Znak drogowy A-24 „rowerzyści” 750 mm 1 TYP (RA1) – rozmiar mały (M)
W miejscach, gdzie rowerzysta może pojawić się nagle – przy przejeździe rowerowym, wjeździe z osiedla, trasie rekreacyjnej albo drodze dla rowerów przecinającej jezdnię – kierowca powinien wcześniej zmniejszyć prędkość i uważniej obserwować otoczenie. Znak drogowy A-24 „rowerzyści” ostrzega o miejscu, w którym należy liczyć się z ruchem rowerów. Wariant 750 mm w rozmiarze małym (M) z folią odblaskową 1 TYP (RA1) sprawdza się na drogach lokalnych, gminnych i powiatowych, gdzie potrzebne jest czytelne ostrzeżenie w standardowym formacie.
Przy cenie produktu wybierz wariant uchwytów: 0 uchwytów albo 2 uchwyty.
- 0 uchwytów – wybierz, jeżeli zamawiasz sam znak lub masz już własne elementy montażowe.
- 2 uchwyty – wybierz, jeżeli chcesz zamówić standardowy komplet do montażu jednej tarczy znaku na słupku.
A-24 „rowerzyści” to znak ostrzegawczy informujący kierujących, że na danym odcinku należy liczyć się z obecnością rowerzystów. Rowerzyści mogą wjeżdżać na jezdnię, przecinać tor jazdy pojazdów, poruszać się skrajem drogi albo pojawiać się z drogi dla rowerów, osiedla, parku lub trasy rekreacyjnej.
- ostrzega o możliwym ruchu rowerowym w pobliżu jezdni,
- skłania kierowcę do zmniejszenia prędkości i zwiększenia uwagi,
- poprawia czytelność miejsc, w których rowerzyści przecinają tor ruchu pojazdów,
- wspiera bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu,
- pomaga ograniczyć sytuacje zaskoczenia przy przejazdach rowerowych i wlotach lokalnych.
Znak A-24 stosuje się tam, gdzie ruch rowerowy może łączyć się z ruchem samochodowym albo przecinać jezdnię. Rozmiar 750 mm to mały format znaku ostrzegawczego serii A, często dobierany do dróg lokalnych, gminnych i powiatowych przy typowych warunkach obserwacji.
- przejazdy dla rowerzystów oraz przecięcia jezdni z drogą dla rowerów,
- rejony szkół, osiedli, parków i terenów rekreacyjnych,
- dojazdy do tras rowerowych, dróg serwisowych i lokalnych łączników,
- ulice, na których rowerzyści często poruszają się skrajem jezdni,
- drogi gminne i powiatowe, gdzie rower jest realnym środkiem transportu.
Wariant 750 mm jest praktycznym rozmiarem dla znaków ostrzegawczych na drogach lokalnych i w obszarze zabudowanym. Tarcza pozostaje czytelna przy typowych prędkościach ruchu, a jednocześnie nie dominuje przestrzeni tak jak większe formaty stosowane na odcinkach o wyższych prędkościach lub trudniejszych warunkach obserwacji. Dobór wielkości powinien wynikać z projektu organizacji ruchu, prędkości na dojeździe i widoczności w terenie.
Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji. To standardowy wybór dla wielu zastosowań na drogach lokalnych, gdzie znak ma być czytelny w świetle reflektorów i przy typowym oświetleniu ulicznym.
- folia odblaskowa I generacji do oznakowania drogowego,
- czytelność znaku w dzień i po zmroku w świetle reflektorów,
- żółte tło znaku ostrzegawczego dobrze kontrastujące z czarnym symbolem,
- praktyczny wybór dla lokalnej organizacji ruchu, gdy dokumentacja przewiduje RA1.
RA1 / 1 TYP to folia odblaskowa I generacji, stosowana jako standardowe rozwiązanie w wielu organizacjach ruchu.
RA2 / 2 TYP to folia odblaskowa II generacji, która zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność w trudniejszych warunkach, na przykład po zmroku, w opadach, mgle albo przy słabszym oświetleniu drogi.
Tarcza znaku A-24 wykonana jest na podkładzie stalowym ocynkowanym z blachy o grubości 1,25 mm. Trójkątny kształt podkładu jest właściwy dla znaków ostrzegawczych serii A, a tylna strona znaku pozostaje wykończona w kolorze szarym.
Podwójnie zaginana, wyoblona krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych.
Znak oferowany jest jako produkt z certyfikatem CE. Zastosowane materiały odblaskowe spełniają wymagania normy PN-EN 12899-1 dla pionowego oznakowania drogowego.
Poniższa grafika pokazuje przykładowy sposób montażu znaku drogowego z użyciem uchwytów. Jeżeli chcesz zamontować znak od razu po dostawie, przy zakupie wybierz wariant 2 uchwyty. Jeżeli masz własne mocowanie, wybierz 0 uchwytów.
W miejscach konfliktu ruchu samochodowego i rowerowego liczy się czas reakcji kierowcy. Czytelny znak A-24 pomaga ograniczyć sytuacje zaskoczenia, a tym samym zmniejsza ryzyko potrąceń na przejazdach rowerowych, skrzyżowaniach i w rejonach o intensywnym ruchu jednośladów.
- uprzedza o obecności niechronionych uczestników ruchu,
- skłania do realnego zmniejszenia prędkości,
- poprawia widoczność miejsc, w których rowerzyści mogą przeciąć tor jazdy pojazdu,
- wspiera bezpieczeństwo przy szkołach, osiedlach, parkach i trasach rekreacyjnych,
- porządkuje oznakowanie w miejscach łączenia ruchu rowerowego i samochodowego.
- Rozmiar mały 750 mm dobrze sprawdza się na drogach lokalnych, gminnych i powiatowych.
- Folia RA1 zapewnia standardową odblaskowość w świetle reflektorów pojazdu.
- Stalowy podkład 1,25 mm zapewnia sztywność tarczy i trwałość użytkowania.
- Podwójnie zaginana krawędź poprawia estetykę, wzmacnia obrzeże i ułatwia bezpieczniejszy montaż.
- Uchwyty do wyboru: 0 lub 2 sztuki – klient może zamówić sam znak albo od razu dobrać elementy mocujące.
Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie wybierz 0 uchwytów, jeżeli zamawiasz sam znak, albo 2 uchwyty, jeżeli chcesz otrzymać standardowy komplet do montażu znaku na słupku.
Najczęściej przed przejazdami dla rowerzystów, przy przecięciach jezdni z drogą dla rowerów oraz w rejonie szkół, osiedli, parków i tras rekreacyjnych, gdzie ruch rowerowy jest intensywny.
W wielu lokalizacjach tak – to często wybierana klasa odblaskowości w stałej organizacji ruchu na drogach lokalnych. Dobór powinien wynikać z projektu organizacji ruchu i warunków widoczności w terenie.
To folia odblaskowa I generacji. Zapewnia czytelność znaku w dzień oraz widoczność po zmroku w światłach reflektorów pojazdów.
