A-14 roboty na drodze - uwaga roboty drogowe 900 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji) + 2 uchwyty w kpl. Rozmiar średni 

Symbol	Opis	Symbol	Opis
	900 mm / rozmiar średni		4,5 kg
	Znak drogowy  ostrzegawczy		Folia odblaskowa 1 TYP
	Certyfikat		Uchwyt x 2szt. w kpl.

Wielkość znaku: 900 mm - średni (S)

Lico z folii odblaskowej: 1 generacji 

^{Podkład stalowy ocynkowany z blachy o grubości 1,25 mm w kształcie trójkąta podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi.}

Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się:

• na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,

Instrukcja montażu znaków drogowych za pomocą za krawędzie tarczy PDF (KLIKAJ)

Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1.

Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.

Zalety:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
• odporna na uderzenia
• gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej

^{Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.}

^{Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.}

Znak drogowy A-14 900 1 TYP to klasyczny znak ostrzegawczy „roboty na drodze”, stosowany wszędzie tam, gdzie prowadzone są prace drogowe wpływające na bezpieczeństwo i płynność ruchu. W tej wersji mamy rozmiar średni (bok trójkąta 900 mm) oraz lico wykonane z folii odblaskowej I generacji RA1 (1 TYP), co czyni go standardowym wyborem do profesjonalnego oznakowania robót w pasie drogowym – zarówno na drogach wyższych klas, jak i przy remontach dróg gminnych.

Co sygnalizuje znak A-14?

Znak drogowy A-14 „roboty na drodze” ostrzega kierowcę, że:

• na dalszym odcinku trwają prace utrzymaniowe, remontowe lub budowlane,

• zmieniona jest organizacja ruchu (zwężenia, objazdy, ruch wahadłowy, czasowe ograniczenia prędkości),

• na jezdni lub poboczu mogą znajdować się maszyny, pracownicy i materiały,

• należy zdecydowanie zwiększyć ostrożność oraz dostosować prędkość do warunków robót.

Znak drogowy A-14 900 1 TYP jest jednym z podstawowych elementów każdej tymczasowej organizacji ruchu w rejonie:

• remontów nawierzchni,

• wymiany krawężników, chodników, zjazdów,

• budowy/przebudowy skrzyżowań, zatok, przystanków,

• robót związanych z sieciami podziemnymi w pasie drogowym (gaz, wodociąg, kanalizacja, teletechnika).

Bez prawidłowo zastosowanego znaku A-14 kierowcy są zaskakiwani nagłą zmianą warunków – co prosto przekłada się na większą liczbę zdarzeń w strefie robót.

Rozmiar 900 mm – kiedy stosuje się znak A-14 w wersji średniej?

Wariant A-14 900 1 TYP to znak ostrzegawczy w rozmiarze średnim. Taki wymiar jest typowy dla:

• dróg powiatowych i wojewódzkich,

• dróg krajowych,

• głównych ulic i tras zbiorczych w miastach,

• remontów i przebudów dróg gminnych, gdzie w tymczasowej organizacji ruchu projektant przewiduje znaki w rozmiarze większym dla poprawy czytelności.

Rozmiar 900 mm zapewnia:

• dobrą widoczność znaku przy prędkościach rzędu 70–90 km/h,

• odpowiednio duży piktogram pracownika z łopatą, widoczny z dużego dystansu,

• czas na wcześniejsze wytracenie prędkości i bezpieczne wjechanie w strefę robót drogowych.

W stałym oznakowaniu dróg gminnych stosuje się co do zasady znaki małe (750 mm dla serii A), natomiast w czasowej organizacji ruchu przy remoncie drogi gminnej bardzo często projekty przewidują znak A-14 900 – właśnie ze względu na lepszą czytelność i większy margines bezpieczeństwa.

Wykonanie 1 TYP / RA1 – odblaskowość dopasowana do typowych robót

Znak A-14 900 1 TYP wykonany jest z licem z folii odblaskowej I generacji RA1. To rozwiązanie optymalne wszędzie tam, gdzie:

• dokumentacja projektowa nie wymaga folii II generacji (RA2),

• droga nie jest autostradą lub drogą ekspresową,

• inwestor szuka rozwiązania zgodnego z przepisami, ale ekonomicznego w kontekście dużej liczby znaków używanych przy remontach.

Folia RA1 / 1 TYP zapewnia:

• poprawną widoczność znaku w standardowych warunkach nocnych,

• czytelny kontrast żółtego tła i czarnego symbolu robót,

• spełnienie wymagań dla tymczasowego oznakowania na większości dróg gminnych, powiatowych i wojewódzkich.

W praktyce znak drogowy A-14 900 1 TYP z folii odblaskowej I generacji RA1 sprawdza się zarówno przy krótkotrwałych, jak i dłuższych robotach drogowych, pod warunkiem prawidłowego ustawienia, utrzymania i kontroli stanu folii.

Konstrukcja tarczy – trwałość i bezpieczeństwo montażu

Znak drogowy A-14 900 1 TYP oparty jest na solidnej tarczy wykonanej z:

• blachy stalowej o grubości 1,25 mm,

• zabezpieczonej przed korozją poprzez ocynk,

• z podwójnie zaginaną krawędzią po całym obwodzie trójkąta.

Takie wykonanie:

• usztywnia całą tarczę, dzięki czemu znak lepiej znosi podmuchy wiatru oraz przestawianie w trakcie robót,

• ogranicza ryzyko trwałych odkształceń przy częstym przewożeniu i montażu na różnych budowach,

• eliminuje ostre krawędzie, co poprawia bezpieczeństwo ekip montażowych i operatorów ustawiających znaki.

Lico przygotowane jest pod aplikację folii RA1, co gwarantuje trwałe związanie materiału odblaskowego z podłożem, stabilność kolorystyki i estetyczny wygląd znaku przez cały okres użytkowania – nawet przy intensywnej eksploatacji w strefie robót.

Znak A-14 900 1 TYP przystosowany jest do montażu na typowych słupkach Ø 48–60,3 mm oraz na konstrukcjach przenośnych (podstawy drogowe, stojaki stalowe), co jest szczególnie ważne przy czasowej organizacji ruchu.

Rola znaku A-14 w bezpieczeństwie robót drogowych

Znak drogowy A-14 900 1 TYP to element, bez którego trudno mówić o prawidłowym zabezpieczeniu robót w pasie drogowym. Prawidłowo dobrany i ustawiony:

• informuje z wyprzedzeniem o strefie robót, zanim kierowca zauważy maszyny czy ludzi na jezdni,

• przygotowuje do ograniczeń prędkości (np. B-33) oraz znaków zakazu i nakazu wprowadzanych na czas prac,

• pomaga chronić pracowników budowy, którzy pracują często „na żywej jezdni”,

• zmniejsza ryzyko najechania na sprzęt, barierki tymczasowe, krawędzie frezowania czy różnice poziomów warstw.

Dla zarządców dróg i wykonawców robót znak A-14 900 1 TYP jest podstawowym narzędziem do zapewnienia bezpiecznej i czytelnej czasowej organizacji ruchu, zgodnie z projektami zatwierdzonymi przez odpowiednie organy.

Dla kogo przeznaczony jest znak drogowy A-14 900 1 TYP?

Po znak A-14 900 1 TYP sięgają najczęściej:

• firmy drogowe realizujące remonty, przebudowy i utrzymanie dróg,

• zarządcy dróg powiatowych, wojewódzkich i krajowych,

• gminy remontujące własne drogi z użyciem znaków w rozmiarze średnim zgodnie z projektami czasowej organizacji ruchu,

• wykonawcy sieci podziemnych prowadzący prace w pasie drogowym,

• podmioty odpowiedzialne za utrzymanie nawierzchni, oznakowania i infrastruktury w strefie ulicznej.

Podsumowanie – dlaczego warto wybrać znak drogowy A-14 900 1 TYP?

Znak A-14 900 1 TYP „roboty na drodze” to:

• profesjonalny znak ostrzegawczy dla robót drogowych w pasie dróg wyższych klas oraz przy remontach dróg gminnych,

• rozmiar średni 900 mm, zapewniający bardzo dobrą widoczność przy wyższych prędkościach i dłuższych odległościach najazdu,

• tarcza z ocynkowanej blachy 1,25 mm z podwójnie zaginaną krawędzią, odporna na transport i intensywne użytkowanie,

• lico z folii odblaskowej I generacji RA1 (1 TYP), spełniające wymagania dla tymczasowego oznakowania robót w większości zastosowań.

To gotowy, zgodny z polskimi przepisami element oznakowania pionowego, który realnie poprawia bezpieczeństwo kierowców i pracowników w strefie robót drogowych oraz pozwala prawidłowo zrealizować projekt czasowej organizacji ruchu.