidłowo ustawiony A-12c 750 1 TYP pomaga ograniczać ryzyko zdarzeń typowych dla przewężeń od strony lewej:
- zmniejsza liczbę otarć bocznych i kolizji z wyspami, barierami oraz innymi elementami infrastruktury po lewej stronie,
- skłania do wcześniejszego wyhamowania i spokojnej korekty toru jazdy,
- porządkuje zachowania kierowców w miejscach, gdzie przekrój drogi zmienia się szybko i „bez ostrzeżenia”.
Jaki rozmiar A-12c wybrać: 750 mm czy 900 mm?
750 mm (M) to częsty wybór dla dróg gminnych i powiatowych oraz ulic w terenie zabudowanym. Jeśli zwężenie jest elementem czasowej organizacji ruchu (np. remont) i zależy Ci na możliwie maksymalnej czytelności, w praktyce często wybiera się 900 mm (średni).
Czy RA1 (1 TYP) będzie wystarczające, czy lepiej zastosować RA2 (2 TYP)?
RA1 dobrze sprawdza się przy typowych warunkach oświetleniowych i standardowych prędkościach. RA2 warto rozważyć tam, gdzie po zmroku widoczność jest trudniejsza (słabe oświetlenie, dużo odbić od barier i zabudowy, częste opady).
Z jakimi znakami A-12c bywa łączony w praktyce?
W opisie wariantu wskazano możliwość zestawienia z A-14 oraz B-33 – np. gdy zwężeniu towarzyszą roboty drogowe i wymagane jest ograniczenie prędkości.
Co jest w komplecie przy tym znaku?
Znak jest oferowany z 2 uchwytami montażowymi.
