A-13 „ruchomy most” 750 mm – 1 TYP (RA1) – mały (M) + 2 uchwyty
Znak ostrzegawczy A-13 informuje o zbliżaniu się do ruchomej przeprawy (np. mostu zwodzonego, podnoszonego lub obrotowego), gdzie przejazd może być okresowo wstrzymany. Wariant 750 mm (mały / M) jest typowym wyborem dla dróg lokalnych i miejskich dojazdów do przepraw, gdy liczy się czytelność ostrzeżenia bez „przerostu formy” w terenie zabudowanym.
Dojeżdżasz do przeprawy nad kanałem, a dalej ruch zatrzymują rogatki i sygnalizacja. A-13 ma zadziałać wcześniej: ostrzec, żeby kierowca zwolnił i obserwował urządzenia zabezpieczające, zamiast hamować w ostatniej chwili.
A-13 „ruchomy most” ostrzega o odcinku, gdzie ciągłość jezdni może być okresowo przerwana (otwieranie przeprawy dla żeglugi). W praktyce kierowca powinien liczyć się z zatrzymaniem oraz uważnie obserwować sygnalizację i urządzenia zabezpieczające.
- możliwość czasowego zamknięcia przejazdu,
- rogatki i sygnalizacja świetlna,
- konieczność spokojnego dojazdu i zachowania szczególnej ostrożności.
Wariant 750 mm (M) jest dobierany przede wszystkim na odcinkach lokalnych i w terenie zabudowanym, gdzie prędkości są niższe, a przestrzeń na oznakowanie bywa ograniczona.
- drogi gminne i powiatowe,
- ulice miejskie i dojazdy w obszarze zabudowanym,
- lokalne dojazdy do przepraw mostowych i kanałów.
Jeżeli prace są prowadzone w ramach remontu i zależy Ci na większej czytelności z dalszej odległości, w praktyce często dobiera się większy rozmiar (np. średni) – zależnie od projektu organizacji ruchu.
Ten znak ma lico z folii odblaskowej I generacji RA1 (1 TYP). To standardowy wariant do wielu zastosowań na drogach lokalnych i w obszarze zabudowanym, gdzie nie jest wymagana II generacja odblaskowości.
- dobra czytelność ostrzeżenia w typowych warunkach drogowych,
- rozwiązanie często wybierane do stałej organizacji ruchu na odcinkach lokalnych,
- opcja, gdy dokumentacja nie wskazuje konieczności folii 2 TYP.
- wielkość: 750 mm – mały (M),
- lico: 1 TYP (RA1),
- podkład: stal ocynkowana, grubość blachy 1,25 mm,
- krawędzie: podwójnie zagięte na całym obwodzie (wyoblenie),
- tył tarczy: malowany na kolor szary,
- waga: 3,5 kg,
- uchwyty: 2 szt. w komplecie.
W danych produktu wskazano: certyfikat. Dodatkowo w opisie folii podano odniesienie do EN 12899-1 oraz informację o zgodności CE dla materiału odblaskowego.
- uprzedza o miejscu, gdzie przejazd może być czasowo wstrzymany,
- ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania tuż przed rogatkami i zaporami,
- porządkuje ruch na dojazdach do przepraw, szczególnie gdy kierowcy nie znają terenu.
Czy 750 mm (mały / M) to dobry wybór dla lokalnych dojazdów do przeprawy?
Tak – to rozmiar często dobierany na drogach lokalnych i w obszarze zabudowanym, gdzie ważna jest czytelność ostrzeżenia bez stosowania dużych tarcz.
Kiedy zamiast 1 TYP (RA1) warto rozważyć 2 TYP (RA2)?
Gdy projekt organizacji ruchu wymaga 2 TYP albo gdy zależy Ci na mocniejszej widoczności z większej odległości (np. słabsze oświetlenie dojazdu, trudniejsze warunki).
Czy uchwyty montażowe są w komplecie?
Tak – w zestawie są 2 uchwyty, co ułatwia szybki montaż na typowej konstrukcji wsporczej zgodnie z instrukcją PDF.
