Kategorie produktów
- Znaki drogowe
- Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego
- Kamizelki kierowanie ruchem
- Lustra przemysłowe, magazynowe
- Lustra drogowe
- Lustra kontrolne
- Bariery drogowe
- Słupki drogowe
- Farby drogowe i malowarki
- Pachołki drogowe
- Sygnalizacja drogowa
- Radarowe wyświetlacze prędkości
- Lampy doświetlające przejścia dla pieszych
- Latarnie uliczne solarne, hybrydowe LED
- Blokady parkingowe
- Najazdy dla wózków
- Znaki kolejowe
- Wygrodzenia budowlane
- Odblaski miękkie
- Szlabany i bariery
- Bariery ochronne
- Lampy i sygnalizatory drogowe
- Mała architektura miejska
- Odbojnice
- Asfalt na zimno
- Szablony znaków poziomych
- Płyty BRAJL
- Pojemniki na sól i piasek
- Znaki żeglugowe
- Outlet sklep drogowy
- Promocje
Produkt dnia
Podstawowym celem barier ochronnych jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stosuje się je w miejscach, w których przejechanie pojazdu poza krawędź drogi lub przekroczenie pasa dzielącego poważnie zagraża bezpieczeństwu użytkowników drogi. Bariery ochonne są stosowane na wiaduktach i nasypach, gdzie blisko drogi znajdują się obiekty i przeszkody stałe (słupy, budnyki itp.), kolizja z którymi może być szczególnie niebezpieczna.
Prawidłowo zaprojektowna, wykonana i zamontowana drogowa bariera ochronna powinna:
- uniemożliwiać przejechanie pojazdu poza krawędź drogi lub przez pas rozdziału na jezdnię poprzeczną dla przeciwnego kierunku ruchu,
- wyprowadzić pojazd na tor ruchu, równoległy lub bliski równoległemu do bariery, przy możliwie najmniejszym zagrożeniu dla innych pojazdów. Nie może tu w szczególnosci następować odbicie lub sprężyste odrzucenie pojazdu,
- powodować podczas kolizji możliwie niewelkie uszkodzenia pojazdu, w miare możliwości ograniczające się tylko do elementów nadwozia, nie utrudniające w sposób poważny możliwości panowania nad kierunkiem i torem jeg ruchu,
- w sposób możliwie wyraźny i czytelny określać zewnętrzną krawędź jezdni lub drogi,
Bariery drogowe, bariery energochłonne, Bariery mostowe, autostradowe, SP-05,
N2W3A Bariera ochronna rozstaw słupka co 2 mb cor-ten
U-12a Bariera olsztyńska L-2000 mm fi 48,8+ słupek fi 60,3
U-12a Bariera olsztyńska L-2000 mm fi 48,8+ słupek fi 60,3 ocynkowana
U-12a Bariera olsztyńska L-2000 fi 60,3 / 48,3 biało czerwona
U-12a bariera wygrodzeniowa L-2000 fi 60,3 typu gdańskiego ocynkowana ogniowo
U-12a bariera wygrodzeniowa L-2000 fi 60,3 typu gdańskiego żółta
H1W2A / N2W1B Bariera ochronna rozstaw słupka co 1 mb
Bariera U-12a L-2000 fi 60,3 biało czerwona wersja gdańska
Bariera wygrodzeniowa U-12a typ ZDM rama H-1100 mm
u-12a Bariera prętowa tramwajowa Warszawa L-2400 mm
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-4300 mm
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-2300 mm
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-1300 mm
U-14b bariera betonowa BPPS-2 jednostronna L-2000
U-14b bariera betonowa BPPS-1 dwustronna separator
U-14b bariera betonowa BPPS-2 jednostronna separator
Bariera betonowa U-14b dwustronna B20/25 - malowana w pasy żółto-czarne
Bariera betonowa U-14b dwustronna B35/45 - malowana w pasy żółto-czarne.
Bariera betonowa U-14b BPPS-1 dwustronna malowana w pasy żółto-czarne.
Hit Dnia