Próg podrzutowy Slowly 5 500x400x50 żółty
dodaj do przechowalni
Opis
Próg podrzutowy U-17 Slowly 5, 500×400×50 mm – żółty
- Wymiary: 500×400×50 mm (H = 50 mm).
- Waga: ok. 8 kg.
- Materiał: recyklat PVC.
- Widoczność: 4 elementy odblaskowe.
- Kolor: żółty (system występuje także w czarnym).
- Elementy montażowe: dostępne dodatkowo.
Próg podrzutowy U-17 stosuje się tam, gdzie potrzebne jest mocne uspokojenie ruchu i wymuszenie bardzo wolnego przejazdu: na drogach wewnętrznych, parkingach, terenach zakładowych oraz w rejonach szkół i obiektów użyteczności publicznej. To rozwiązanie do sytuacji, w których liczy się kontrola prędkości na krótkim odcinku (np. dojazd do bramy, szlabanu lub strefy dostaw).
- osiedla i drogi wewnętrzne – gdy ruch ma zwolnić do ok. 5–8 km/h,
- wjazdy na parkingi i tereny zakładowe,
- strefy manewrowe przy bramach, szlabanach, zaporach.
- wymiary: 500×400×50 mm,
- waga: ok. 8 kg,
- materiał: recyklat PVC,
- widoczność: 4 elementy odblaskowe,
- warianty kolorystyczne systemu: żółty i czarny.
Próg został zaprojektowany z myślą o prostym i szybkim montażu. Elementy montażowe są dostępne jako opcja dodatkowa – dobiera się je do rodzaju podłoża i warunków pracy.
- wyznacz i oznacz miejsce montażu (tak, aby próg był czytelny w torze jazdy),
- dobierz elementy montażowe do nawierzchni (asfalt/kostka/beton),
- po montażu sprawdź stabilność i brak luzów, szczególnie w strefach manewrowych.
W miejscach, gdzie piesi i pojazdy spotykają się na krótkim dystansie (wjazdy na parkingi, drogi osiedlowe, strefy dostaw), kluczowe jest obniżenie prędkości do poziomu, przy którym kierowca ma czas na reakcję. Próg podrzutowy U-17 Slowly 5 pomaga osiągnąć ten efekt: wymusza ostrożny przejazd i ogranicza ryzyko gwałtownych manewrów.
- wariant kolorystyczny: system dostępny również w czarnym – wymaga kontaktu ze sklepem,
- elementy montażowe dostępne dodatkowo – wymaga kontaktu ze sklepem.
Zastosowanie podstawowe dotyczy dróg wewnętrznych i stref prywatnych. W opisywanym przypadku wskazuje się wyjątek: na drogach publicznych dopuszcza się stosowanie progów podrzutowych na obszarze przejścia granicznego jako element uzupełniający zaporę U-13b (rogatka, szlaban).


Ten typ progu stosuje się wtedy, gdy konieczne jest ograniczenie prędkości do około 5–8 km/h, czyli bardzo wolnego przejazdu w strefie manewrowej.
Tak – elementy montażowe są dostępne dodatkowo (dobierane do rodzaju nawierzchni).
Zastosowanie podstawowe dotyczy dróg wewnętrznych i stref prywatnych. Wskazuje się wyjątek dla obszaru przejścia granicznego jako uzupełnienie zapory U-13b (rogatka, szlaban).

