Znak drogowy A-6c „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po lewej stronie” 750 mm 1 TYP (RA1) – rozmiar mały (M)

Na lokalnych drogach skrzyżowania bywają częściowo zasłonięte przez zabudowę, ogrodzenia, drzewa albo łuki jezdni. Kierowca jadący drogą z pierwszeństwem musi wtedy wcześniej wiedzieć, że z lewej strony może pojawić się pojazd z drogi podporządkowanej. Znak drogowy A-6c „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po lewej stronie” ostrzega o takim układzie skrzyżowania i poprawia czytelność pierwszeństwa przejazdu. Wariant 750 mm w rozmiarze małym (M) z folią 1 TYP (RA1) sprawdza się na drogach lokalnych, gminnych, powiatowych oraz ulicach w obszarze zabudowanym.

A-6c „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po lewej stronie” to znak ostrzegawczy informujący kierowcę, że porusza się drogą z pierwszeństwem, do której z lewej strony dochodzi droga podporządkowana. Znak zwiększa uwagę kierowcy na lewy wlot skrzyżowania i pomaga wcześniej przewidzieć możliwe włączenie się pojazdu z drogi bocznej.

• ostrzega o drodze podporządkowanej dochodzącej z lewej strony,
• zwiększa czujność kierowcy jadącego drogą z pierwszeństwem,
• pomaga wcześniej obserwować lewy wlot skrzyżowania,
• ogranicza ryzyko nagłego hamowania i nieprzewidzianych manewrów,
• poprawia czytelność układu pierwszeństwa na skrzyżowaniu.

Znak A-6c stosuje się przed skrzyżowaniami, na których droga podporządkowana dochodzi do drogi z pierwszeństwem z lewej strony. Rozmiar 750 mm to mały format znaku ostrzegawczego serii A, często dobierany do dróg lokalnych, ulic gminnych i odcinków w obszarze zabudowanym.

• drogi gminne, osiedlowe i lokalne ulice miejskie,
• skrzyżowania z ograniczoną widocznością lewego wlotu,
• dojazdy do obiektów, zakładów, parkingów i dróg wewnętrznych,
• miejsca, gdzie lewa droga podporządkowana jest częściowo zasłonięta przez zabudowę, zieleń albo ogrodzenia,
• stała organizacja ruchu na skrzyżowaniach, gdzie trzeba podkreślić przebieg drogi z pierwszeństwem.

Wariant 750 mm jest praktycznym rozmiarem dla znaków ostrzegawczych na drogach lokalnych i w obszarze zabudowanym. Tarcza pozostaje czytelna przy typowych prędkościach ruchu, a jednocześnie nie dominuje przestrzeni tak jak większe formaty stosowane na odcinkach o wyższych prędkościach lub trudniejszych warunkach obserwacji. Przy remontach, czasowej organizacji ruchu albo skrzyżowaniach o szczególnie trudnej widoczności projekt może wskazać większy format, na przykład 900 mm.

Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji. To standardowy wybór dla wielu lokalizacji o typowych warunkach obserwacji, gdzie znak ma być czytelny w świetle reflektorów i przy standardowych prędkościach.

• folia odblaskowa I generacji do oznakowania drogowego,
• czytelność znaku w dzień i po zmroku w świetle reflektorów,
• żółte tło znaku ostrzegawczego dobrze kontrastujące z czarnym symbolem,
• praktyczny wybór dla lokalnej organizacji ruchu, gdy dokumentacja przewiduje RA1.

Tarcza znaku A-6c wykonana jest na podkładzie stalowym ocynkowanym z blachy o grubości 1,25 mm. Trójkątny kształt podkładu jest właściwy dla znaków ostrzegawczych serii A, a tylna strona znaku pozostaje wykończona w kolorze szarym.

Podwójnie zaginana, wyoblona krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych.

Parametry odblaskowości i barwy zastosowanej folii RA1 / 1 TYP są opisywane jako zgodne z wymaganiami DIN EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny. Dokumentację zgodności warto weryfikować zgodnie z wymaganiami konkretnej realizacji, odbioru oraz dokumentacją produktu.

Poniższa grafika pokazuje przykładowy sposób montażu znaku drogowego z użyciem uchwytów. Uchwyty należy dobrać zgodnie z wariantem wybranym przy zakupie oraz miejscem instalacji.

Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po lewej stronie wymaga od kierowcy wcześniejszego rozpoznania układu wlotów. Prawidłowo ustawiony znak A-6c pomaga przewidzieć możliwe włączenie się pojazdu z lewej strony, ogranicza gwałtowne reakcje i poprawia płynność przejazdu przez skrzyżowanie.

• uprzedza o lewym wlocie drogi podporządkowanej,
• zwiększa czujność kierowcy na dojeździe do skrzyżowania,
• pomaga ograniczyć ryzyko nagłego hamowania,
• poprawia czytelność pierwszeństwa przejazdu,
• wspiera bezpieczeństwo w miejscach, gdzie widoczność skrzyżowania jest ograniczona przez zabudowę, zieleń lub geometrię drogi.

• Rozmiar mały 750 mm dobrze sprawdza się na drogach lokalnych, gminnych i ulicach miejskich.
• Folia RA1 zapewnia standardową odblaskowość w świetle reflektorów pojazdu.
• Stalowy podkład 1,25 mm zapewnia sztywność tarczy i trwałość użytkowania.
• Podwójnie zaginana krawędź poprawia estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu.
• Opcjonalne uchwyty pozwalają zamówić sam znak albo od razu dobrać elementy mocujące.

Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie wybierz wariant „Nie”, jeśli zamawiasz sam znak, albo „Tak”, jeśli chcesz dobrać uchwyty montażowe do słupka.

A-6c ostrzega o skrzyżowaniu, na którym do drogi z pierwszeństwem dochodzi droga podporządkowana po lewej stronie. Kierowca powinien wcześniej obserwować lewy wlot skrzyżowania.

Tak, dla znaków ostrzegawczych serii A rozmiar 750 mm, czyli mały M, jest typowym wyborem do stałej organizacji ruchu na drogach lokalnych i w obszarze zabudowanym, o ile projekt nie wskazuje większego formatu.

RA2 warto rozważyć, gdy skrzyżowanie jest słabo oświetlone, widoczność lewego wlotu jest ograniczona albo znak powinien być lepiej widoczny z większego dystansu.