Słupki drogowe U1 U2 U12

U-12b słupek drogowy rury fi 60,3 wolno stojący - wersja bez uszek wolno stojący - ocynkowany - lakierowany proszkowo - oklejony folią odblaskową Ogrodzenie łańcuchowe U12b składa się ze słupków połączonych jednym, lub dwoma rzędami łańcucha. Słupki ...

Słupek drogowy łańcuchowy U-12b z rury fi 60,3 - wersja z uszkami do łańcucha na podwójnym zwisie - ocynkowany - lakierowany proszkowo - oklejony folią odblaskową Ogrodzenie łańcuchowe U12b składa się ze słupków połączonych jednym, lub dwoma rzędami łańcucha. S...

U-12c Słupek U-12c Średnica fi 127 Wysokość całkowita 1200mm do montażu. Wysokość po zamocowaniu 600 - 800 mm Wykonanie: rura stalowa ocynkowana ogniowo lakierowana proszkowo. Oklejona folią odblaskową I generacji . Dekiel spawany. Słupek U-12c wykon...

U-12c Słupek fi 120 z deklem PCV

Średnica fi 120 mm

Wysokość po zamocowaniu 600 - 800 mm

Wysokość całkowita 1200 mm 

Wykonanie:

 rura stalowa ocynkowana lakierowana proszkowo.

Oklejona  folią odblaskową   I generacji .

Dekiel z PCV.

Słupek U-12c wykonany jest z  rury stalowej ocynkowanej Ø 120 mm, o grubości ścianki do 3,6 mm i wysokości od 600 mm do 800 mm po zamontowaniu. Standardowo słupek malowany jest farbą proszkową na kolor biały i oklejany pasami czerwonej folii odblaskowej.

Słupki blokujące stosowane są w celu   niedopuszczenia do wjeżdżania pojazdów na chodniki, ciągi rowerowe i piesze w celu zabezpieczenia życia także mienia uczestników ruchu, informują i ostrzegają kierowców o zachowaniu szczególnej ostrożności.

U-12c Słupek U-12c Średnica fi 127 Wysokość całkowita 1200mm do montażu. Wysokość po zamocowaniu 600 - 800 mm Wykonanie: rura stalowa ocynkowana ogniowo lakierowana proszkowo. Oklejona folią odblaskową I generacji . Dekiel spawany. Słupek U-12c wykon...

Słupek U-12c  wersja przykręcana do podłoża

Średnica rury fi 120 mm

Wysokość  h= 800 mm

Średnica otworów fi 12 mm

Wykonanie:

rura stalowa ocynkowana ogniowo,  lakierowana proszkowo.

Oklejona folią odblaskową  czerwoną 1 generacji .

Dekiel stalowy wciskany

Słupek U-12c wykonany jest z rury stalowej ocynkowanej Ø 120 mm, o grubości ścianki do 2  mm i wysokości 800 mm po zamontowaniu. Standardowo słupek malowany jest farbą proszkową na kolor biały i oklejany pasami czerwonej folii odblaskowej.

Słupki blokujące stosowane są w celu niedopuszczenia do wjeżdżania pojazdów na chodniki, ciągi rowerowe i piesze w celu zabezpieczenia życia także mienia uczestników ruchu, informują i ostrzegają kierowców o zachowaniu szczególnej ostrożności.

Słupek U-12c  wersja przykręcana do podłoża

Średnica rury fi 120 mm

Wysokość  h= 1000 mm

Podstawa kwadratowa  200 x 200 mm, grubość blachy podstawy 5 mm

Średnica otworów fi 12 mm

Wykonanie:

rura stalowa ocynkowana,  lakierowana proszkowo.

Oklejona folią odblaskową  czerwoną 1 generacji.

Szerokość czerwonych pasków odblaskowych 150 mm.

Dekiel PCV  wciskany wewnątrz rury.

Słupek U-12c wykonany jest z rury stalowej ocynkowanej Ø 120 mm, o grubości ścianki do 2  mm i wysokości 1000 mm. Standardowo słupek malowany jest farbą proszkową na kolor biały i oklejany pasami czerwonej folii odblaskowej.

Słupki blokujące stosowane są w celu niedopuszczenia do wjeżdżania pojazdów na chodniki, ciągi rowerowe i piesze w celu zabezpieczenia życia także mienia uczestników ruchu, informują i ostrzegają kierowców o zachowaniu szczególnej ostrożności.

Słupki prowadzące U1a stosuje się w celu ułatwienia kierującym, szczególnie w porze nocnej i w trudnych warunkach atmosferycznych orientacji co do szerokości drogi, jej przebiegu w planie oraz na łukach poziomych.

Całkowita wysokość L-1495 mm 

1495x120x80 mm

Waga 2,5 kg

Rozróżnia się następujące słupki prowadzące:
- U1a - umieszczane samodzielnie na poboczu
- U1b - umieszczane nad barierą ochronną

Konstrukcja słupków prowadzących oraz ich sposób umieszczania - zapewniają pionową pozycję słupka.

Technologia wykonania polega na rozdmuchu lub wytłaczania z tworzywa sztucznego, a ich konstrukcja jest jednorodna.

Dodatkowo na słupkach można umieszczać:
- informację o pikietażu drogi
- informację o kierunku do najbliższego telefonu alarmowego U1d i U1e
- znak z numerem drogi U1f

Oprócz tego na słupkach prowadzących umieszczane są tabliczki kilometrowe U7 oraz hektometrowe U8.

Każdy z tych słupków może być wykonany pod indywidualne zamówienie klienta z zachowaniem zasad zgodnych z załącznikiem nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w następujący sposób:

- nie oklejony
- oklejony jednostronnie lub dwustronnie znakiem U7
- oklejony jednostronnie lub dwustronnie znakiem U8
- oklejony jednostronnie lub dwustronnie znakami U7 i U8

Uchylny słupek prowadzący U-1a  tzw. samo pionujący

Materiał - poliwęglan charakteryzuje się dużą elastycznością, co umożliwia wielokrotny powrót słupka do pozycji pionowej  po najechaniu go przez pojazd.

Dodatkowo odznacza się on dużą gładkością powierzchni, co niemal w 100% eliminuje konieczność mycia oraz ułatwia wykonywanie aplikacji (znaki kilometrowe i hektometrowe).

Odporne na wpływ warunków atmosferycznych,

W  założeniu producenta słupki powinny wytrzymywać około 500 ugięć o kąt 90 stopni. Natomiast, jak wykazały wykonane testy, rzeczywista żywotność słupka może wynieść nawet ponad 1000 ugięć.

Cena nie zawiera oznakowania:

Słupek blokujący PCV fi 80 mm, h= 750 mm Przeznaczenie: na parkingach oraz wyznaczania ciągów komunikacyjnych np na magazynach, drogach dojazdowych itp:.ngi - wyznaczanie dróg dojazdowych, oraz jako pionowy ogranicznik parkingowy, magazyny - wyznacza...

Słupek elastyczny U-12c PCV fi 110 mm h= 750 mm.

Słupek elastyczny idealna alternatywa dla stalowych słupków U-12c.

 Parametry:

wysokość   - 750 mm

średnica słupka   -110 mm

Średnica podstawy - 240 mm

materiał   PCV lany warstwowo

odblaski z folii 2 generacji

otwór górny w słupku   - 25 mm

montaż poprzez przykręcenie na 3 śruby

odporny na promieniowanie UV

waga- 2,5 kg

elastyczny (uchyla cię pod naciskiem)
  

Przeznaczenie:

na parkingach oraz wyznaczania ciągów komunikacyjnych np na magazynach, drogach dojazdowych itp: - wyznaczanie dróg dojazdowych, oraz jako pionowy ogranicznik parkingowy, magazyny -    wyznaczania ciągów komunikacyjnych , zabezpieczenie miejsc wyłączonych z ruchu itp:.

Syrenka współczesna H-770 mm do zabetonowania Zastosowanie Słupki żeliwne SYRENKA H77 idealnie wkomponowują się zarówno w klasyczne środowisko miejskie (zabytkowe uliczki, rynki, place) jak również wzdłuż współczesnych ciągów jezdnych oraz pieszych, ...

Syrenka współczesna demontowana H-770 mm

  Zastosowanie
Słupek blokujący U-12c dla miasta Warszawa, zgodny z wytycznymi Architektury Warszawskiej.

DANE TECHNICZNE
- wysokość: ok. 770 mm (całkowita 1120 mm)
- średnica: 120/85 mm
- podstawa 150x170 mm z zawiasem
 
MATERIAŁY
- górna część odlew żeliwny
- dolna część ocynkowana ogniowo
- śruby ze stali nierdzewnej
 
ZABEZPIECZENIE
- farba podkładowa, farba nawierzchniowa
 
KOLORY
- czarny mat

 
MONTAŻ
- przez zabetonowanie gniazda

Słupek blokujący elastyczny Syrenka współczesna X-last
Zastosowanie
Słupki elastyczne SYRENKA są elementem architektury miejskiej w Warszawie stosowane najczęściej na ścieżkach rowerowych.

Słupek U-12c typ: SYRENKA elastyczna współczesna X-last

najbezpieczniejsze i najtrwalsze słupki drogowe
Wykonane z nowego materiału o wyjątkowych właściwościach, słupki X-Last odznaczają się najwyższą wytrzymałością i elastycznością, co sprawi, że są one najbezpieczniejszymi i najtrwalszymi urządzeniami tego typu.

Dzięki sztywności doskonale spełniają swoją funkcję blokowania pojazdom dostępu do stref wyłączonych z ruchu; są przy tym na tyle elastyczne, że w praktyce nie można ich złamać, a po przewróceniu powracają do pierwotnego położenia bez śladu odkształceń.
Słupki te nie łamią się, ani nie ulegają wgnieceniom, czy działaniu korozji.
Słupki drogowe X-Last mają gwarancję praktycznie dożywotniego użytkowania i nie wymagają wymiany. Ich elastyczność powoduje, że są niezwykle bezpieczne w porównaniu do innych słupków wykonanych z metalu, które umieszcza się na stałe w podłożu, przez co mogą powodować poważne uszkodzenia pojazdów i obrażenia u ludzi.

MATERIAŁY
- x-last

KOLOR
- czarny
- żółte oklejenie

MONTAŻ
- najczęściej montowane w gniazdach RS

Kształt i wymiary zgodne z wytycznymi Architektury Warszawskiej. Słupki wykonane z 1 odlewu żeliwnego. Słupki przystosowane do zabetonowania. Wysokość 800 mm W ofercie posiadamy słupki SYRENKA w wersjach: - h= 800 mm - przykręcane do podłoża - z opcj...

Słupek blokujący elastyczny Syrenka historyczna X-last
Zastosowanie
Słupki elastyczne SYRENKA są elementem architektury miejskiej w Warszawie stosowane najczęściej na ścieżkach rowerowych.

 Słupek U-12c typ: SYRENKA elastyczna historyczna X-last

najbezpieczniejsze i najtrwalsze słupki drogowe
Wykonane z nowego materiału o wyjątkowych właściwościach, słupki X-Last odznaczają się najwyższą wytrzymałością i elastycznością, co sprawi, że są one najbezpieczniejszymi i najtrwalszymi urządzeniami tego typu.

Dzięki sztywności doskonale spełniają swoją funkcję blokowania pojazdom dostępu do stref wyłączonych z ruchu; są przy tym na tyle elastyczne, że w praktyce nie można ich złamać, a po przewróceniu powracają do pierwotnego położenia bez śladu odkształceń.
Słupki te nie łamią się, ani nie ulegają wgnieceniom, czy działaniu korozji.
Słupki drogowe X-Last mają gwarancję praktycznie dożywotniego użytkowania i nie wymagają wymiany. Ich elastyczność powoduje, że są niezwykle bezpieczne w porównaniu do innych słupków wykonanych z metalu, które umieszcza się na stałe w podłożu, przez co mogą powodować poważne uszkodzenia pojazdów i obrażenia u ludzi.

MATERIAŁY
- x-last 

KOLOR
- czarny
- żółte oklejenie

MONTAŻ
- najczęściej montowane w gniazdach RS

Gniazdo RS 115x300 do elastycznych słupków syrenka X-last

Gniazdo RS do elastycznych słupków syrenka X-last

Wielkość słupków montowanych 114,3 mm
Głębokość montażu 300 mm
GNIAZDA MONTAŻOWE
Opatentowany przez IPL group RETENTION SYSTEM, system przytrzymywania, to nowa metoda montażu słupów w gniazdach RS z żeliwa sferoidalnego, którymi zastępuje się tradycyjne rozwiązania, aby szybciej i łatwiej instalować i demontować słupy.
System został opracowany dla różnych rodzajów słupów wraz z całą gamą gniazd RS, które pasują do danych wymiarów i rodzajów słupów oraz które spełniają wymagania montażowe. Zazwyczaj słupy ze znakami drogowymi, słupy sygnalizacyjne, słupki i inne wyroby drogowe są stawiane w betonie lub betonowym cokole. Co oznacza, że są montowane na stałe a co za tym idzie, ich demontaż to kosztowny, uciążliwy, i potencjalnie niebezpieczny rozkop.
Dzięki wprowadzeniu wielofunkcyjnego RETENTION SYSTEM, te oraz inne słupy można teraz montować w gniazdach RS z żeliwa sferoidalnego o dużej wytrzymałości i wymienić je w sposób szybki i prosty.

Ułatwia zapewnienie biernego bezpieczeństwa zgodnie z normą EN12767
Produkt testowany i specyfikowany obciążeniem zgodnie z normą EN124 B125

Słupek drogowy powracający Swinback h= 450 mm

Słupek składa się z dwóch części:

1: Słupek wykonany z elastycznego tworzywa sztucznego tak aby w przypadku najechania słupek uchylił sie i ponownie powrócił do swego pierwotnego kształtu. Słupek w swej spodniej części wyposażony jest w przegub elastyczny powodujący powrót słupka do pozycji pionowej

2: Gumowa podstawa pozwalająca na zamocowanie słupka w podłożu oraz złączenie poprzez specjalny zamek słupka z podstawą

- Słupek jest wyklejony folia odblaskowa 2 generacji

- Słupek wyposażony jest w komplecie w podstawę mocującą

Zastosowanie: Parkingi wielopoziomowe, pobocza dróg, azyle dla pieszych, oznakowanie miejsc niebezpiecznych

Wymiary:

Wysokość: 450 mm

Średnica: 100 mm

Słupki dostępne w wysokościach:

45 cm

75 cm

100 cm

Słupek drogowy powracający Swinback h= 750 mm Słupek składa sie z dwóch części: 1: Słupek wykonany z elastycznego tworzywa sztucznego tak aby w przypadku najechania słupek uchylił sie i ponownie powrócił do swego pierwotnego kształtu. Słupek w swej s...

Słupek drogowy powracający Swinback h= 1000 mm Słupek składa sie z dwóch części: 1: Słupek wykonany z elastycznego tworzywa sztucznego tak aby w przypadku najechania słupek uchylił sie i ponownie powrócił do swego pierwotnego kształtu. Słupek w swej ...

Słupek krawędziowy U-2 PCV całkowicie oklejony folią odblaskową mikropyzmatyczną. Słupek krawędziowy U-2 jest stosowany w celu bardziej precyzyjnego oznakowania zjazdu z drogi na skrzyżowaniu na inna drogę. Słupek ten określa dokładnie geometrie skrzyżowania, ułatwi...

Łańcuch stalowy gr. 5 mm ocynkowany lakierowany proszkowo na kolor biały

ZASTOSOWANIE
- łańcuchy techniczne do słupków drogowych U-12b,

- Wygradzanie części pomieszczeń,

- wygradzanie stref BHP itp.

- służą również jako element ozdobny.

PARAMETRY TECHNICZNE:
- materiał: stal
- ochrona antykorozyjna ocynk + lakier proszkowy
- współczynnik bezpieczeństwa: brak

- średnica drutu: 5 mm,

CHARAKTERYSTYKA:
• krótkie ogniwo estetyczne,

• ogniwa zgrzewane,
• dostępność na mb.
  
  CECHOWANIE:
  • brak
  
  ŚWIADECTWA:
  • Świadectwo : brak

Łańcuch stalowy gr. 5  mm ocynkowany lakierowany proszkowo na kolor czerwony

Łańcuch stalowy ocynkowany, lakierowany proszkowo na czerwony

Grubość pręta 5 mm

cena za mb