U-21 ab 1 generacja, tablica kierująca wzmacniana PREMIUM + podstawa PCV 25 kg
Ogranicznik skrajni U-21 a/b 1 generacji z podstawą 25 kg w komplecie.
Produkt PREMIUM
Na kpl. składa się.
- Ogranicznik skrajni dwustronny oklejony folią odblaskową 1 typu U-21 a/b wersja wzmacniana z PCV w kolorze białym
- wymiary wysokość - 130 cm,
- szerokość - 27 cm,
- waga - 3.1 kg,
- wysokość lica - 100 cm,
- szerokość lica - 25 cm,
- trzpień montażowy - 6x6 cm
- Podstawa recyklingowa PCV
- Waga 25 kg
Tablice kierujące U-21 a, U-21 b przeznaczone są do oznaczenia krawędzi: zawężonego pasa ruchu, zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa, pasa ruchu z załamaniami w planie. Tablice kierujące ze skośnymi paskami mają być ustawione tak, by paski opadały w kierunku używanej części drogi. Do oznaczania ograniczonej skrajni z prawej strony jezdni należy używać tablic U-21 b, a z lewej strony jezdni U-21 a.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Próg zwalniający 900x500x50 mm PVB-5D gumowy
Próg zwalniający liniowy 900x500x50 mm PVB-5D
Progi zwalniające to jedna z najskuteczniejszych metod uspokojenia ruchu.
Łączenie elementów za pomocą pióro wpustów co wzmacnia odporność na ścinanie.
Dane techniczne:
Próg wykonany z gumy wulkanizowanej z zatopionymi podkładkami stalowymi w kształcie U w montażu. Specjalnie zaprojektowane elementy montażowe gwarantują trwałe mocowanie elementów do drogi.
Elementy progów wyposażone są w taśmę odblaskową 3M co wpływa na ich widoczność i poprawia skuteczność.
Długość najazdowa 900 mm
Szerokość elementu 500 mm
Wysokość 50 mm
Oferta nie zawiera kołków
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Bariera ochronna SP-05 słupek co 4m N2W5A
Bariera ochronna SP05/4 Cena dotyczy 1 metra bieżącego ze słupkiem Sigma montowanym co 4 m. Skrajna drogowa bariera ochronna, o normalnym poziomie powstrzymywania, przetestowana zgodnie z Normą EN 1317 Zalety stosowania systemu (N2 W5 SP-05/4), - bar...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Azyl drogowy element narożny 500x500x100 PCV
Element narożny Wymiary: (kwadrat) AW 500x500x100 mm Waga: 21 kg Wysokość 100 mm Zewnętrzna część składowa azylu drogowego. Obrzeże oznakowane odblaskowymi elementami. Azyle - sztuczne wyspy, zamontowane przy przejściach dla pieszych tworzą wyspy, zn...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-23c pachołek 50 cm pcv/rec odblaskowy 2 gen. PREMIUM
U-23c pachołek 50 cm pcv/rec odblaskowy 2 gen. PREMIUM
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 30 dni
Separator parkingowy gumowy 900x150x100 mm z żółtym odblaskiem Park - AID
Separator parkingowy gumowy 900x150x100 mm z żółtym odblaskiem Park - AID
Separator parkingowy PARK – AID jest elementem przeznaczonym do fizycznego wydzielania miejsc parkingowych oraz zabezpieczania pojazdów przed skutkami nieumiejętnego parkowania innych użytkowników parkingu.
Idealnie się sprawdza jako ogranicznik parkingowy chroniący elewacje budynków przed parkującymi samochodami. Przeznaczony jest na parkingi przed supermarketami, przy lotnikach, w garażach wielopoziomowych, na podjazdach itp.
Zastosowanie:
- ochrona elewacji przy parkingach
- wydzielanie miejsc parkingowych
- przy zwężeniach dróg
- przy częściowym zabezpieczaniu powierzchni,
- uporządkowanie ruchu przy remontach dróg
Wykonany z granulatu gumowego.
Wymiary:
Długość: 900 mm
Szerokość: 150 mm
Wysokość: 100 mm
Waga : 9 kg
Kolor gumy: czarny
Kolor odblasków: żółty
Kołki rozporowe w kpl.: 2 szt. o wymiarze L-135 mm fi 14 mm + śruba fi 10 L-140 mm
Zatyczki – zaślepki otworów montażowych w kpl.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Bariera drogowa U-14e, U-25c 1100x400x800 czerwona
Drogowe bariery ochronne U-14e, U-25c są urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego stosowanymi w celu fizycznego zapobieżenia zjechaniu pojazdu z drogi w miejscach, gdzie jest to niebezpieczne, wyjechaniu pojazdu poza koronę drogi, przejechaniu poj...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Słupek przeszkodowy U-5b 400 mm 2 gen. jednostronny
PYLON U-5b 2 gen. 400 mm jednostronny
Słupki przeszkodowe U-5 stosuje sie w celu oznaczenia przeszkód na jezdni, tj.:
- bariery rozdzielające pasy ruchu
- azyle dla pieszych
- wysepki wyodrębnione krawężnikami
- miejsca rozpoczęcia pasów dzielących jezdnie itp.
U-5b PYLON
Słupki przeszkodowe wykonane są z poliestrów w kolorze żółtym.
Oklejony paskami folii odblaskowej 2 generacji.
Wersja U-5b najczęściej jest stosowana z licami znaków C-9, C-10 i C-11.
Wymiary słupka U-5b:
Wysokość: 100 cm
Średnica lica: 400 mm
Podstawa: 570 x 520 mm
Waga: 7 kg
Posiada certyfikat CE oraz Krajową Deklarację Zgodności
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-12c Słupek stalowy ocynkowany fi 120 z deklem PCV długość 1200 mm
U-12c Słupek fi 120 z deklem PCV
Średnica fi 120 mm
Wysokość po zamocowaniu 600 - 800 mm
Wysokość całkowita 1200 mm
Wykonanie:
rura stalowa ocynkowana lakierowana proszkowo.
Oklejona folią odblaskową 1 generacji .
Dekiel z PCV.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
U-16a próg zwalniający H-80 mm
Próg zwalniający płytowy, modułowy H-80 mm
Modułowy System Progów Zwalniających
Jest to system, umożliwiający budowanie w obrębie pasa ruchu różnorodnych systemów progów liniowych, płytowych i wyspowych używając różnych elementów wykonanych z wulkanizowanej gumy.
Podana cena dotyczy 0,9 m2 (2 elementy)
Wymiar elementów:
Długość 1000 mm
Szerokość elementu 450 mm
Wysokość 80 mm
Dokumenty:
Aprobata IBDIM
Deklaracja zgodności
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 5 dni roboczych
U-5a słupek przeszkodowy odblaskowy 2 generacja
U-5a Słupek przeszkodowy oklejony folią odblaskową 2 generacji
Słupki przeszkodowe U-5 stosuje sie w celu oznaczenia przeszkód na jezdni, tj.:
- bariery rozdzielające pasy ruchu
- azyle dla pieszych
- wysepki wyodrębnione krawężnikami
- miejsca rozpoczęcia pasów dzielących jezdnie itp.
Wykonane z kolorze żółtym, z paskami folii odblaskowej 2 generacji.
Umożliwia montaż na rurę fi 48, fi 60,3.
Nad pylonem najczęściej montuje się znaki C-9, C-10 lub C-11
Wymiary słupka U-5a: wys. 1000 mm.
PYLON U-5a II gen. nakładany na rurę fi 60,3
Słupek przeszkodowy U-5a wolnostojący mocowany jest na dwa
sposoby:
1) na wsporniku rurowym, który posadowiony jest trwale w podłożu stałym. Po usunięciu górnej zaślepki i osadzeniu słupka na wsporniku jego górna krawędź powinna wynosić 15mm poniżej górnej krawędzi wspornika rurowego. Na wystającą części wspornika zakłada się obejmę mocująca, która zapobiega zdjęciu słupka. Całość od góry
zakryta jest kołpakiem z tworzywa sztucznego w kolorze słupka
2) Słupek przeszkodowy U-5a przytwierdzony jest do podłoża
betonowego: dwoma śrubami M 8x120 –wg PN-EN ISO 3506-4:2005
oraz podkładkami okrągłymi z wykorzystaniem kołków rozporowych
M 8 wykonanych z tworzywa sztucznego (rys.1 mocowanie
alternatywne).
Słupek przeszkodowy U-5a mocowany na znakach drogowych
trwale posadowionych w podłożu
Słupek przeszkodowy U-5a przelotowy mocowany jest na
wspornikach rurowych znaków drogowych trwale posadowionych
w podłożu stałym. Po usunięci górnej zaślepki słupek przeszkodowy
U-5a osadza się przelotowo na wsporniku rurowym. Następnie
w górnej części wspornika mocuję się znak drogowy
Dane techniczne:
Żółta folia odblaskowa: |
II generacji |
Wysokość: |
92,5 cm |
Średnica podstawy: |
28,5 cm |
Średnica trzpienia z odblaskami: |
16,5 cm |
Średnica otworu na rurę: |
60,3 mm |
Waga: |
3,5 kg |
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Bariera nożycowa stalowa prosta 3000x 1000
Bariera składana nożycowa prosta stalowa
Zastosowanie – bardzo szybkie zabezpieczenie do 3 mb ternu,
Niska waga- tylko 8 kg,
Regulowany rozstaw,
Łatwa w montażu,
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Ochraniacz węży strażackich, próg kablowy 850x500x90 mm z 2 kanałami 75x70 mm
Ochraniacz węży strażackich, próg kablowy 850x500x90 mm z 2 kanałami 75x70 mm
Dostępność: średnia ilość poniżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Bariera betonowa U-14b BPPS-1 dwustronna malowana w pasy żółto-czarne.
Bariera betonowa U-14b BPPS-1 dwustronna malowana w pasy żółto-czarne.
Przeznaczenie:
Podstawowym celem barier ochronnych jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stosuje się je w miejscach, w których przejechanie pojazdu poza krawędź drogi lub przekroczenie pasa dzielącego poważnie zagraża bezpieczeństwu użytkowników drogi. Bariery ochronne są stosowane na wiaduktach i nasypach, gdzie blisko drogi znajdują się obiekty i przeszkody stałe (słupy, budynki itp.), z którymi kolizja może być szczególnie niebezpieczna.
Stosowanie barier ochronnych dopuszczalne jest tylko wtedy i w takich miejscach, w których przewidywane skutki wypadków będą poważniejsze niż skutki najechania pojazdu na barierę.
Prawidłowo zaprojektowana, wykonana i zamontowana drogowa bariera ochronna powinna:
- uniemożliwiać przejechanie pojazdu poza krawędź drogi lub przez pas rozdziału na jezdnię poprzeczną dla przeciwnego kierunku ruchu,
- wyprowadzić pojazd na tor ruchu, równoległy lub bliski równoległemu do bariery, przy możliwie najmniejszym zagrożeniu dla innych pojazdów. Nie może tu w szczególności następować odbicie lub sprężyste odrzucenie pojazdu,
- powodować podczas kolizji możliwie niewielkie uszkodzenia pojazdu, w miarę możliwości ograniczające się tylko do elementów nadwozia, nie utrudniające w sposób poważny możliwości panowania nad kierunkiem i torem jego ruchu,
- w sposób możliwie wyraźny i czytelny określać zewnętrzną krawędź jezdni lub drogi,
Bariery drogowe, bariery energochłonne, bariery mostowe, autostradowe,
Organizujemy transport, rozładunek, rozstawienie.
Z uwagi na gabaryty, koszty transportu ustalane indywidualnie.
Koszt dostawy 1 szt. na terenie Warszawy ok 500 zł netto.
Bariera betonowa U-14b dwustronna - malowana w pasy żółto-czarne.
Dostępność: Zapytaj o ofertę biuro@sklepdrogowy.pl
1 832,70 zł
Cena netto: 1 490,00 zł
PEO Kocie oczko 3M - odblaski dwustronne biało- czerwone RPM 290-RW
Punktowe elementy odblaskowe tzw. Kocie oczka 3M Wytrzymałe na uderzenia i ścieranie. Posiadają wbudowane elementy odblaskowe, które zapewniają dobrą widoczność nawet w nocy w czasie deszczu. Pakowane po 100 sztuk w kartonie. Sprzedajemy na szt. Posi...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Uchylny słupek prowadzący U-1a tzw. samo pionujący elastyczny WYPUKŁY
Uchylny słupek prowadzący U-1a tzw. samo pionujący
Materiał - poliwęglan charakteryzuje się dużą elastycznością, co umożliwia wielokrotny powrót słupka do pozycji pionowej po najechaniu go przez pojazd.
Dodatkowo odznacza się on dużą gładkością powierzchni, co niemal w 100% eliminuje konieczność mycia oraz ułatwia wykonywanie aplikacji (znaki kilometrowe i hektometrowe).
Odporne na wpływ warunków atmosferycznych,
W założeniu producenta słupki powinny wytrzymywać około 500 ugięć o kąt 90 stopni. Natomiast, jak wykazały wykonane testy, rzeczywista żywotność słupka może wynieść nawet ponad 1000 ugięć.
Cena nie zawiera oznakowania:
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Słupek elastyczny PCV fi 80 mm, h=750mm T-Flex
Słupek blokujący PCV fi 80 mm, h= 750 mm Przeznaczenie: na parkingach oraz wyznaczania ciągów komunikacyjnych np na magazynach, drogach dojazdowych itp:.ngi - wyznaczanie dróg dojazdowych, oraz jako pionowy ogranicznik parkingowy, magazyny - wyznacza...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Słupek Syrenka współczesna H-770 mm do zabetonowania żeliwna
Syrenka współczesna H-770 mm do zabetonowania Zastosowanie Słupki żeliwne SYRENKA H77 idealnie wkomponowują się zarówno w klasyczne środowisko miejskie (zabytkowe uliczki, rynki, place) jak również wzdłuż współczesnych ciągów jezdnych oraz pieszych, ...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Łańcuch stalowy gr. 5 mm ocynkowany lakierowany proszkowo na kolor czerwony
Łańcuch stalowy gr. 5 mm ocynkowany lakierowany proszkowo na kolor czerwony
Łańcuch stalowy ocynkowany, lakierowany proszkowo na czerwony
Grubość pręta 5 mm
cena za mb
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
PEO Kocie oczko szklane fi 50 mm białe LUX2
Szklany element odblaskowy 50 mm, LUX2 biały
Szklane elementy odblaskowe wykonane z bardzo wytrzymałego szkła hartowanego (nacisk 80 ton.)
Proste rozwiązanie do stosowania na krawędziach jezdni w miejscach niebezpiecznych. "Kocie oczka" odbijają światło reflektorów samochodowych i przyciągają w ten sposób uwagę kierowców aby zapobiegać wypadkom. W szczególności w trudnych warunkach pogodowych: mgła, deszcz...).
- Płytki ze szkła hartowanego do umieszczenia w jezdni po profilowaniu.
- Wszechkierunkowe (360st).
- Wymiary:
Wymiary:
- występ 11,5 mm
- fi 50 mm,
- wys. 56 mm
- Waga 175 g
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
PEO Kocie oczko szklane fi 50 mm czerwone LUX2
Szklany element odblaskowy 50 mm, LUX2 czerwony
Szklane elementy odblaskowe wykonane z bardzo wytrzymałego szkła hartowanego (nacisk 80 ton.)
Proste rozwiązanie do stosowania na krawędziach jezdni w miejscach niebezpiecznych. "Kocie oczka" odbijają światło reflektorów samochodowych i przyciągają w ten sposób uwagę kierowców aby zapobiegać wypadkom. W szczególności w trudnych warunkach pogodowych: mgła, deszcz...).
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Punktowy element odblaskowy DPT3 w osłonie pługoodpornej PEO
Punktowy element odblaskowy DPT3 w żeliwnej osłonie pługoodpornej
- punktowy element odblaskowy DPT3 służący do poziomego oznakowania dróg
- wyrób składa się z pługoodpornej obudowy montowanej w jezdnię w wyfrezowany otwór o średnicy 180mm i głębokości 45mm oraz z wymiennej wkładki DPT3
- wyposażony jest w urządzenia odblaskowe, których powierzchnia zabezpieczona jest przed ścieraniem
- retroreflektor zaprojektowany został z myślą o zachowaniu jak najdłuższej funkcjonalności produktu.
- zbudowany jest z niezależnych komór, przez co uszkodzenie jednej z nich, nie ma wpływu na działanie pozostałych
- współczynnik odblasku na poziomie 450mcd/lux przy kącie obserwacji 0,2 st. i geometrii pomiaru +/- 5 st. pozwala na osiągnięcie najwyższej klasy odblaskowości dla tego typu wyrobu
- korpus wkładki odblaskowej wykonany jest z tworzywa sztucznego wysoce odpornego na działanie mechaniczne
- wyrób posiada elementy centrujące, które zabezpieczają detal przed przemieszczeniem, zanim zastygnie klej montażowy oraz po zastygnięciu
- zgodny z normą zharmonizowaną EN 1463
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 5 dni roboczych
Separator U-25a drogowy środkowy 1130x240x80mm GH czarny z żółtym odblaskiem
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 5-7 dni roboczych
U-28 Kładka dla pieszych 1700x1000 mm
Niezbędne do zapewnienia bezpiecznego przejścia dla pieszych podczas robot budowlanych.
Kładka PCV z antypoślizgową fakturą.
Wymiary:
długość 1700 mm
Szerokość 1000 mm
Wysokość balustrad 1000 mm
Zalecenia
Maksymalna szerokość wykup 1,1 m
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 2-4 dni robocze
Lustro drogowe akrylowe U-18a Ø 600
Lustro drogowe U-18a. Lustra drogowe wypukłe oz zwiększonym kącie obserwacji, stosuje się w miejscach, gdzie stojące przy drodze budynki, słupy, drzewa itp. ograniczają widoczność kierującym pojazdami. Dotyczy to przede wszystkim: Skrzyżowań dróg i u...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Lizak policyjny - tarcza do kierowania ruchem
Tarcza do zatrzymywania pojazdów zwana również lizakiem policyjnym przeznaczona jest dla policji, straży granicznej, oraz innych organów uprawnionych do zatrzymywania pojazdów oraz kierowania ruchem.
Materiał i wykonanie:
Waga 145 g
Średnica tarczy fi 140 mm + uchwyt (trzymak)
Odblaski z folii 2 generacji
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Lustro drogowe akrylowe U-18b 600x800
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-3d, U-3c, U-3 tablica prowadząca ciągła 1800x600 1 TYP z otworami
Tablica prowadząca w lewo U-3d ciągła w lewo odblaskowa 1 generacji 1800x600 mm
Wykonanie:
Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 1 generacji. Krawędzie znaków zaokrąglone są promieniem r=30mm.
Tło tablic ma barwę białą, strzałki – czerwoną.
Wymiary tablic pojedynczych to 600x600mm, a szerokość pasa strzały wynosi połowę szerokości tablicy (300mm).
Typoszereg tablic prowadzących ciągłych U-3c i U-3d:
Wysokość: 600 600 600 600
Długość : 1200 1800 2400 3000
Tablice prowadzące stosuje się:
- na łukach poziomych, których geometria może być zaskoczeniem dla kierujących, lub które mają promień mniejszy od normatywnego dla danej drogi oraz duży kąt zwrotu.
- na skrzyżowaniu typu „T”
- na wyspach małych i średnich rond, w szczególności położonych poza obszarem zabudowanym,
- w obszarach robót drogowych,
Tablice mogą być stosowane również w innych miejscach, w których pozwalają kierującemu na przygotowanie się do zmiany kierunku jazdy, np. za zlikwidowanych odgałęzieniach, przed tymczasowym objazdem lub za wzniesieniem, na którym zaczyna się niewidoczny łuk poziomy.
Uchwyty należy dokupić osobno.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-11a L-2000 bariera rurowa ze szczeblinami fi 60 żółta
U-11a L-2000 bariera rurowa fi 60,3 mm wypełnieniem pionowym z rury fi 20 mm
Wymiary:
Długość całkowita: 2000 mm,
Wysokość całkowita 1500 mm,
Średnica rur pochwytu i słupków fi 60,3 mm
Poprzeczka zamykająca wypełnienie z rury fi 48,3
Szczeblinki z rury fi 20 mm
MATERIAŁY: stal
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe, lakier proszkowy żółty RAL 1023
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu
Opcje
- podstawy do przykręcenia
U-11a bariera przeznaczona do wygradzania ciągów pieszych i pieszo rowerowych.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-16d próg zwalniający listwowy 980x500x70 mm PVB-7D
Próg zwalniający 980x500x70 mm wykonany z gumy U16d
Wymiar elementu podstawowego: 980x500x70 mm
Długość najazdowa 980 mm
Szerokość 500 mm
Wysokość 70 mm
Waga 1 elementu : 20 kg
Liczba otworów montażowych: 6
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Taśma najezdniowa aluminiowa odblaskowa żółta 12cm 100mb
Taśma do czasowej organizacji ruchu wykonana przez amerykańską firmę FLEX-O-LITE na podłożu aluminiowym pokryte warstwą odblaskową, oraz przeciwpoślizgową – opakowanie 100mb 12cm szer. z podkładem samoprzylepnym. Szerokość 12 cm Rolka 100 mb. Wszystk...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Próg podrzutowy Slowly 5 500x400x50 żółty
Próg podrzutowy U-17 Slowly 500x400x50 żółty
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Pachołek miękki PCV 30 cm odblaskowy U-23d
Pachołek miękki PCV 30 cm odblaskowy
Pachołek wykonany z bardzo miękkiego PCV
wymiar:
- wysokość 300 mm
- wymiar podstawy 210x210 mm
- wymiar otworu w stożku 30 mm
- wysokość paska odblaskowego 100 mm
Waga: 0,55 kg
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Słupek drogowy FLEXPIN h=750 mm Swin back
Słupek drogowy powracający Swinback h= 750 mm Słupek składa sie z dwóch części: 1: Słupek wykonany z elastycznego tworzywa sztucznego tak aby w przypadku najechania słupek uchylił sie i ponownie powrócił do swego pierwotnego kształtu. Słupek w swej s...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Słupek krawędziowy U-2 oklejony folią odblaskową mikropyzmatyczną
Słupek krawędziowy U-2 PCV całkowicie oklejony folią odblaskową mikropyzmatyczną. Słupek krawędziowy U-2 jest stosowany w celu bardziej precyzyjnego oznakowania zjazdu z drogi na skrzyżowaniu na inna drogę. Słupek ten określa dokładnie geometrie skrzyżowania, ułatwi...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Sygnalizacja wahadłowa LED 3 komorowa fi 200 kwarcowa
Sygnalizacja tymczasowa LED - fi 200 System składa się z dwóch kompletów świateł drogowych z 3 lampami każdy, oraz jednostek kontrolujących po jednej dla każdego kompletu. Świtała drogowe można łatwo przemieszczać dzięki niskiej wadze, małemu rozmiar...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Ogranicznik parkingowy gumowy 1800x145x100 mm z białymi odblaskami
Ogranicznik parkingowy gumowy 1800x145x100 mm Ogranicznik parkingowy stosowany jest do uporządkowania pojazdów na parkingach. Ogranicza najazd kół pojazdu poza wyznaczony obszar. Montaż ograniczenia parkingowego wykonuje się przy użyciu kołków rozpor...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Ogranicznik parkingowy dla samochodów ciężarowych - truck stoper
Separator parkingowy dla samochodów ciężarowych - truck stoper.
Separator parkingowy dla samochodów ciężarowych - Truck stoper jest to dedykowany produkt na miejsca parkingowe dla samochodów ciężarowych, autokarów, autobusów, większych samochodów dostawczych.
Idealnie sprawdza się w magazynach towarowych i magazynów, w których z pewnością będzie duży ruch ciężarówek. Jest montowany za pomocą kołków rozporowych bezpośrednio do nawierzchni parkingu. Montaż nie wymaga dodatkowego przygotowania podłoża. Doskonała widoczność dzięki zastosowaniu taśmy odblaskowej 3M. Materiał: wykonany z gumy o wysokich parametrach jakościowych, odporny na uderzenia, trwały, wysoce skuteczny element parkingowy, wyznaczający granice stanowisk postojowych. Nie zgina się ani nie odkształca w wyniku nacisku pojazdów, skutecznie informuje kierowcę o obrzeżach miejsca parkingowego niwelując prędkość pojazdu.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
H1W4A Bariera ochronna rozstaw słupka co 2 mb
Bariera ochronna H1W4A rozstaw słupka co 2 mb
Cena dotyczy 1 metra bieżącego ze słupkiem C-100 montowanym co 2 m.
Skrajna drogowa bariera ochronna PASS+CO, zgodna z normą PN-EN 1317
Parametry bariery:
Poziom powstrzymywania: podwyższony H-1,
Poziomy szerokości pracującej: W4,
Poziomy intensywności zderzenia: A.
Specyfikacja techniczna:
Stal S355JR, S235JR,
Cynkowanie: według EN 1461,
Prowadnica typu B (podstawowa długość L-4300 mm),
Słupek C-100, L-17 00 mm,
Podkładka stykowa M16 115 x 40 x 5 mm,
Śruby według ISO:
- M16x27 ISO 4032; klasa 4.6
- M16x45 ISO 4032 ; klasa 8.8
Nakrętki według EN ISO 4032
Podkładki według EN ISO 7091
Waga: 17,01 kg /mb,
Przebadana na długości odcinka 48 mb o wadze 816,96 kg.
Bariera energochłonna.
Warunki dopuszczalności stosowania drogowych barier ochronnych
Na drogach krajowych dopuszcza się stosowanie barier ochronnych, które spełniają wymagania normy PN-EN 1317, co musi być udokumentowane odpowiednimi sprawozdaniami z badań zderzeniowych. Bariery ochronne stosowane na drogach krajowych powinny być identyczne w każdym aspekcie z tymi, które przeszły pomyślnie badania zderzeniowe i są oznakowane „CE” albo znakiem budowlanym.
Klasyfikacja barier w PN-EN 1317
Norma PN-EN 1317 klasyfikuje bariery ochronne według klas działania na podstawie następujących cech funkcjonalnych barier:
1) poziomu powstrzymywania;
2) odkształcenia wyrażonego szerokością pracującą;
3) poziomu intensywności zderzenia.
Poziom powstrzymywania jest to zdolność bariery do powstrzymywania uderzającego w nią pojazdu. Poziomy powstrzymywania określane są na podstawie badań zderzeniowych i dzielą się na:
- małe: T1, T2, T3 (przeznaczone tylko do tymczasowych barier ochronnych);
- normalne: N1, N2;
- podwyższone: H1, H2, H3;
- bardzo wysokie: H4a, H4b.
Szerokość pracująca jest to odległość między boczną powierzchnią czołową bariery od strony ruchu przed zderzeniem, a maksymalnym dynamicznym bocznym położeniem jakiejkolwiek większej części systemu. Szerokość pracująca jest miarą odkształcenia bariery. Zgodnie z normą PN-EN 1317 klasyfikacja szerokości pracujących przedstawia się następująco:
Poziomy szerokości pracującej
Klasy poziomów szerokości pracującej |
Poziomy szerokości pracującej (m) |
W1 |
W ≤ 0,6 m |
W2 |
W ≤ 0,8 m |
W3 |
W ≤ 1,0 m |
W4 |
W ≤ 1,3 m |
W5 |
W ≤ 1,7 m |
W6 |
W ≤ 2,1 m |
W7 |
W ≤ 2,5 m |
W8 |
W ≤ 3,5 m |
Poziom intensywności zderzenia jest to parametr odzwierciedlający oddziaływanie zderzenia na osoby znajdujące się w pojeździe (określany jako A, B lub C) oceniany wskaźnikami ASI, THIV i PHD, których wartości podane są w poniższej tabeli.
Poziomy intensywności zderzenia
Poziom |
Wskaźnik |
Teoretyczna |
Opóźnienie głowy |
A |
≤ 1,0 |
≤ 33 |
≤ 20 |
B |
1,0 < ASI ≤ 1,4 |
≤ 33 |
≤ 20 |
C |
1,4 < ASI ≤ 1,9 |
≤ 33 |
≤ 20 |
ASI - wskaźnik intensywności przyśpieszenia
ASI jest wielkością bezwymiarową obliczaną zgodnie z normą PN-EN 1317. Maksymalna wartość ASI jest uważana za miarę ciężkości wypadku pasażerów w uderzającym w przeszkodę pojeździe. ASI jest jednym z najważniejszych parametrów barier ochronnych.
THIV - teoretyczna prędkość głowy w czasie zderzenia
Jest to wartość teoretycznej prędkości uderzenia głowy osoby przebywającej w pojeździe w powierzchnię wewnątrz pojazdu na skutek uderzenia pojazdu w barierę ochronną, zmierzona w trakcie badań zderzeniowych wykonywanych zgodnie z normą PN-EN 1317, wyrażona w km/h.
PHD - opóźnienie głowy po zderzeniu
Jest to wartość opóźnienia, jakiej doznaje głowa osoby znajdującej się w pojeździe w momencie uderzenia pojazdu w barierę ochronną, zmierzona w trakcie badań zderzeniowych wykonywanych zgodnie z warunkami określonymi w normie PN-EN 1317, wyrażona w jednostkach przyspieszenia ziemskiego (g). Maksymalna wartość opóźnienia nie może przekroczyć 20g.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Separator parkingowy gumowy 1800x150x100 mm z żółtym odblaskiem Park - AID
Separator parkingowy gumowy 1800x150x100 mm z żółtym odblaskiem Park - AID
Separator parkingowy PARK – AID jest elementem przeznaczonym do fizycznego wydzielania miejsc parkingowych oraz zabezpieczania pojazdów przed skutkami nieumiejętnego parkowania innych użytkowników parkingu.
Idealnie się sprawdza jako ogranicznik parkingowy chroniący elewacje budynków przed parkującymi samochodami. Przeznaczony jest na parkingi przed supermarketami, przy lotnikach, w garażach wielopoziomowych, na podjazdach itp.
Zastosowanie:
- ochrona elewacji przy parkingach
- wydzielanie miejsc parkingowych
- przy zwężeniach dróg
- przy częściowym zabezpieczaniu powierzchni,
- uporządkowanie ruchu przy remontach dróg
Wykonany z granulatu gumowego.
Wymiary:
Długość: 1800 mm
Szerokość: 150 mm
Wysokość: 100 mm
Waga : 20 kg
Kolor gumy: czarny
Kolor odblasków: żółty
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Próg kablowy 970x240x45 mm z 2 kanałami 30x30 mm
Próg kablowy 970x240x45 mm z 2 kanałami 30x30 mm.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Próg podrzutowy 420x500x50 gumowy PREMIUM Salamandra
Gumowy próg podrzutowy Salamandra PpVB-5/42 420x500x50
Produkt PREMIUM z gumy wulkanizowanej z stalowymi wzmocnieniami w miejscach montażowych.
U-17 próg podrzutowy przeznaczony na drogi wewnętrzne, strefy ruchu i strefy zamieszkania
Systemowy próg podrzutowy przeznaczony jest na drogi obciążone dużym natężeniem ruchu. Zastosowanie dwukolorowej gumy zapewnia trwałe oznaczenie, które odporne jest na ścieranie.
Otwory w spodniej części służą do przeprowadzenia rury stabilizacyjnej w przypadku montażu progów w miejscach o dużym natężeniu np.: ciężarówek w centrach logistycznych. Zastosowanie rur zwiększa odporność śrub na ścinanie oraz klawiszowanie poszczególnych segmentów progu.
Otwory w dolnej części progu można użyć jako przepust przewodów elektrycznych lub węża ogrodowego itp.
Montaż przez 4 otwory w progu na kołki rozporowe lub kotwy chemiczne. W progu zalane są podkładki stalowe w kształcie litery U, które znajdują się w miejscach montażowych.
Wymiary:
Długość najazdowa 420 mm
Szerokość 500 mm
Wysokość 50 mm
Waga 1 elementu 9 kg
Zakończenia progów montowane parami stanowią tzw. próg punkowy.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Próg wyspowy QUARTET mały 2000x1800x65 mm PREMIUM gumowy
PRÓG ZWALNIAJĄCY WYSPOWY - QUARTET
MAŁY 2000x1800x65 mm
• Wykonany z gumy odpornej na UV
• Doskonale redukuje prędkość na wszystkich drogach
• Ekonomiczny, wodoodporny, stabilny
• Składający się z 4 elementów (2 lewe oraz 2 prawe)
• Łatwy i szybki montaż
• Specjalna, antypoślizgowa struktura powierzchni spełnia europejską normę 45 SRT
• Dobrze widoczny także w nocy dzięki właściwościom odblaskowym taśmy 3M
• Dzięki zastosowanym rozmiarom jest szczególnie przyjazny środkom komunikacji miejskiej, przy
zmniejszonej prędkości pozwala autobusom komfortowo przejechać przez próg
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-3a, U-3 Tablica prowadząca pojedyncza w prawo 600x600 1 gen uchwyty do słupka w kpl.
Tablica prowadząca U-3a U-3 odblaskowa 1 generacji 600 x 600 mm Uchwyty w cenie tarczy znaku Wykonanie: Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 1 generacji. Krawędz...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Zapora drogowa U-20a 1750x250 1 TYP z otworami
Zapora pojedyncza U-20a 1750x250 1 generacja niemalowana Zapora U-20a wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone naprzemian folią białą i czerwoną odblaskową I generacji. Zapory drogowe U-20a stosowane są w celu wygradzania miejsc robót ...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Azyl drogowy element zewnętrzny 500x500x100 mm PCV
Element skrajny Wymiary: (kwadrat) AW 500x500x100 mm Waga: 23 kg Wysokość 100 mm Zewnętrzna część składowa azylu drogowego. Obrzeże oznakowane odblaskowymi elementami. Azyle - sztuczne wyspy, zamontowane przy przejściach dla pieszych tworzą wyspy, zn...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Podstawa pod znaki 25 kg PCV P011
Podstawa pod znaki 25 kg PCV P011
- Wymiary: 775x385x120 mm
- Waga: 25,0 kg
- Materiał: PCV (recykling)
- Zabezpieczenie antypoślizgowe
- 2 uchwyty
- Wnęka na baterię
- Wytrzymała na pęknięcia
- Odporna na mróz, sol, spaliny i olej
- Kompatybilna z tablicami innych producentów
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Bariera drogowa U-14e, U-25c 1100x400x800 biała
Bariera drogowa U-14e, U-25c 1100x400x800 biała
Drogowe bariery ochronne U-14e, U-25c są urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego stosowanymi w celu fizycznego zapobieżenia zjechaniu pojazdu z drogi w miejscach, gdzie jest to niebezpieczne, wyjechaniu pojazdu poza koronę drogi, przejechaniu pojazdu na jezdnię przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu lub niedopuszczenia do powstania kolizji pojazdu z obiektami lub przeszkodami stałymi znajdującymi się w pobliżu jezdni.
Stosowanie drogowych barier ochronnych dopuszczalne jest tylko wtedy i w takich miejscach,
w których przewidywane skutki wypadków będą poważniejsze niż skutki najechania pojazdu na barierę.
Barierka drogowa z tworzywa są koloru białego i czerwonego. Boczny otwór umożliwia dociażenie barierki piaskiem lub wodą.
Wymiary:
Długość: 1100 mm
Długość w połączeniu szeregowym 1150 mm (przy 100 szt. długość całkowita 115 mb)
Szerokość: 400 mm
Wysokość: 800 mm
Bariera U-14e H-800 tak zwana wysoka najczęściej jest stosowana na drogach krajowych, ekspresowych oraz autostradach.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Zapora drogowa U-20a 2250x250 1 typ montaż na haki
Zapora pojedyncza U-20a 2750x250 z licem z folii odblaskowej 1 generacji
Uwaga ! cena dotyczy wyłącznie zapory bez stojaków
Zapora U-20a wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone naprzemiennie folią białą i czerwoną odblaskową I generacji.
Wymiary:
Długość 2750 mm
Szerokość 250 mm
Zapory drogowe U-20a stosowane są w celu wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym.
Szerokości dobiera się w zależności od długości pasa drogowego na którym prowadzone są roboty.
Zapora U-20a posiada wysokość 250mm, a jej narożniki są zaokrąglone promieniem R30. Szerokość tablicy uzależniona jest od szczególnych warunków panujących na drodze i zawsze jest wielokrotnością wartości 250mm, czyli szerokości pojedynczego pasa barwnego.
Zapora posiada technologiczne haki do szybkiego montażu na stojakach trójkątnych bez użycia uchwytów.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
Zapora pojedyncza U-20b 1250x500 1 generacja z otworami
Zapora pojedyncza U-20b 1250x500 z licem z folii odblaskowej 1 generacji.
Zapory drogowe pojedyncze stosuje się wygrodzenia miejsca robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zaporę U-20b stosuje się do wygrodzeń poprzecznych.
Wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone na przemian folią białą i czerwoną odblaskową 1 generacji.
Zapory drogowe U-20b stosowane są w celu wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zapora U-20b posiada wysokość 500mm, a jej narożniki są zaokrąglone promieniem R30.
Zapora posiada technologiczne otwory do montażu na słupkach bez użycia uchwytów.
Do kpl. należy dokupić słupki i podstawy.
Nasz system umożliwia montaż na 3 słupkach dwóch zapór przy ustawieniu ciągu zapór zaoszczędzacie Państwo na ilości wykorzystywanych podstaw drogowych oraz słupków.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Szukasz profesjonalnych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, czy znaków drogowych ?
Jako profesjonalna firma Sklep Drogowy posiadamy fizyczny sklep oraz hurtownię z własnym profesjonalnym magazynem z ww produktami.
Profesjonalne urządzenia BRD, znaki drogowe oraz elektronika drogowa taka jak wyświetlacze radarowe i lampy doświetlające przejścia dla pieszych.
Profesjonalne urządzenia Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego to synonim niezawodności i innowacyjności w dziedzinie oznakowania dróg. Jesteśmy dumni, że możemy zaoferować pełen zakres produktów.
Sklep Drogowy Piotr Zalewski Polska firma założona w 2010 roku jest liderem na rynku dostaw urządzeń do oznakowania dróg. Nasze produkty, zarówno dla profesjonalistów, jak i użytkowników prywatnych, charakteryzują się wyjątkową jakością, trwałością i wydajnością. W ofercie firmy Sklep Drogowy znajdują się różne rodzaje sprzętów. Są to: znaki drogowe, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, słupki drogowe U-1, U-2, U-12, azyle drogowe tzw. sztuczne wysypy, bariery drogowe U-11a, U-11b, U-12a, U-14, lustra drogowe.
Sklep Drogowy Piotr Zalewski to marka której zaufały tysiące przedsiębiorstw. Wybierając produkty z naszej oferty, masz pewność, że otrzymujesz urządzenia o najwyższej jakości, które sprostają najwyższym wymaganiom. Profesjonalne urządzenia BRD to inwestycja, która przyniesie Twojej firmie, lub instytucji oszczędności czasu i pieniędzy, a także zadowolenie z poprawy bezpieczeństwa na drodze czy parkingu.
Zapraszamy do sklepu - hurtowni w Józefowie.
Nasza oferta
Poniżej przedstawiamy listę profesjonalnych urządzeń BRD dostępnych w naszym sklepie.
Znaki drogowe
Znaki drogowe atestowane do użytku na drogach publicznych oraz prywatnych parkingach dostępne we wszystkich rozmiarach z podziałem na wszystkie generacje odblasków tzw. typy folii odblaskowej.
Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Słupki drogowe
Atestowane słupki drogowe od tych wykonanych z tworzyw sztucznych np.: słupki prowadzące U-1a, U-1b, słupki krawędziowe U-2, oraz słupki elastyczne T-flex, Flexpin przez te ze stali U-12b, U-12c do słupków wykonanych jako odlewy żeliwne typu Warszawska Syrenka, czy słupek Konstancin.
Azyle sztuczne wyspy
Azyle drogowe- sztuczne wyspy, zamontowane przy przejściach dla pieszych tworzą wyspy, znakomicie widoczne przez kierowców, przez co znacznie poprawiają bezpieczeństwo na drodze.
Separatory parkingowe
Ograniczniki parkingowe, zwane także odbojnicami parkingowymi, to elementy infrastruktury miejskiej lub prywatnej, które mają na celu kontrolowanie i ograniczanie sposobu parkowania pojazdów. Są one umieszczane na parkingach, placach, alejach, lub innych miejscach, gdzie ważne jest odpowiednie zorganizowanie i kontrola miejsca do parkowania.
Tablice prowadzące U-3
Tablice prowadzące stosuje się w celu uprzedzenia kierującego pojazdem o koniecznej zmianie kierunku jazdy na szczególnie niebezpiecznych łukach poziomych i na skrzyżowaniach typ
Słupki przeszkodowe U-5
Słupki przeszkodowe U-5 stosuje się w celu oznaczenia przeszkód na jezdni, takich jak: bariery rozdzielające pasy ruchu, azyle dla pieszych, wysepki wyodrębnione krawężnikami, miejsca rozpoczęcia pasów dzielących jezdnie itp.
Progi zwalniające U-16 i U-17
Ustawodawca przewidział stosowanie progów zwalniających jako urządzenia do ograniczania prędkości. Progi zwalniające są urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD), do fizycznego ograniczania prędkości przy której samochód osobowy średniej wielkości może przejechać przez próg bez wyraźnych niedogodności ruchu oraz bez zagrożenia niebezpieczeństwa.
Lustra drogowe U-18a i U-18b
Lustra drogowe U-18a i U-18b to elementy infrastruktury drogowej wykorzystywane w celu poprawy widoczności na drogach oraz zwiększenia bezpieczeństwa ruchu.
Zapory drogowe U-20a i U-20b
Zapory drogowe U-20a są używane w czasie remontów dróg w celu zapewnienia bezpieczeństwa, kontrolowania ruchu i ograniczania dostępu do obszarów, które są obecnie objęte pracami konserwacyjnymi, naprawczymi lub modernizacyjnymi.
Tablice kierujące U-21
Tablice kierujące przeznaczone są do oznaczania krawędzi: zawężonego pasa ruchu, zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa, pasa ruchu z załamaniami w planie.
Pachołki drogowe U-23
Pachołki drogowe U-23 w kształcie stożka to elementy infrastruktury drogowej, które pełnią ważną rolę w organizacji i kontrolowaniu ruchu na drogach, parkingach, placach manewrowych i innych obszarach. Oto główne funkcje i zastosowania pachołków drogowych U-23 w kształcie stożka: Oznakowanie i kontrola ruchu: Pachołki w kształcie stożka są używane do oznakowania tymczasowych lub zmienionych warunków ruchu na drodze, takich jak remonty, wypadki, pracę drogowe czy tymczasowe przekierowania, informując kierowców o konieczności zwolnienia tempa lub zmiany trasy.
Tablice uchylne U-24
Tablice uchylne U-24 wyposażone w punktowe elementy odblaskowe stosuje się do, tymczasowej organizacji ruchu dla uzupełnienia: linii dzielących pasy ruchu przeciwbieżnego, linii dzielących współbieżne pasy ruchu.
Separatory ruchu U-25
Separatory ruchu U-25 przeznaczone są do optycznego i mechanicznego: rozdzielenia pasów o przeciwnych kierunkach ruchu, oddzielenia pasów ruchu dla pojazdów komunikacji zbiorowej, wyznaczenia toru jazdy pojazdów, wyznaczenia zawężonych pasów ruchu, wyznaczania krawędzi jezdni.
Tablice ostrzegawcze U-26
Tablica ostrzegawcza U-26 ma tło barwy białej i ukośne pasy barwy czerwonej. Lico tablicy powinno być wykonane z folii odblaskowej typu 2 lub z folii pryzmatycznej. Wewnątrz tablicy umieszcza się znak ostrzegawczy A-14 „roboty na drodze
Kładki dla pieszych U-28
Kładki dla pieszych U-28 to elementy infrastruktury drogowej, które służą do zapewnienia bezpiecznego przejścia pieszych przez wykopy drogowe czy inne przeszkody.
Punktowe elementy odblaskowe kocie oczy
Punktowe elementy odblaskowe drogowe, popularnie nazywane "kocimi oczkami", to elementy infrastruktury drogowej, które pełnią ważną rolę w organizacji ruchu, zwłaszcza w nocy lub w trudnych warunkach pogodowych.
Lampy drogowe U-35
Lampy drogowe U-35 to elementy infrastruktury drogowej, które służą do ostrzegania jadących przed robotami drogowymi. Oświetlenie najczęściej jest pulsujące w kolorze pomarańczowym lub czerwonym. Lampy te doskonale sprawdzają się warunkach, takich jak noc, mgła czy złe warunki pogodowe, zapewniając widoczność dla uczestników ruchu drogowego.
Taśmy do oznakowania poziomego tymczasowego
Taśmy do oznakowania poziomego tymczasowego drogowego pełnią kluczową rolę w organizacji i bezpieczeństwie ruchu drogowego. Są to tymczasowe oznaczenia na drodze, które mają na celu informowanie, ostrzeganie oraz kontrolowanie ruchu w miejscach, gdzie zachodzi konieczność wprowadzenia tymczasowych zmian.
Podsumowanie
Urządzenia BRD oraz znaki drogowe to rozwiązania, które znacząco porządkują ruchu na drogach.
- Zrównoważony rozwój (1)
- Budowa dróg (1)
- Elektronika drogowa (3)
- BRD (2)