U-14b zakończenie bariery betonowej 2-elementowe C30/37 – L=4000 mm (2×2000 mm) żółto-czarne

Na końcach ciągu barier betonowych to właśnie zakończenie decyduje o tym, czy wygrodzenie jest czytelne i logicznie domknięte. Dwuelementowe zakończenie U-14b porządkuje wlot/koniec separacji przy robotach drogowych, objazdach i podziałach ruchu – szczególnie tam, gdzie betonowy „New Jersey” działa jako twarda granica między ruchem a infrastrukturą.

Bez atestu.

Z uwagi na gabaryty i masę elementów koszty transportu są ustalane indywidualnie.

Zakończenie 2-elementowe służy do domykania ciągów barier betonowych i uporządkowania geometrii wygrodzenia w miejscach, gdzie separacja ma być czytelna dla kierujących.

• końce i początki separacji w strefie robót drogowych, zwężeń i objazdów,
• wydzielanie stref wyłączonych z ruchu (plac budowy, infrastruktura techniczna),
• separacja ruchu na dojazdach do węzłów, rond i skrzyżowań,
• zabezpieczenia w rejonie obiektów i przeszkód stałych zlokalizowanych blisko toru jazdy.

Wpływ na BRD: domknięcie końca separacji ogranicza ryzyko „nieczytelnego” zakończenia ciągu i poprawia przewidywalność w strefach robót oraz w miejscach o zmienionej geometrii ruchu.

Elementy wykonano z betonu C30/37 przystosowanego do pracy na zewnątrz: mrozoodporność F150, nasiąkliwość ≤ 5%. Zestaw obejmuje 2 elementy po 2000 mm (łącznie 4000 mm) o wysokości 810 mm i szerokości podstawy 550 mm.

Malowanie żółto-czarne zwiększa czytelność zakończenia separacji – szczególnie przy gorszej widoczności i przy oświetleniu sztucznym.

Ze względu na masę (ok. 800 kg) ustawianie i rozładunek wymagają sprzętu. W praktyce warto zaplanować miejsce rozładunku i docelowego ustawienia tak, aby ograniczyć liczbę przestawień na placu robót lub na terenie obiektu.

Na zamówienie dostępne są również zapory w wersji zbrojonej oraz spełniające inne parametry betonu niż standardowe (wymaga kontaktu ze sklepem).