Kategorie produktów
Produkt dnia
339,00 zł
379,00 zł
275,61 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
95,93 zł
107,00 zł
77,99 zł
86,99 zł
138,00 zł
112,20 zł
8,49 zł
8,79 zł
6,90 zł
7,15 zł
75,99 zł
82,00 zł
61,78 zł
66,67 zł
499,00 zł
579,00 zł
405,69 zł
470,73 zł
259,00 zł
291,00 zł
210,57 zł
236,59 zł
74,50 zł
99,89 zł
60,57 zł
81,21 zł
126,00 zł
167,73 zł
102,44 zł
136,37 zł
94,20 zł
108,50 zł
76,59 zł
88,21 zł
369,00 zł
482,00 zł
300,00 zł
391,87 zł
Certyfikowane bariery drogowe betonowe (U-14b) przeznaczone do bezwzględnego, fizycznego odseparowania pasów ruchu, ochrony stref robót budowlanych oraz zabezpieczania wykopów i obiektów inżynieryjnych. Oferujemy ciężkie, prefabrykowane bariery betonowe (m.in. typu Jersey) wykonane z wysokiej klasy zbrojonego betonu odpornego na mróz i trudne warunki atmosferyczne. Wybierz ultra-stabilne bariery U-14b z wbudowanym systemem zamkowym, gwarantujące najwyższy poziom ochrony i zgodność z normami BRD oraz normą PN-EN 1317.
U-14b betonowe
U-14b zakończenie bariery betonowej 2 elementowe L-4000 mm
1 580,00 zł
Cena netto: 1 284,55 zł
Bariera betonowa U-14b dwustronna C30/37 - malowana w pasy żółto-czarne
1 260,00 zł
Cena netto: 1 024,39 zł
U-14b zakończenie bariery betonowej 2 elementowe L-4000 mm żółto czarne
2 530,00 zł
Cena netto: 2 056,91 zł
U-14b bariera betonowa Jersey C30/37 L-2000 mm biało czerwona
1 260,00 zł
Cena netto: 1 024,39 zł
Zapora betonowa typu "Starblok" - Gwiazdoblok
1 999,00 zł
Cena netto: 1 625,20 zł
Rola i zastosowanie barier drogowych betonowych (U-14b)
Ciężkie bariery betonowe z grupy U-14b należą do najbardziej bezkompromisowych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD). Ze względu na ogromną masę własną oraz specyficznie wyprofilowany kształt (np. profil Jersey), ich głównym zadaniem jest mechaniczne zatrzymanie pojazdu na pasie ruchu i powstrzymanie go przed zjechaniem z jezdni, wtargnięciem na przeciwległy pas lub wjechaniem w strefę robót.
Główne obszary zastosowania barier betonowych U-14b:
- Autostrady, drogi ekspresowe i krajowe: tymczasowy lub stały podział jezdni oraz separacja przeciwbieżnych potoków ruchu podczas wielkoskalowych remontów.
- Zabezpieczenie placów budowy i wykopów: osłona głębokich prac ziemnych, maszyn budowlanych oraz personelu przed uderzeniem pojazdu.
- Ochrona infrastruktury i obiektów: osłona filarów wiaduktów, konstrukcji wsporczych, ścian tuneli oraz elementów ciągów pieszych.
- Centra logistyczne i przemysłowe: fizyczne wyznaczanie dróg dojazdowych dla ciężarówek, stref dokowania oraz ochrona elewacji magazynów.
Specyfikacja i zalety barier betonowych U-14b
Prefabrykowane bariery betonowe dostępne w Sklepie Drogowym projektowane są z myślą o maksymalnym bezpieczeństwie i trwałości eksploatacyjnej:
- Profil bezpieczny (Jersey): specjalny kształt dolnej części tarczy betonowej przekierowuje koła najeżdżającego pojazdu z powrotem na jezdnię, amortyzując siłę uderzenia i redukując uszkodzenia auta.
- Wysoka klasa betonu: odlewane z betonu zbrojonego o wysokiej gęstości, wykazującego pełną odporność na mróz, sól drogową, wilgoć oraz promieniowanie UV.
- Systemy zamkowe (połączenia przęseł): wyposażone w stalowe uchwyty i zamki, które umożliwiają sprawne łączenie poszczególnych modułów w ciągłe, nieprzerwane barierki ochronne.
- Opcja transportowa i odblaskowa: posiadają fabryczne wpusty do podnoszenia wózkiem widłowym lub zawiesiem pasowym oraz przetłoczenia pod montaż elementów odblaskowych (delfinki/ogwinty).
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy bariery betonowe U-14b posiadają certyfikaty do odbiorów na drogach krajowych?
Tak, oferowane przez nas bariery betonowe spełniają warunki techniczne określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury dla urządzeń BRD, posiadają Deklarację Właściwości Użytkowych (KDWU) oraz są zgodne z normą PN-EN 1317.
Czy do montażu barier betonowych wymagane jest kotwienie do podłoża?
W większości przypadków tymczasowych organizacji ruchu ogromna masa własna barier U-14b zapewnia pełną stabilność bez konieczności kotwienia. W przypadku stałych instalacji lub wyższych klas powstrzymywania dopuszcza się opcjonalne mocowanie do nawierzchni asfaltowej lub betonowej.
Hit dnia !
Blog
- Znaki drogowe (2)
- Zrównoważony rozwój (2)
- Budowa dróg (32)
- Elektronika drogowa (3)
- BRD (34)
