A-12c znak drogowy „Zwężenie jezdni – lewostronne” 1200 mm (wielki, W), 2 TYP (RA2)
Znak ostrzegawczy A-12c informuje, że zwężenie dotyczy lewej strony jezdni – zwykle od strony pasa dzielącego, wyspy, bariery lub innej przeszkody. Wariant 1200 mm (wielki) z licem 2 TYP (RA2) dobiera się tam, gdzie liczy się maksymalna czytelność przy wysokich prędkościach i dużym natężeniu ruchu. Może występować ze znakiem A-14 oraz B-33.
Rano, gdy lewy pas „niesie” szybciej, a przed węzłem zaczyna się przebudowa w rejonie pasa dzielącego, wystarczy spóźniona reakcja i robi się nerwowo: nagłe zjazdy, ścisk pojazdów i ryzyko kolizji bocznych. A-12c 1200 RA2 ma zadziałać wcześniej niż odruch — jasno pokazuje, że lewą stroną jest ciaśniej i tor jazdy będzie trzeba skorygować.
Może występować ze znakiem A-14 oraz B-33.
Znak ostrzegawczy A-12c informuje o zwężeniu jezdni po lewej stronie. W praktyce oznacza to, że przestrzeń dla pojazdów jest ograniczana od strony pasa dzielącego, wyspy, bariery, krawężnika lub innej przeszkody po lewej. To czytelne ostrzeżenie przed zmianą warunków ruchu – stosowane zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym oraz rozporządzeniem w sprawie znaków i sygnałów drogowych.
Prawidłowo zaprojektowane i rozmieszczone oznakowanie z wykorzystaniem A-12c 1200 2 TYP porządkuje manewry, ogranicza „zajeżdżanie” drogi przy zmianie toru jazdy i zmniejsza ryzyko kontaktu z przeszkodą po lewej krawędzi.
1200 mm to powiększony trójkąt ostrzegawczy, dobierany tam, gdzie prędkości i natężenie ruchu są wysokie, a kierowca potrzebuje dodatkowego dystansu na rozpoznanie sytuacji i wykonanie manewru. Większa tarcza poprawia czytelność symbolu zwężenia po lewej stronie i pomaga uniknąć spóźnionych, gwałtownych korekt toru jazdy.
Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się:
- na autostradach, umieszczane przy jezdniach głównych.
Znak A-12c 1200 2 TYP wykonany jest z użyciem folii odblaskowej RA2 (II generacji) o strukturze mikropryzmatycznej. W porównaniu z folią RA1 (1 TYP) zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą czytelność w trudniejszych warunkach (deszcz, mgła, odcinki nieoświetlone, ruch ciężarowy nocą).
RA1 vs RA2: RA1 (1 TYP) to standard I generacji, natomiast RA2 (2 TYP) to wyższy standard widoczności nocnej – szczególnie pożądany na trasach szybkiego ruchu i w miejscach, gdzie spóźniona reakcja ma poważniejsze konsekwencje.
- wielkość: 1200 mm – wielki (W),
- lico: 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji,
- podkład: stal ocynkowana z blachy o grubości 1,25 mm,
- krawędź: podwójnie zagięta (wyoblona) na całym obwodzie,
- tył znaku pomalowany farbą koloru szarego,
- waga: 6,2 kg,
- w komplecie: 2 uchwyty.
Zwężenia lewostronne bywają szczególnie wymagające: kierowcy jadący szybciej lewym pasem muszą w krótkim czasie dostosować prędkość, zmienić pas i zachować bezpieczny odstęp od pojazdów na prawym pasie. A-12c 1200 2 TYP, dzięki dużej tarczy i folii RA2, zwiększa czytelność ostrzeżenia i pomaga ograniczyć:
- gwałtowne hamowania i nerwowe „wciskanie się” na prawy pas,
- kolizje boczne i szkody na infrastrukturze po lewej stronie,
- najechania na tył w sytuacjach zatoru i nagłej korekty toru jazdy.
Czym różni się A-12c od A-12b?
A-12c ostrzega o zwężeniu po lewej stronie jezdni, a A-12b po prawej. To różnica kluczowa przy doborze znaku do geometrii zwężenia.
Dlaczego w tym wariancie jest folia 2 TYP (RA2)?
RA2 (II generacja) daje większą widoczność znaku w nocy i w trudnych warunkach. To realna przewaga tam, gdzie kierowca potrzebuje wcześniej rozpoznać zwężenie i spokojnie przygotować manewr.
Czy ten znak nadaje się do stałej i czasowej organizacji ruchu?
Tak — to pełnoprawny znak drogowy przeznaczony do stosowania w stałej oraz czasowej organizacji ruchu.
Czy w komplecie są uchwyty montażowe?
Tak — zestaw zawiera 2 uchwyty montażowe.
