Znak drogowy A-21 „tramwaj” 750 mm 1 TYP (RA1) – rozmiar mały (M)

Na dojeździe do skrzyżowania z torowiskiem kierowca powinien wcześniej rozpoznać miejsce, w którym może pojawić się tramwaj. Tramwaj porusza się po wyznaczonym torze, ma ograniczoną możliwość wykonania manewru omijania, a jego droga hamowania może być dłuższa niż w przypadku samochodu osobowego. Znak drogowy A-21 „tramwaj” ostrzega o miejscu, w którym jezdnia krzyżuje się z torowiskiem albo torowisko przebiega w poziomie drogi. Wariant 750 mm w rozmiarze małym (M) z folią 1 TYP (RA1) sprawdza się na ulicach lokalnych, drogach gminnych i odcinkach miejskich, gdzie potrzebne jest czytelne ostrzeżenie przed torowiskiem.

A-21 „tramwaj” to znak ostrzegawczy stosowany przed miejscem, w którym kierowca powinien liczyć się z możliwością pojawienia się tramwaju. Dotyczy to przede wszystkim przejazdów przez torowisko, skrzyżowań z torami oraz miejsc, w których tory tramwajowe znajdują się w poziomie jezdni.

• ostrzega o zbliżaniu się do torowiska tramwajowego,
• pomaga kierowcy wcześniej ograniczyć prędkość i obserwować tory,
• zwraca uwagę na możliwy konflikt ruchu pojazdów z ruchem tramwaju,
• ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania przy przejeździe przez szyny,
• może występować z tabliczką T-7, jeżeli wymaga tego organizacja ruchu.

Znak A-21 stosuje się tam, gdzie jezdnia krzyżuje się z torowiskiem tramwajowym albo gdzie ruch tramwajów może zaskoczyć kierowcę. Rozmiar 750 mm to mały format znaku ostrzegawczego serii A, często dobierany do ulic lokalnych, dróg gminnych i miejskiej organizacji ruchu przy typowych warunkach obserwacji.

• skrzyżowania z torowiskiem tramwajowym,
• przejazdy przez tory w poziomie jezdni,
• rejony pętli tramwajowych, zajezdni i odcinków z intensywnym ruchem tramwajów,
• miejsca o ograniczonej widoczności przez zabudowę, łuki, zieleń lub infrastrukturę,
• dojazdy, na których kierowca powinien wcześniej rozpoznać potencjalny konflikt z tramwajem.

Wariant 750 mm jest praktycznym rozmiarem dla znaków ostrzegawczych na drogach lokalnych i w obszarze zabudowanym. Tarcza pozostaje czytelna przy typowych prędkościach ruchu, a jednocześnie łatwo wpasowuje się w miejską infrastrukturę, taką jak latarnie, sygnalizacja, przystanki i słupki oznakowania. Dobór wielkości powinien wynikać z projektu organizacji ruchu, prędkości na dojeździe i widoczności w terenie.

Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji. To standardowy wybór dla wielu zastosowań na drogach lokalnych, gdzie znak ma być czytelny w świetle reflektorów i przy typowym oświetleniu ulicznym.

• folia odblaskowa I generacji do oznakowania drogowego,
• czytelność znaku w dzień i po zmroku w świetle reflektorów,
• żółte tło znaku ostrzegawczego dobrze kontrastujące z czarnym symbolem,
• praktyczny wybór dla lokalnej organizacji ruchu, gdy dokumentacja przewiduje RA1.

Tarcza znaku A-21 wykonana jest na podkładzie stalowym ocynkowanym z blachy o grubości 1,25 mm. Trójkątny kształt podkładu jest właściwy dla znaków ostrzegawczych serii A, a tylna strona znaku pozostaje wykończona w kolorze szarym.

Podwójnie zaginana, wyoblona krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych.

Produkt posiada certyfikat. Dokumentację zgodności warto weryfikować zgodnie z wymaganiami konkretnej realizacji, odbioru oraz dokumentacją produktu.

Poniższa grafika pokazuje przykładowy sposób montażu znaku drogowego z użyciem uchwytów. Uchwyty należy dobrać zgodnie z wariantem wybranym przy zakupie oraz miejscem instalacji.

Wcześniejsze ostrzeżenie o torowisku ogranicza liczbę nerwowych manewrów, nagłych hamowań i konfliktów na skrzyżowaniach z tramwajem. Znak A-21 poprawia czytelność organizacji ruchu i pomaga kierowcy wcześniej rozpoznać miejsce potencjalnego przecięcia toru jazdy z ruchem tramwajowym.

• pomaga kierowcy wcześniej rozpoznać miejsce potencjalnego konfliktu z tramwajem,
• zmniejsza ryzyko stłuczek spowodowanych gwałtownym hamowaniem,
• przypomina o konieczności obserwacji torowiska i sygnalizacji,
• wspiera bezpieczeństwo rowerzystów i użytkowników hulajnóg w pobliżu szyn,
• porządkuje oznakowanie w miejscach o ograniczonej widoczności torów.

• Rozmiar mały 750 mm dobrze sprawdza się na ulicach lokalnych, drogach gminnych i odcinkach miejskich.
• Folia RA1 zapewnia standardową odblaskowość w świetle reflektorów pojazdu.
• Stalowy podkład 1,25 mm zapewnia sztywność tarczy i trwałość użytkowania.
• Podwójnie zaginana krawędź poprawia estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu.
• Opcjonalne uchwyty pozwalają zamówić sam znak albo od razu dobrać elementy mocujące.

Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie wybierz wariant „Nie”, jeśli zamawiasz sam znak, albo „Tak”, jeśli chcesz dobrać uchwyty montażowe do słupka.

Stosuje się go przed miejscami, w których jezdnia krzyżuje się z torowiskiem tramwajowym lub gdzie torowisko przebiega w poziomie drogi, zwłaszcza przy ograniczonej widoczności.

Tak, znak A-21 może występować z tabliczką T-7, jeżeli wymaga tego projekt organizacji ruchu i lokalny układ torowiska.

To folia odblaskowa I generacji. Zapewnia czytelność znaku w dzień oraz widoczność po zmroku w światłach reflektorów pojazdów.