Znak ostrzegawczy mały "A " 750 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.
dodaj do przechowalni
Opis
Znak ostrzegawczy (grupa A) 750 mm, 1 TYP (RA1)
Na drodze, na której kierowca jedzie „z rozpędu”, najlepiej działa ostrzeżenie podane z wyprzedzeniem. Znaki z grupy A uprzedzają o niebezpieczeństwach i miejscach, w których trzeba zwolnić oraz zwiększyć uwagę.
Ten wariant dotyczy znaków ostrzegawczych o boku 750 mm (rozmiar mały, M) z folią odblaskową RA1. Przy zamówieniu wybierasz symbol znaku z listy – a treść i znaczenie wynikają z wybranego oznaczenia (np. A-1, A-10, A-14 itd.).
- Wielkość: 750 mm – mały (M).
- Odblaskowość: 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji.
- Waga: ok. 3,5 kg.
- Konstrukcja: blacha stalowa ocynkowana gr. 1,25 mm, krawędzie podwójnie zagięte na całym obwodzie.
- Wykończenie: tył tarczy malowany na szaro.
- Montaż: w komplecie 2 uchwyty montażowe.
- Wybór znaku: symbol wybierasz z listy (sekcja poniżej).
Znaki drogowe małe (M) stosuje się:
- na drogach gminnych,
- drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych.
W praktyce rozmiar 750 mm bywa wybierany do stałej organizacji ruchu na odcinkach lokalnych, gdzie liczy się czytelność przy zachowaniu kompaktowych gabarytów.
RA1 to folia odblaskowa I generacji (RA1 / 1 TYP), a RA2 to folia odblaskowa II generacji (RA2 / 2 TYP). RA1 jest często dobierana do lokalizacji, w których znak ma być czytelny przy typowych warunkach oświetlenia.
Jeżeli znak ma pracować w miejscach trudniejszych wizualnie (np. mniej oświetlone odcinki, częste opady, większy kontrast tła), wówczas warto rozważyć wersję na folii RA2 – dla mocniejszej czytelności ostrzeżenia.
Tarcza wykonana z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędzie są podwójnie zagięte na całym obwodzie, co zwiększa sztywność i trwałość znaku.
Tył znaku jest pomalowany farbą w kolorze szarym.
Podkład znaku ostrzegawczego grupy A wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt trójkąta właściwy dla znaków ostrzegawczych, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie przez odpowiednie wyoblenie.
Takie wykonanie zwiększa sztywność znaku, wzmacnia obrzeże tarczy i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych. Szary tył znaku zachowuje estetyczny, techniczny wygląd po zamontowaniu przy drodze.

Przy zamówieniu wybierz symbol znaku z rozwijanej listy. Poniżej znajduje się skrócona ściąga z przykładami symboli i ich znaczeniem.
| A-1 | Znak A-1 „niebezpieczny zakręt w prawo” stosuje się w celu oznakowania pojedynczo występującego łuku poziomego, na którym droga skręca w prawo. |
| A-2 | Znak A-2 „niebezpieczny zakręt w lewo” stosuje się w celu oznakowania pojedynczo występującego łuku poziomego, na którym droga skręca w lewo. |
| A-3 | Znak A-3 „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo” ostrzega o dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w prawo, a drugi może być zarówno w lewo, jak i w prawo. Może występować z tabliczką T-4 lub T-5. |
| A-4 | Znak A-4 „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo” ostrzega o dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w lewo, a drugi może być zarówno w lewo, jak i w prawo. Może występować z tabliczką T-4 lub T-5. |
| A-5 | Znak A-5 „skrzyżowanie dróg” ostrzega o skrzyżowaniu, na którym pierwszeństwo przejazdu nie jest oznaczone znakami. |
| A-6 | Znak A-6a „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po obu stronach drogi”. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-6b wskazuje układ dróg na skrzyżowaniu. |
| A-6b | Znak A-6b „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po prawej stronie”. |
| A-6c | Znak A-6c „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po lewej stronie”. |
| A-7 | Znak A-7 „ustąp pierwszeństwa”. Może występować z tabliczką T-6a, T-6b, T-6c, T-6d. |
| A-8 | Znak A-8 „skrzyżowanie o ruchu okrężnym”. |
| A-9 | Znak A-9 „przejazd kolejowy z zaporami”. Może występować z tabliczką T-1 oraz G-1. |
| A-10 | Znak A-10 „przejazd kolejowy bez zapór”. Może występować z tabliczką T-1 oraz G-1. |
| A-11 | Znak A-11 „nierówna droga”. Może występować z tabliczką T-1 lub T-2. |
| A-11a | Znak A-11a „próg zwalniający”. Występuje ze znakiem B-33 oraz z tabliczką T-1. |
| A-12a | Znak A-12a „zwężenie jezdni – dwustronne”. |
| A-12b | Znak A-12b „zwężenie jezdni – prawostronne”. Może występować ze znakiem A-14 oraz B-33. |
| A-12c | Znak A-12c „zwężenie jezdni – lewostronne”. Może występować ze znakiem A-14 oraz B-33. |
| A-13 | Znak A-13 „ruchomy most”. |
| A-14 | Znak A-14 „roboty na drodze”. Może występować ze znakiem A-12b, A-12c oraz B-33. |
| A-15 | Znak A-15 „śliska jezdnia”. |
| A-16 | Znak A-16 „przejście dla pieszych”. |
| A-17 | Znak A-17 „dzieci”. |
| A-18a | Znak A-18a „zwierzęta gospodarskie”. |
| A-18b | Znak A-18b „zwierzęta dzikie”. |
| A-19 | Znak A-19 „boczny wiatr”. |
| A-20 | Znak A-20 „odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym”. |
| A-21 | Znak A-21 „tramwaj”. Może występować z tabliczką T-7. |
| A-22 | Znak A-22 „niebezpieczny zjazd”. Występuje z tabliczką T-9. |
| A-23 | Znak A-23 „stromy podjazd”. Występuje z tabliczką T-9. |
| A-24 | Znak A-24 „rowerzyści”. |
| A-25 | Znak A-25 „spadające odłamki”. |
| A-26 | Znak A-26 „lotnisko”. |
| A-27 | Znak A-27 „nabrzeże lub brzeg rzeki”. |
| A-28 | Znak A-28 „sypki żwir”. |
| A-29 | Znak A-29 „sygnały świetlne”. |
| A-30 | Znak A-30 „inne niebezpieczeństwo”. Występuje z tabliczką T-10, T-11, T-12, T-13, T-14, T-15, T-16, T-17, T-18 lub tabliczkami z treścią takimi jak: PIESI, GŁUSI, NIEWIDOMI itp., wraz z tabliczkami T-1 lub T-2. |
| A-31 | Znak A-31 „niebezpieczne pobocze”. Występuje ze znakiem U-9. |
| A-32 | Znak A-32 „oszronienie jezdni”. |
| A-33 | Znak A-33 „zator drogowy”. |
| A-34 | Znak A-34 „wypadek drogowy”. |
Dobrze dobrany znak ostrzegawczy skraca „czas zaskoczenia” kierowcy: informuje o ryzyku wcześniej, zachęca do redukcji prędkości i poprawia przewidywalność zachowań na drodze. To szczególnie ważne w punktach konfliktowych (zakręty, zwężenia, przejścia, roboty drogowe), gdzie ostrzeżenie działa najlepiej wtedy, gdy jest czytelne i postawione zgodnie z organizacją ruchu.
Jak zamówić właściwy znak w tym wariancie 750 mm?
Wybierz z listy symbol znaku (np. A-1, A-10, A-14). Wymiar, folia i kompletacja pozostają jak w tym wariancie: 750 mm, 1 TYP (RA1), 2 uchwyty w zestawie.
Czy rozmiar 750 mm (M) pasuje do lokalnych dróg?
Tak – rozmiar mały jest często stosowany na drogach gminnych oraz w miejscach, gdzie ważna jest czytelność przy zachowaniu kompaktowych gabarytów znaku.
Czy RA1 wystarczy, czy lepiej wybrać RA2?
RA1 (1 TYP) to folia I generacji. Jeśli znak ma być szczególnie czytelny w trudniejszych warunkach widoczności, warto rozważyć wersję na folii RA2 (2 TYP).
Czy uchwyty montażowe są w komplecie?
Tak – zestaw zawiera 2 uchwyty montażowe.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | Tak |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | Tak |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | Tak |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |

