Prowadnica łukowa typu B do barier ochronnych – stal S235JR, ocynk ogniowy
Na ostrych łukach i w rejonie zjazdów geometria drogi nie wybacza „składania” bariery z prostych odcinków na siłę. Prowadnica łukowa typu B pozwala poprowadzić barierę płynnie, zachowując ciągłość zabezpieczenia i estetykę montażu tam, gdzie liczy się precyzyjne dopasowanie do promienia.
- Typ: prowadnica łukowa typu B (element systemu barier ochronnych)
- Materiał: stal konstrukcyjna S235JR
- Zabezpieczenie antykorozyjne: ocynk ogniowy (PN-EN ISO 1461)
- Zastosowanie: łuki, zakręty, zjazdy, skrzyżowania oraz obiekty inżynieryjne
- Kompatybilność: współpraca z odcinkami prostymi i elementami systemowymi
Prowadnica łukowa typu B to element systemu barier ochronnych drogowych przeznaczony do montażu na ostrzejszych łukach, zakrętach i zjazdach. Ułatwia poprowadzenie bariery po zadanym promieniu, dzięki czemu zachowujesz ciągłość zabezpieczenia i uporządkowany przebieg linii bariery w miejscach, gdzie standardowa prowadnica prosta nie pozwala na właściwe dopasowanie.
Element wykonany jest z wytrzymałej stali konstrukcyjnej S235JR. Ocynk ogniowy chroni przed korozją i oddziaływaniem środowiska drogowego (wilgoć, zabrudzenia, okresowe zasolenie), co ma kluczowe znaczenie przy pracy na zewnątrz.
Prowadnica jest kompatybilna z odcinkami prostymi i pozostałymi elementami systemowymi, co ułatwia wykonanie spójnego odcinka na drogach o złożonej geometrii.
- systemy barier ochronnych drogowych (energochłonnych),
- łuki o małych promieniach, zakręty, zjazdy i skrzyżowania,
- obiekty inżynieryjne: mosty, wiadukty, estakady oraz łącznice,
- tereny przemysłowe i infrastruktura wewnętrzna, gdzie potrzebne jest ciągłe prowadzenie bariery.
- profilowanie po łuku – łatwiejsze dopasowanie bariery do geometrii drogi,
- stal S235JR – trwała baza konstrukcyjna,
- ocynk ogniowy (PN-EN ISO 1461) – ochrona antykorozyjna na warunki zewnętrzne,
- kompatybilność z odcinkami prostymi i elementami systemowymi,
- uporządkowany przebieg bariery w newralgicznych miejscach i ciągłość zabezpieczenia.
| Promień łuku | R = 2 / 3 / 4 / 6 (do wyboru) |
| Długość całkowita | 4300 mm |
| Długość robocza | 4000 mm |
| Szerokość prowadnicy | 310 mm |
| Grubość po profilowaniu | 78 mm |
| Masa | 44,5 kg |
| Materiał | stal S235JR |
| Powłoka | ocynk ogniowy |
W naszej ofercie znajdują się również:
- prowadnice proste,
- prowadnice łukowe o promieniach: R = 2, 3, 4, 6, 8, 10, 12, 15.
Dobór promienia umożliwia dopasowanie prowadnicy do geometrii łuku i założeń projektu.
Na małych promieniach łuku bariera ma działać jak spójna linia zabezpieczenia – bez „załamań” i prowizorycznych połączeń. Odpowiednio dobrana prowadnica łukowa typu B pomaga utrzymać ciągłość odcinka i wspiera przewidywalne prowadzenie pojazdu w sytuacji krytycznej, ograniczając ryzyko niekontrolowanego wypadnięcia z toru jazdy.
Łukowa jest wykonana pod konkretny promień, dzięki czemu pozwala poprowadzić barierę płynnie na zakrętach i zjazdach bez wymuszania „łamania” linii bariery.
Promień dobiera się do geometrii łuku na inwestycji. Przy wątpliwościach najlepiej bazować na założeniach projektu i dobrać wariant R, który pozwoli zachować ciągłość i poprawny przebieg bariery.
Ocynkowanie ogniowe poprawia odporność na korozję w warunkach zewnętrznych (wilgoć, zabrudzenia i okresowe zasolenie), co wspiera trwałość elementu w dłuższej eksploatacji.
