Znak drogowy A-26 „lotnisko” 750 mm 1 TYP (RA1) – rozmiar mały (M)

Droga biegnąca w sąsiedztwie lotniska, lądowiska albo osi podejścia do lądowania może zaskoczyć kierowcę nisko przelatującym samolotem lub śmigłowcem. Hałas, światła i nagły widok statku powietrznego mogą rozproszyć uwagę, wywołać gwałtowne hamowanie albo niepewny manewr. Znak drogowy A-26 „lotnisko” ostrzega o takim miejscu z wyprzedzeniem. Wariant 750 mm w rozmiarze małym (M) z folią 1 TYP (RA1) sprawdza się na drogach lokalnych, gminnych i powiatowych, gdzie potrzebne jest czytelne ostrzeżenie w standardowym formacie.

A-26 „lotnisko” to znak ostrzegawczy informujący, że droga przebiega w pobliżu lotniska, lądowiska albo miejsca, w którym mogą występować nisko przelatujące statki powietrzne. Znak nie wskazuje kierunku dojazdu na lotnisko – jego zadaniem jest ostrzeżenie kierowcy przed zjawiskiem, które może odwrócić uwagę od prowadzenia pojazdu.

• ostrzega przed nisko przelatującymi samolotami lub śmigłowcami,
• uprzedza o hałasie, światłach i możliwym rozproszeniu uwagi kierowcy,
• pomaga ograniczyć gwałtowne reakcje na niespodziewany przelot,
• wspiera spokojniejsze prowadzenie pojazdu w rejonie lotniska lub lądowiska,
• zwiększa czytelność organizacji ruchu na drogach przebiegających w pobliżu pasa startowego lub osi podejścia.

Znak A-26 stosuje się w lokalizacjach, gdzie kierowca może zostać zaskoczony nisko przelatującym statkiem powietrznym. Rozmiar 750 mm to mały format znaku ostrzegawczego serii A, często dobierany do dróg lokalnych, gminnych i powiatowych przy typowych warunkach obserwacji.

• drogi przebiegające w pobliżu lotnisk i lądowisk,
• odcinki w rejonie osi podejścia do lądowania,
• okolice aeroklubów, lądowisk sportowych i lądowisk sanitarnych,
• drogi w pobliżu lotnisk wojskowych i technicznych,
• miejsca, gdzie przelot samolotu lub śmigłowca może rozproszyć uwagę kierowcy.

Wariant 750 mm jest praktycznym rozmiarem dla znaków ostrzegawczych na drogach lokalnych i w obszarze zabudowanym. Tarcza pozostaje czytelna przy typowych prędkościach ruchu, a jednocześnie nie dominuje przestrzeni tak jak większe formaty stosowane na odcinkach o wyższych prędkościach lub trudniejszych warunkach obserwacji. Dobór wielkości powinien wynikać z projektu organizacji ruchu, prędkości na dojeździe i widoczności w terenie.

Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji. To standardowy wybór dla wielu zastosowań na drogach lokalnych, gdzie znak ma być czytelny w świetle reflektorów i przy typowym oświetleniu ulicznym.

• folia odblaskowa I generacji do oznakowania drogowego,
• czytelność znaku w dzień i po zmroku w świetle reflektorów,
• żółte tło znaku ostrzegawczego dobrze kontrastujące z czarnym symbolem,
• praktyczny wybór dla lokalnej organizacji ruchu, gdy dokumentacja przewiduje RA1.

Tarcza znaku A-26 wykonana jest na podkładzie stalowym ocynkowanym z blachy o grubości 1,25 mm. Trójkątny kształt podkładu jest właściwy dla znaków ostrzegawczych serii A, a tylna strona znaku pozostaje wykończona w kolorze szarym.

Podwójnie zaginana, wyoblona krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych.

Produkt posiada certyfikat. Dokumentację zgodności warto weryfikować zgodnie z wymaganiami konkretnej realizacji, odbioru oraz dokumentacją produktu.

Poniższa grafika pokazuje przykładowy sposób montażu znaku drogowego z użyciem uchwytów. Uchwyty należy dobrać zgodnie z wariantem wybranym przy zakupie oraz miejscem instalacji.

W rejonie lotnisk i lądowisk kierowcy mogą odrywać wzrok od jezdni, reagując na hałas, światła lub widok nisko lecącej maszyny. Znak A-26 pomaga ograniczyć ryzyko nagłych reakcji i wspiera utrzymanie stabilnego toru jazdy, szczególnie tam, gdzie przelot może zaskoczyć.

• uprzedza o możliwości pojawienia się nisko przelatującego statku powietrznego,
• ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania lub niepewnego manewru,
• skłania do większej koncentracji na jezdni i otoczeniu drogi,
• poprawia bezpieczeństwo na dojazdach w rejonie lotnisk, lądowisk i aeroklubów,
• wspiera czytelną organizację ruchu w miejscach o nietypowych bodźcach dźwiękowych i wizualnych.

• Rozmiar mały 750 mm dobrze sprawdza się na drogach lokalnych, gminnych i powiatowych.
• Folia RA1 zapewnia standardową odblaskowość w świetle reflektorów pojazdu.
• Stalowy podkład 1,25 mm zapewnia sztywność tarczy i trwałość użytkowania.
• Podwójnie zaginana krawędź poprawia estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu.
• Opcjonalne uchwyty pozwalają zamówić sam znak albo od razu dobrać elementy mocujące.

Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie wybierz wariant „Nie”, jeśli zamawiasz sam znak, albo „Tak”, jeśli chcesz dobrać uchwyty montażowe do słupka.

Nie. To znak ostrzegawczy – informuje o możliwości pojawienia się nisko lecących statków powietrznych w pobliżu drogi.

Najczęściej na dojazdach i drogach przebiegających w sąsiedztwie lotnisk oraz lądowisk, szczególnie w rejonie osi podejścia do lądowania.

To folia odblaskowa I generacji. Zapewnia czytelność znaku w dzień oraz widoczność po zmroku w światłach reflektorów pojazdów.