Znak drogowy A-25 „spadające odłamki” 750 mm 1 TYP (RA1) – rozmiar mały (M)

Na odcinku drogi prowadzonym pod skarpą, w wykopie albo przy ścianie oporowej nawet jeden większy kamień może zmusić kierowcę do nagłego hamowania lub nerwowego omijania przeszkody. Znak drogowy A-25 „spadające odłamki” ostrzega przed miejscem, w którym na jezdni mogą pojawić się kamienie, ziemia lub fragmenty materiału osuwającego się z pobocza. Wariant 750 mm w rozmiarze małym (M) z folią 1 TYP (RA1) sprawdza się na drogach lokalnych, gminnych i powiatowych, gdzie potrzebne jest czytelne ostrzeżenie w standardowym formacie.

A-25 „spadające odłamki” to znak ostrzegawczy informujący o odcinku drogi, na którym istnieje ryzyko pojawienia się na jezdni kamieni, ziemi, odłamków skalnych lub innych fragmentów osuwających się ze skarpy, pobocza albo ściany wykopu. Znak daje kierowcy czas na zmniejszenie prędkości, zachowanie większego odstępu i uważniejszą obserwację krawędzi drogi.

• ostrzega o ryzyku spadających odłamków i materiału na jezdni,
• pomaga ograniczyć gwałtowne manewry omijania przeszkód,
• skłania kierowcę do spokojniejszej jazdy i większej obserwacji pobocza,
• zmniejsza ryzyko utraty przyczepności po najechaniu na kamienie, błoto lub ziemię,
• wspiera bezpieczeństwo na odcinkach pod skarpami, w wykopach i w terenie pagórkowatym.

Znak A-25 stosuje się w miejscach, gdzie ukształtowanie terenu lub stan pobocza może powodować osuwanie się materiału na drogę. Rozmiar 750 mm to mały format znaku ostrzegawczego serii A, często dobierany do dróg lokalnych, gminnych i powiatowych przy typowych warunkach obserwacji.

• odcinki prowadzone w wykopie lub pod stromą skarpą,
• drogi przy ścianach oporowych, wąwozach i nasypach,
• trasy w terenie pagórkowatym, górzystym lub przy niestabilnym poboczu,
• dojazdy do kamieniołomów, żwirowni i terenów przemysłowych,
• miejsca, w których po opadach, roztopach albo pracach ziemnych materiał może osuwać się na jezdnię.

Wariant 750 mm jest praktycznym rozmiarem dla znaków ostrzegawczych na drogach lokalnych i w obszarze zabudowanym. Tarcza pozostaje czytelna przy typowych prędkościach ruchu, a jednocześnie nie dominuje przestrzeni tak jak większe formaty stosowane na odcinkach o wyższych prędkościach lub trudniejszych warunkach obserwacji. Dobór wielkości powinien wynikać z projektu organizacji ruchu, prędkości na dojeździe i widoczności w terenie.

Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji. To standardowy wybór dla wielu zastosowań na drogach lokalnych, gdzie znak ma być czytelny w świetle reflektorów i przy typowym oświetleniu ulicznym.

• folia odblaskowa I generacji do oznakowania drogowego,
• czytelność znaku w dzień i po zmroku w świetle reflektorów,
• żółte tło znaku ostrzegawczego dobrze kontrastujące z czarnym symbolem,
• praktyczny wybór dla lokalnej organizacji ruchu, gdy dokumentacja przewiduje RA1.

Tarcza znaku A-25 wykonana jest na podkładzie stalowym ocynkowanym z blachy o grubości 1,25 mm. Trójkątny kształt podkładu jest właściwy dla znaków ostrzegawczych serii A, a tylna strona znaku pozostaje wykończona w kolorze szarym.

Podwójnie zaginana, wyoblona krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych.

Znak posiada certyfikat CE. Parametry odblaskowości i wykonania należy weryfikować zgodnie z dokumentacją produktu, wymaganiami konkretnej realizacji oraz zatwierdzonym projektem organizacji ruchu.

Poniższa grafika pokazuje przykładowy sposób montażu znaku drogowego z użyciem uchwytów. Uchwyty należy dobrać zgodnie z wariantem wybranym przy zakupie oraz miejscem instalacji.

Na odcinkach pod skarpą przeszkoda często pojawia się nagle w zasięgu świateł pojazdu. Znak A-25 pomaga kierowcy wcześniej zredukować prędkość, ogranicza gwałtowne manewry omijania i zmniejsza ryzyko utraty przyczepności po najechaniu na odłamki, błoto albo ziemię naniesioną na jezdnię.

• uprzedza o możliwości wystąpienia kamieni i odłamków na pasie ruchu,
• skłania do zmniejszenia prędkości przed niebezpiecznym odcinkiem,
• ogranicza ryzyko nagłego omijania przeszkód,
• poprawia bezpieczeństwo po opadach, roztopach i w miejscach z niestabilnym poboczem,
• wspiera czytelność organizacji ruchu na trasach w wykopach, wąwozach i pod skarpami.

• Rozmiar mały 750 mm dobrze sprawdza się na drogach lokalnych, gminnych i powiatowych.
• Folia RA1 zapewnia standardową odblaskowość w świetle reflektorów pojazdu.
• Stalowy podkład 1,25 mm zapewnia sztywność tarczy i trwałość użytkowania.
• Podwójnie zaginana krawędź poprawia estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu.
• Opcjonalne uchwyty pozwalają zamówić sam znak albo od razu dobrać elementy mocujące.

Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie wybierz wariant „Nie”, jeśli zamawiasz sam znak, albo „Tak”, jeśli chcesz dobrać uchwyty montażowe do słupka.

Najczęściej na odcinkach prowadzonych w wykopie, pod skarpą, przy ścianach oporowych, w wąwozach oraz w miejscach, gdzie po opadach, roztopach albo pracach ziemnych materiał może osuwać się na jezdnię.

Tak, 750 mm, czyli rozmiar mały M, to popularny format znaków ostrzegawczych serii A na drogach gminnych i lokalnych, jeżeli taki rozmiar przewiduje projekt organizacji ruchu.

RA2 warto rozważyć na odcinkach słabo oświetlonych, narażonych na częste opady, mgły albo wtedy, gdy kierowcy zbliżają się do zagrożenia z większą prędkością. Folia II generacji zapewnia wyższą odblaskowość i większy dystans odczytu.