U-14a Ochronne bariery drogowe
SP-04 Bariera ochronna N2W4 rozstaw słupka co 2 mb U-14a
259,00 zł
Cena netto: 210,57 zł
SP-04 Bariera ochronna N2W5 rozstaw słupka co 4 mb U-14a
189,00 zł
199,00 zł
Cena netto: 153,66 zł
SP05/1 Bariera ochronna N2W2 rozstaw słupka co 1 mb U-14a
249,00 zł
Cena netto: 202,44 zł
SP05/2 Bariera ochronna N2W5 rozstaw słupka co 2 mb U-14a
219,00 zł
Cena netto: 178,05 zł
SP05/4 Bariera ochronna N2W6 rozstaw słupka co 4 mb U-14a
149,00 zł
188,00 zł
Cena netto: 121,14 zł
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-4300 mm
516,60 zł
Cena netto: 420,00 zł
Prowadnica typu B łukowa R-2, R-3, R-4, R-6 L-4300 mm
861,00 zł
Cena netto: 700,00 zł
Prowadnica typu B łukowa R-8, R-10, R-12, R-15 L-4300 mm
790,00 zł
Cena netto: 642,28 zł
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-2300 mm
332,10 zł
Cena netto: 270,00 zł
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-1300 mm
246,00 zł
Cena netto: 200,00 zł
SP09/02 Bariera ochronna stalowa N2W5A rozstaw słupka co 2 mb
274,00 zł
Cena netto: 222,76 zł
SP09/4 Bariera ochronna N2W5A rozstaw słupka co 4 mb U-14a
239,00 zł
Cena netto: 194,31 zł
U-11b Barieroporęcz mostowa H1L1W2 BSL-1,3 M BL rozstaw słupka 1,33
984,00 zł
Cena netto: 800,00 zł
U-1c element odblaskowy, metalowy do barier ochronnych
9,90 zł
Cena netto: 8,05 zł
Łącznik narożny wewnętrzny wklęsły 90 st. prowadnicy B
344,40 zł
Cena netto: 280,00 zł
Łącznik ukośny prowadnicy B 4,5 stopnia do barier energochłonnych
221,40 zł
Cena netto: 180,00 zł
Prowadnica 2 na 1 końcowa grupy SP na dojazdach do obiektów
670,00 zł
Cena netto: 544,72 zł
Prowadnica 2 na 1 początkowa grupy SP na dojazdach do obiektów
670,00 zł
Cena netto: 544,72 zł
U-11b Barieroporęcz mostowa H1L1W3 BSL-1,3 M BL rozstaw słupka 2,0
859,00 zł
Cena netto: 698,37 zł
Zakończenie czołowe barier ochronnych - łącznik czołowy pojedynczy prowadnicy B -końcowy
230,00 zł
Cena netto: 186,99 zł
Zakończenie czołowe barier ochronnych - łącznik czołowy pojedynczy prowadnicy B -początkowy
230,00 zł
Cena netto: 186,99 zł
Drogowe bariery ochronne U-14a metalowe
Drogowe bariery ochronne są urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego stosowanymi w celu fizycznego zapobieżenia zjechaniu pojazdu z drogi w miejscach, gdzie jest to niebezpieczne, wyjechaniu pojazdu poza koronę drogi, przejechaniu pojazdu na jezdnię przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu lub niedopuszczenia do powstania kolizji pojazdu z obiektami lub przeszkodami stałymi znajdującymi się w pobliżu jezdni. Stosowanie drogowych barier ochronnych dopuszczalne jest tylko wtedy i w takich miejscach, w których przewidywane skutki wypadków będą poważniejsze niż skutki najechania pojazdu na barierę.
Ze względu na funkcję drogowe bariery ochronne podzielić można na:
- skrajne – umieszczane przy krawędzi jezdni, korony drogi lub drogowego obiektu inżynierskiego,
- dzielące – umieszczane na pasie dzielącym drogi dwujezdniowej lub bocznym pasie dzielącym,
- osłonowe – umieszczane między jezdnią a obiektami lub przeszkodami stałymi znajdującymi się w pobliżu jezdni.
Ze względu na materiał rozróżniamy bariery:
- metalowe U-14a,
- betonowe U-14b,
- z innych materiałów U-14c.
Do czasowej organizacji ruchu stosuje się bariery ochronne o poziomie powstrzymywania określonym zgodnie z normą przenoszącą normę EN 1317. Bariera od strony najazdu i zakończenia powinna posiadać nachylone do powierzchni korony drogi odcinki końcowe zagłębione i zakotwiczone poniżej poziomu gruntu lub inne zakończenia spełniające wymagania normy przenoszącej normę EN 1317
Blog
- Zrównoważony rozwój (1)
- Budowa dróg (23)
- Elektronika drogowa (3)
- BRD (27)

