Produkt dnia
269,99 zł
334,19 zł
219,50 zł
271,70 zł
39,99 zł
42,50 zł
32,51 zł
34,55 zł
116,00 zł
123,00 zł
94,31 zł
100,00 zł
105,00 zł
129,00 zł
85,37 zł
104,88 zł
7,99 zł
9,99 zł
6,50 zł
8,12 zł
66,90 zł
72,90 zł
54,39 zł
59,27 zł
449,00 zł
538,22 zł
365,04 zł
437,58 zł
247,90 zł
265,00 zł
201,54 zł
215,45 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
123,99 zł
167,73 zł
100,80 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
69,99 zł
78,03 zł
56,90 zł
63,44 zł
Syrenka historyczna elastyczna X-last Warszawa
Opis
Słupek blokujący elastyczny Syrenka historyczna X-last U-12c
Produkt stanowi element systemu małej architektury m.st. Warszawy. Kształt słupka oraz wizerunek Syreny są określone w standardach miasta (m.in. w zarządzeniu Prezydenta m.st. Warszawy w sprawie słupków blokujących i ogrodzeń łańcuchowych oraz w „Zaleceniach dla Wykonawców” ZDM) i podlegają ochronie prawnej. Sprzedawca nie jest właścicielem praw do wzoru ani herbu m.st. Warszawy. Przed zastosowaniem słupków poza obszarem m.st. Warszawy zaleca się uzgodnienie projektu z właściwym zarządcą drogi lub jednostką samorządu terytorialnego.
(odniesienie do standardów ZDM i zarządzenia 550/2020 Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie+2Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie+2)
Słupki elastyczne SYRENKA są elementem architektury miejskiej w Warszawie stosowane najczęściej na ścieżkach rowerowych.
Słupek U-12c typ: SYRENKA elastyczna historyczna X-last to najbezpieczniejszy i najtrwalszy słupek drogowy odporny na uderzenia, wykonany z nowego materiału o wyjątkowych właściwościach. Słupek X-Last odznacza się najwyższą wytrzymałością i elastycznością.
Seria słupków elastycznych z materiału X-last.
Dzięki sztywności doskonale spełniają swoją funkcję blokowania pojazdom dostępu do stref wyłączonych z ruchu; są przy tym na tyle elastyczne, że w praktyce nie można ich złamać, a po przewróceniu powracają do pierwotnego położenia bez śladu odkształceń.
Słupki te nie łamią się, ani nie ulegają wgnieceniom, czy działaniu korozji.
Słupki drogowe X-Last mają gwarancję praktycznie dożywotniego użytkowania i nie wymagają wymiany. Ich elastyczność powoduje, że są niezwykle bezpieczne w porównaniu do innych słupków wykonanych z metalu, które umieszcza się na stałe w podłożu, przez co mogą powodować poważne uszkodzenia pojazdów i obrażenia u ludzi.
| Oglądasz wersję oklejoną żółtą folią wersja czarna dostępna na zapytanie |

| Wersja bez oklejenia na zapytanie |
| Wymiary: |


Słupek z materiału X-last jest wytrzymały i odporny, ale ugnie się pod wpływem przyłożonej siły lub uderzenia, a następnie powróci w 100% do swojego pierwotnego kształtu.
Słupki X-last są niezwykle trwałe, nie rdzewieją i dobrze radzą sobie z zużyciem, jakie towarzyszy współczesnym zastosowaniom miejskim. Są dostępne w szerokiej gamie projektów, wykończeń i nadają się do kontroli ruchu, wyznaczania poboczy dróg, zastosowań na parkingach i wielu innych typowych zastosowań.
Dzięki współczynnikowi X-last Low Head Impact Criterion (HIC) * słupki nadają się do stosowania wokół tras rowerowych i przestrzeni dla pieszych. Słupki X-last mają o 50% mniejszy wpływ na środowisko niż tradycyjne słupki stalowe. Odporna na uderzenia konstrukcja z poliuretanu, dostępna w szerokiej gamie kolorów RAL.
Nadaje się do montażu na poboczu drogi, jest pasywnie bezpieczny zgodnie z EN12767 100NE4, posiada znak CE zgodnie z EN12899-4.
Sklep Drogowy dostarcza słupki X-last w Polsce. Po zainstalowaniu w gniazdach wielokrotnego użytku RS słupek X-last zapewnia wszystkim użytkownikom dróg nowy poziom bezpieczeństwa w porównaniu z tradycyjnymi słupkami i stanowi atrakcyjną i zrównoważoną opcję projektową do zarządzania infrastrukturą publiczną i prywatną.
- Niezwykle trwały
- 100% odporny na rdzę
- Odbija się do pierwotnego kształtu
* Low Head Impact Criterion (HIC) to wskaźnik oceny ryzyka urazów głowy w wyniku niskich uderzeń lub zderzeń, takich jak te, które mogą wystąpić podczas wypadków samochodowych. Jest to jedno z narzędzi używanych w dziedzinie inżynierii bezpieczeństwa samochodowego i biomechaniki, aby określić, czy dany projekt pojazdu lub systemu ochrony kierowcy i pasażerów jest odpowiedni do minimalizacji ryzyka urazów głowy.
Wskaźnik HIC oblicza się na podstawie pomiarów przyspieszenia głowy w czasie zderzenia lub uderzenia. Jest to liczba, która opisuje skumulowany wpływ przyspieszenia na czas, który może wpłynąć na powstawanie urazów głowy. Wskaźnik HIC jest wyrażany w jednostkach czasu (najczęściej w milisekundach) i dostarcza informacji o potencjalnym ryzyku urazu głowy.
Istnieje wiele różnych wersji wskaźnika HIC, które zostały opracowane w celu uwzględnienia różnych typów uderzeń i zderzeń oraz różnych populacji ludzi, takich jak dorośli, dzieci i niemowlęta. Wskaźnik HIC jest ważnym narzędziem w projektowaniu bezpieczeństwa pojazdów i pomaga inżynierom w ocenie i optymalizacji systemów ochrony przed urazami głowy w samochodach i innych środkach transportu.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Produkty powiązane
Słupek ozdobny Konstancin fi 60
323,74 zł
344,40 zł
263,20 zł
Słupek ozdobny Konstancin fi 76
348,68 zł
379,00 zł
283,48 zł
Słupek ozdobny stalowy OTWOCK fi 60 wolnostojący
269,00 zł
289,00 zł
218,70 zł
Słupek ozdobny stalowy OTWOCK fi 76 wolnostojący
335,00 zł
351,78 zł
272,36 zł
Słupek Syrenka współczesna H-770 mm do zabetonowania żeliwna
389,00 zł
416,00 zł
316,26 zł
U-12b Słupek drogowy fi 60 mm z uszkami - haczykami. Ogrodzenie łańcuchowe
96,99 zł
107,43 zł
78,85 zł
U-12b słupek drogowy rury fi 60,3 wolnostojący
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
U-12c słupek rozkładany - demontowalny
204,00 zł
222,00 zł
165,85 zł
U-12c Słupek blokujący stalowy ocynkowany fi 120 z deklem PCV długość 1200 mm
123,99 zł
167,73 zł
100,80 zł
Warszawski słupek żeliwny - SYRENKA H-800 mm historyczna
553,00 zł
599,00 zł
449,59 zł
