D-18a + T-29 rozmiar mały / średni 1 typ zestaw znaków do oznakowania miejsca dla osób niepełnosprawnych

Typowe lokalizacje: drogi i parkingi gminne, parkingi powiatowe, drogi wewnętrzne, strefy zamieszkania, strefy ruchu oraz parkingi prywatne.

Na parkingu przed urzędem, galerią handlową albo przy przychodni ktoś zajmuje miejsce z piktogramem wózka „tylko na chwilę”. Z daleka trudno odróżnić zwykłe stanowisko od miejsca zastrzeżonego, poziome oznakowanie bywa starte albo zasłonięte śniegiem, a kierowcy naprawdę uprawnieni do postoju szukają miejsca znacznie dalej. Zestaw D-18a + T-29 w rozmiarze małym / średnim, 1 TYP (RA1), jasno i trwale oznacza miejsce dla osoby niepełnosprawnej, tak aby nie było wątpliwości, że to stanowisko zastrzeżone.

Zestaw składa się z dwóch znaków drogowych stosowanych łącznie do oznakowania miejsca postojowego dla osoby niepełnosprawnej:

• D-18a „Parking – miejsce zastrzeżone” — znak informacyjny wskazujący stanowisko parkingowe przeznaczone dla określonej grupy użytkowników,
• T-29 — tabliczka doprecyzowująca, że dane miejsce jest przeznaczone dla pojazdu uprawnionej osoby niepełnosprawnej o ograniczonej sprawności ruchowej.

Taki komplet stosuje się przede wszystkim:

• na parkingach przy urzędach, sądach, szkołach, przychodniach i szpitalach,
• na parkingach galerii handlowych, biurowców i obiektów sportowych,
• przy wjazdach na parkingi wewnętrzne zakładów pracy, magazynów i centrów logistycznych,
• w strefach zamieszkania i strefach ruchu, gdzie miejsca dla osób niepełnosprawnych muszą być jednoznacznie oznaczone zgodnie z projektem organizacji ruchu.

Zestaw D-18a + T-29 jednoznacznie sygnalizuje, że miejsce jest zastrzeżone. Ogranicza parkowanie przez osoby nieuprawnione i ułatwia egzekwowanie zasad przez zarządcę terenu lub służby kontrolne.

W tym zestawie zastosowano format mały / średni, typowy dla znaków informacyjnych grupy D. Dla oznakowania miejsc dla osób niepełnosprawnych to jeden z najbardziej praktycznych wariantów na parkingach, drogach gminnych i dojazdach do obiektów użyteczności publicznej.

• D-18a ma wymiar 600×750 mm, odpowiedni do czytelnego oznakowania stanowiska postojowego,
• T-29 ma wymiar 600×360 mm i jest proporcjonalnie dobrana do znaku głównego,
• komplet zachowuje dobrą widoczność z kabiny samochodu osobowego i dostawczego,
• zestaw nie ginie na tle zabudowy, innych tablic i elementów parkingu.

W praktyce to najbardziej uniwersalny wybór dla miejsc dla osób niepełnosprawnych przy obiektach publicznych i komercyjnych.

Oba znaki w zestawie D-18a + T-29 wykonane są w pełnej technologii znaków drogowych, z myślą o wieloletniej eksploatacji na zewnątrz:

• tarcza ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm — wysoka odporność na korozję i odkształcenia,
• podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie — większa sztywność i brak ostrych rantów,
• tył znaków malowany proszkowo w kolorze szarym,
• lico wykonane w technologii odblaskowej 1 TYP (RA1),
• montaż na typowych słupkach rurowych Ø 48–60,3 mm przy użyciu standardowych uchwytów.

Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1.

Folia odblaskowa RA1 została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych w typowych warunkach eksploatacji. To standardowy wybór dla lokalizacji w terenie zabudowanym, na parkingach i drogach wewnętrznych.

• dobra widoczność w typowych warunkach parkingowych i miejskich,
• czytelność po zmroku przy standardowym oświetleniu ulicznym i parkingowym,
• sprawdzona trwałość w zastosowaniach drogowych,
• odporność na typowe warunki zewnętrzne, takie jak zabrudzenia, wilgoć i wahania temperatur.

Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z normą DIN EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE.

Podkład znaków drogowych wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie, co zwiększa sztywność i odporność na odkształcenia. Tył tarczy zabezpieczony jest farbą proszkową koloru szarego.

Ten zestaw wykonano w 1 TYP (RA1), czyli na folii odblaskowej I generacji. To standardowy wybór dla parkingów, placów i dróg dojazdowych, gdzie oznakowanie ma być czytelne przy niewielkich prędkościach i typowym oświetleniu.

• RA1 — folia odpowiednia dla parkingów, dróg wewnętrznych, stref ruchu i stref zamieszkania,
• RA2 — folia II generacji o wyższej odblaskowości, wybierana tam, gdzie warunki widoczności są trudniejsze lub zarządca terenu oczekuje mocniejszego efektu odblaskowego.

W przypadku oznakowania miejsc dla osób niepełnosprawnych RA1 w większości standardowych lokalizacji jest w pełni wystarczająca, a wariant RA2 można rozważyć przy słabiej oświetlonych dojazdach i bardziej wymagających warunkach ekspozycji.

• zwiększa szansę, że miejsce będzie faktycznie dostępne dla osoby niepełnosprawnej,
• poprawia przewidywalność ruchu na parkingu i ogranicza parkowanie przez osoby nieuprawnione,
• ułatwia orientację kierowcom oraz służbom kontrolnym,
• wspiera spójny system organizacji ruchu na parkingu i w otoczeniu obiektu.

Tak, to bardzo uniwersalny komplet do oznakowania miejsca dla osoby niepełnosprawnej na parkingach przy urzędach, obiektach handlowych, szpitalach, szkołach i na parkingach wewnętrznych. Przy nietypowo dużych odległościach widoczności można rozważyć większy format zgodnie z projektem organizacji ruchu.

Nie. Oznakowanie pionowe D-18a + T-29 pozostaje podstawą prawidłowego wyznaczenia miejsca dla osoby niepełnosprawnej. Oznakowanie poziome może ten zestaw uzupełniać, ale nie zastępuje czytelnego znaku i tabliczki.

Wariant RA2 ma sens tam, gdzie miejsce znajduje się przy słabo oświetlonym dojeździe albo zarządca terenu oczekuje mocniejszej widoczności oznakowania po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.

W wielu projektach organizacji ruchu jeden zestaw może oznaczać grupę sąsiadujących stanowisk, jeśli zakres jego działania nie budzi wątpliwości. Przy większej liczbie miejsc albo rozproszonym układzie stanowisk lepiej zastosować dodatkowe komplety, aby każde miejsce było oznaczone jednoznacznie.