Słupek drogowy C-140 L-1700 do barier U-14a – stalowy, ocynk ogniowy
Gdy bariera U-14a ma pracować stabilnie na odcinku, liczą się powtarzalne parametry słupków i przewidywalna sztywność układu. Ten model to stalowy słupek w profilu C-140, przygotowany jako element montażowy do barier ochronnych – do zastosowań w organizacji ruchu oraz w strefach, gdzie wymagane jest trwałe wydzielenie i ochrona toru przejazdu.
- Słupek do bariery U-14a – element montażowy do budowy odcinków barier ochronnych.
- Profil C-140 (55 × 140 mm) oraz grubość 4 mm wspierają sztywność układu.
- Ocynk ogniowy ogranicza ryzyko korozji w warunkach zewnętrznych.
- Długość słupka: 1700 mm – powtarzalny parametr dla odcinków bariery.
- Słupek stanowi element konstrukcyjny do budowy odcinków barier U-14a – istotny dla utrzymania geometrii i stabilności ciągu.
- Profil C-140 oraz 4 mm grubości materiału wspierają sztywność układu na odcinku bariery.
- Zabezpieczenie w postaci ocynku ogniowego ogranicza ryzyko korozji w typowych warunkach zewnętrznych (deszcz, błoto pośniegowe, sezonowo sól w otoczeniu drogi).
W barierach ochronnych liczy się nie tylko prowadnica, ale też stabilne podparcie. Powtarzalne wymiary słupków i właściwe zabezpieczenie antykorozyjne pomagają utrzymać przewidywalną pracę odcinka bariery w czasie eksploatacji – szczególnie w miejscach narażonych na uderzenia, drgania i warunki atmosferyczne.
Tak – to słupek przygotowany jako element montażowy do barier ochronnych U-14a, w profilu C-140.
Ocynkowanie ogniowe ogranicza ryzyko korozji w typowym środowisku drogowym i okołodrogowym, gdzie pojawiają się wilgoć, zabrudzenia i sezonowo sól.
Najważniejsza jest spójność elementów systemu na całym odcinku (ten sam typ profilu słupka i powtarzalne parametry), żeby bariera pracowała przewidywalnie po montażu.
Tak – profil C-140 oraz 4 mm grubości materiału wspierają sztywność słupka jako elementu nośnego w układzie bariery.
