Znak drogowy A-20 „odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym” 750 mm 1 TYP (RA1) – rozmiar mały (M)

Kierowca jadący po odcinku jednokierunkowym, łącznicy albo drodze z jezdniami rozdzielonymi może przyzwyczaić się do braku pojazdów nadjeżdżających z przeciwka. W miejscu, w którym organizacja ruchu zmienia się na ruch dwukierunkowy po jednej jezdni, potrzebne jest jasne ostrzeżenie. Znak drogowy A-20 „odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym” informuje, że dalej możliwy jest ruch z przeciwka i należy zachować większą uwagę przy mijaniu, wyprzedzaniu oraz wyborze toru jazdy. Wariant 750 mm w rozmiarze małym (M) z folią 1 TYP (RA1) sprawdza się na drogach lokalnych, gminnych i powiatowych, gdzie potrzebne jest czytelne ostrzeżenie w standardowym formacie.

A-20 „odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym” to znak ostrzegawczy informujący, że dalszy odcinek drogi prowadzi ruch w obu kierunkach po tej samej jezdni. Znak jest szczególnie ważny tam, gdzie kierowca wcześniej poruszał się po odcinku jednokierunkowym, jezdni rozdzielonej albo po układzie drogi, który mógł sugerować brak ruchu z przeciwka.

• ostrzega przed pojazdami nadjeżdżającymi z przeciwnego kierunku,
• pomaga prawidłowo ustawić tor jazdy po zmianie organizacji ruchu,
• zwraca uwagę na konieczność ostrożniejszego wyprzedzania i mijania,
• ogranicza ryzyko błędnego wjazdu na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku,
• wspiera czytelność organizacji ruchu na odcinkach przejściowych i wlotach lokalnych.

Znak A-20 stosuje się w miejscach, w których kierowca powinien otrzymać wyraźną informację, że od danego punktu lub na dalszym odcinku może pojawić się ruch z przeciwka. Rozmiar 750 mm to mały format znaku ostrzegawczego serii A, często dobierany do dróg lokalnych, gminnych i powiatowych przy typowych warunkach obserwacji.

• za końcem odcinka z ruchem jednokierunkowym,
• w miejscach zmiany przekroju drogi z jezdni rozdzielonych na jednojezdniową,
• na dojazdach, łącznicach i wlotach, gdzie łatwo o błędne ustawienie toru jazdy,
• przy zmianach organizacji ruchu w stałej lub czasowej organizacji,
• na drogach lokalnych i wjazdach, gdzie potrzebne jest czytelne ostrzeżenie o pojazdach z przeciwka.

Wariant 750 mm jest praktycznym rozmiarem dla znaków ostrzegawczych na drogach lokalnych i w obszarze zabudowanym. Tarcza pozostaje czytelna przy typowych prędkościach ruchu, a jednocześnie nie dominuje przestrzeni tak jak większe formaty stosowane na odcinkach o wyższych prędkościach lub trudniejszych warunkach obserwacji. Dobór wielkości powinien wynikać z projektu organizacji ruchu, prędkości na dojeździe i widoczności w terenie.

Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji. To standardowy wybór dla wielu zastosowań na drogach lokalnych, gdzie znak ma być czytelny w świetle reflektorów i przy typowym oświetleniu ulicznym.

• folia odblaskowa I generacji do oznakowania drogowego,
• czytelność znaku w dzień i po zmroku w świetle reflektorów,
• żółte tło znaku ostrzegawczego dobrze kontrastujące z czarnym symbolem,
• praktyczny wybór dla lokalnej organizacji ruchu, gdy dokumentacja przewiduje RA1.

Tarcza znaku A-20 wykonana jest na podkładzie stalowym ocynkowanym z blachy o grubości 1,25 mm. Trójkątny kształt podkładu jest właściwy dla znaków ostrzegawczych serii A, a tylna strona znaku pozostaje wykończona w kolorze szarym.

Podwójnie zaginana, wyoblona krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych.

Produkt posiada certyfikat. Dokumentację zgodności warto weryfikować zgodnie z wymaganiami konkretnej realizacji, odbioru oraz dokumentacją produktu.

Poniższa grafika pokazuje przykładowy sposób montażu znaku drogowego z użyciem uchwytów. Uchwyty należy dobrać zgodnie z wariantem wybranym przy zakupie oraz miejscem instalacji.

Zmiana organizacji z jednokierunkowej albo rozdzielonej na dwukierunkową to moment, w którym kierowcy mogą popełniać błędy toru jazdy. Znak A-20 działa jak wyraźne ostrzeżenie: od tego miejsca należy spodziewać się pojazdów z przeciwka i prowadzić pojazd zgodnie z układem jednej jezdni dla obu kierunków.

• zmniejsza ryzyko konfliktów przy mijaniu na węższych odcinkach,
• ogranicza ryzyko wyprzedzania z przyzwyczajenia do wcześniejszego układu drogi,
• pomaga kierowcy prawidłowo ustawić tor jazdy,
• zwiększa czytelność zmiany organizacji ruchu,
• wspiera bezpieczeństwo na drogach lokalnych, dojazdach, łącznicach i wlotach.

• Rozmiar mały 750 mm dobrze sprawdza się na drogach lokalnych, gminnych i powiatowych.
• Folia RA1 zapewnia standardową odblaskowość w świetle reflektorów pojazdu.
• Stalowy podkład 1,25 mm zapewnia sztywność tarczy i trwałość użytkowania.
• Podwójnie zaginana krawędź poprawia estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu.
• Opcjonalne uchwyty pozwalają zamówić sam znak albo od razu dobrać elementy mocujące.

Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie wybierz wariant „Nie”, jeśli zamawiasz sam znak, albo „Tak”, jeśli chcesz dobrać uchwyty montażowe do słupka.

Stosuje się go tam, gdzie kierowca powinien zostać ostrzeżony, że dalszy odcinek drogi prowadzi ruch w obu kierunkach po jednej jezdni, na przykład po zakończeniu odcinka jednokierunkowego albo rozdzielonego.

Tak, 750 mm, czyli rozmiar mały M, jest często stosowany dla znaków ostrzegawczych serii A na drogach lokalnych i gminnych, jeżeli taki format przewiduje projekt organizacji ruchu.

To folia odblaskowa I generacji. Zapewnia czytelność znaku w dzień oraz widoczność po zmroku w światłach reflektorów pojazdów.