Kategorie produktów
Produkt dnia
379,00 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
116,00 zł
123,00 zł
94,31 zł
100,00 zł
105,00 zł
129,00 zł
85,37 zł
104,88 zł
7,68 zł
8,79 zł
6,24 zł
7,15 zł
74,99 zł
83,00 zł
60,97 zł
67,48 zł
479,00 zł
569,00 zł
389,43 zł
462,60 zł
244,22 zł
286,27 zł
198,55 zł
232,74 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
116,85 zł
167,73 zł
95,00 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
396,00 zł
482,00 zł
321,95 zł
391,87 zł
Cylinder betonowy 1000x800 mm żółto czarny
Opis
Cylinder betonowy 100×800 mm żółto-czarny
Wyobraź sobie wjazd na teren zakładu, parking lub plac manewrowy, gdzie kierowcy próbują „ściąć” skręt i wjeżdżają w strefę wyłączoną z ruchu. W takich miejscach sam znak czy malowanie nawierzchni bywa niewystarczające. Cylinder betonowy 100×800 mm działa jak jednoznaczna, fizyczna granica – wyznacza tor przejazdu i zabezpiecza newralgiczne punkty przy bramach, wyspach dzielących, narożnikach stref robót oraz przy ciągach pieszych.
Typowe zastosowania: blokada wjazdu w miejsca nieprzeznaczone do ruchu, ochrona infrastruktury technicznej, separacja pasów/torów jazdy na terenie prywatnym oraz porządkowanie ruchu na parkingach i w strefach przemysłowych.
- typ: cylinder betonowy wykorzystywany jako bariera drogowa / separator,
- wysokość: 100 cm (1000 mm),
- średnica: Ø 80 cm (800 mm),
- masa: 2200 kg,
- wykończenie: malowanie żółto-czarne (kontrastowe).
Ze względu na dużą masę cylinder sprawdza się tam, gdzie liczy się realna separacja ruchu i ochrona strefy – przy robotach, w rejonie infrastruktury technicznej, na placach manewrowych oraz w miejscach wymagających ograniczenia niepożądanych manewrów.
Kontrastowe, żółto-czarne malowanie poprawia percepcję przeszkody w przestrzeni: cylinder jest lepiej zauważalny na tle asfaltu, kostki i nawierzchni placów. To szczególnie ważne na terenach przemysłowych oraz przy czasowych zmianach organizacji ruchu, gdzie kierowca musi szybko „czytać” geometrię przejazdu i granice stref.
- porządkuje tor jazdy i ogranicza „skrótowe” manewry przy wjazdach, bramach i na parkingach,
- odseparowuje strefy ruchu od stref robót lub infrastruktury technicznej,
- zmniejsza ryzyko wjazdu pojazdu w obszar wyłączony z ruchu,
- ułatwia utrzymanie czytelnej organizacji na placach manewrowych i w strefach przemysłowych.
Organizujemy transport, rozładunek, rozstawienie.
Z uwagi na gabaryty koszty transportu ustalamy indywidualnie.
Czy cylinder nadaje się na teren prywatny i w rejon robót?
Tak – jest stosowany na parkingach, placach manewrowych i terenach przemysłowych jako separator fizyczny, a przy robotach może pełnić rolę bariery zgodnie z projektem organizacji ruchu.
Jakie miejsca najczęściej zabezpiecza się takim elementem?
Wjazdy i wyjazdy, wyspy dzielące, narożniki stref robót, okolice słupów i urządzeń technicznych oraz miejsca, gdzie trzeba ograniczyć wjazd „na skróty”.
Czy żółto-czarne malowanie ma realne znaczenie praktyczne?
Tak – kontrastowe barwy zwiększają czytelność przeszkody w otoczeniu i ułatwiają kierowcy ocenę geometrii przejazdu, szczególnie na placach i parkingach.
