A-4 „Dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo” 750 mm RA1 / 1 TYP + 2 uchwyty w kpl.
Za zabudową zaczyna się kręty odcinek, kierowcy „jadą z rozpędu”, a pierwszy łuk prowadzi w lewo — dokładnie w takich miejscach znak ostrzegawczy A-4 potrafi zrobić różnicę.
Znak drogowy A-4 „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo” ostrzega o serii co najmniej dwóch następujących po sobie zakrętów, z których pierwszy jest w lewo, a kolejny może zmieniać kierunek (może występować z tabliczką T-4 lub T-5).
A-4 ostrzega, że kierowca wjeżdża na odcinek z kolejnymi niebezpiecznymi zakrętami, gdzie pierwszy łuk prowadzi w lewo. Taki sygnał ma wywołać wcześniejszą reakcję: spokojne wytracenie prędkości i utrzymanie stabilnego toru jazdy.
To szczególnie istotne na odcinkach o ograniczonej widoczności (np. łuki za zadrzewieniem, ekranami lub zabudową), gdzie „zaskoczenie” geometrią drogi jest realnym ryzykiem.
Wariant 750 mm to typowy rozmiar mały dla znaków ostrzegawczych serii A w stałej organizacji ruchu na odcinkach, gdzie prędkości są niższe niż na trasach szybkiego ruchu, ale potrzeba wyraźnego ostrzeżenia nadal jest kluczowa.
- drogi gminne i lokalne ulice,
- odcinki z sekwencją łuków po dłuższej prostej (nagła zmiana geometrii),
- kręte dojazdy do miejscowości, osiedli, zakładów i stref przemysłowych,
- miejsca o podwyższonej wypadkowości na zakrętach.
Lico pokryte jest folią odblaskową I generacji (RA1 / 1 TYP), zapewniającą dobrą czytelność symbolu po zmroku oraz przy typowych warunkach pogodowych.
Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
- odporna na uderzenia
- gładka powierzchnia wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
- może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.
Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie — zwiększa to sztywność, poprawia trwałość w eksploatacji i eliminuje ostre krawędzie.
Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.
Prawidłowo ustawiony znak A-4 750 mm RA1 uprzedza o sekwencji łuków, zanim kierowca wejdzie w pierwszy zakręt. To ogranicza nagłe hamowanie w łuku, zmniejsza ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni i pomaga utrzymać bezpieczny tor jazdy na krętym odcinku.
Czy rozmiar 750 mm jest dobrym wyborem na drogi gminne?
Tak — to standardowy, praktyczny format dla znaków ostrzegawczych w stałej organizacji ruchu na wielu odcinkach dróg gminnych i lokalnych, gdzie liczy się czytelne ostrzeżenie, ale nie ma potrzeby stosowania większych tarcz.
Co daje folia RA1 / 1 TYP w praktyce?
Zapewnia dobrą widoczność symbolu w świetle reflektorów i w typowych warunkach drogowych. To rozsądny wybór tam, gdzie wymagania projektu nie narzucają folii wyższej klasy, a priorytetem jest trwałe i czytelne oznakowanie.
Jaki błąd montażu najczęściej „psuje” działanie znaku A-4?
Zbyt późne ustawienie przed pierwszym łukiem lub ustawienie w miejscu, gdzie tarcza jest częściowo zasłonięta (roślinność, ogrodzenia, reklamy). A-4 ma uprzedzać wcześniej — wtedy kierowca ma czas na spokojną reakcję.
