Produkt dnia
339,00 zł
379,00 zł
275,61 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
95,93 zł
107,00 zł
77,99 zł
86,99 zł
138,00 zł
112,20 zł
8,49 zł
8,79 zł
6,90 zł
7,15 zł
75,99 zł
82,00 zł
61,78 zł
66,67 zł
499,00 zł
579,00 zł
405,69 zł
470,73 zł
259,00 zł
291,00 zł
210,57 zł
236,59 zł
74,50 zł
99,89 zł
60,57 zł
81,21 zł
126,00 zł
167,73 zł
102,44 zł
136,37 zł
94,20 zł
108,50 zł
76,59 zł
88,21 zł
369,00 zł
482,00 zł
300,00 zł
391,87 zł
Słupek Syrenka współczesna elastyczna X-LAST
dodaj do przechowalni
Opis
Słupek blokujący elastyczny Syrenka współczesna X-Last U-12c
Produkt stanowi element systemu małej architektury m.st. Warszawy. Kształt słupka oraz wizerunek Syreny są określone w standardach miasta i podlegają ochronie prawnej. Sprzedawca nie jest właścicielem praw do wzoru ani herbu m.st. Warszawy. Przed zastosowaniem słupków poza obszarem m.st. Warszawy zaleca się uzgodnienie projektu z właściwym zarządcą drogi lub jednostką samorządu terytorialnego.
Wyobraź sobie wlot na drogę dla rowerów, chodnik przy jezdni albo strefę dostaw, gdzie „ocierki” i drobne kontakty z pojazdami zdarzają się regularnie. Elastyczny słupek blokujący U-12c pomaga czytelnie domknąć przestrzeń i ograniczyć nieuprawnione wjazdy, a jednocześnie pracuje bezpieczniej niż twarde, metalowe rozwiązania w miejscach współdzielonych przez pieszych i rowerzystów.






- Model warszawski: Syrenka współczesna – element standardu małej architektury m.st. Warszawy.
- X-Last – wysoka elastyczność i powrót do pierwotnego kształtu po ugięciu lub uderzeniu.
- Wariant pokazany w ofercie: oklejenie żółtą folią. Inne warianty wymagają kontaktu ze sklepem.
- Przystosowany do montażu w gniazdach RS, umożliwiających serwis bez rozkuwania całego posadowienia.
Słupek U-12c służy do niedopuszczenia do wjeżdżania pojazdów na chodniki oraz ciągi piesze i rowerowe, a także do porządkowania wlotów na place, pasaże i strefy wyłączone z ruchu. Wersja Syrenka współczesna jest wybierana tam, gdzie poza funkcją blokowania liczy się spójny wygląd elementów małej architektury.
- chodniki, drogi dla rowerów, przejścia i łączniki między ciągami,
- wjazdy techniczne i strefy dostaw,
- parkingi i place manewrowe,
- strefy z zielenią i małą architekturą wymagające trwałego rozdziału funkcji.
To słupek elastyczny wykonany z materiału X-Last, zaprojektowany do intensywnej eksploatacji w przestrzeni miejskiej. Pod wpływem obciążenia lub uderzenia ugina się, a następnie wraca do pierwotnego położenia bez trwałych odkształceń. Materiał nie koroduje, co ogranicza typowe problemy utrzymaniowe spotykane przy rozwiązaniach stalowych.
- odporność na uderzenia i „ocierki” eksploatacyjne,
- brak korozji,
- powrót do kształtu po ugięciu.
Wybierz ten wariant, jeśli zamiast elastycznego słupka X-Last potrzebujesz masywnej, tradycyjnej konstrukcji z żeliwa, przeznaczonej do trwałego osadzenia w podłożu.
- odlew żeliwny malowany minimum dwuwarstwowo,
- wysokość słupka około 770 mm,
- masa około 12–13 kg,
- montaż przez zabetonowanie rury o średnicy 76 mm.
Prezentowany wariant jest oklejony żółtą folią, co poprawia zauważalność w ruchu miejskim. Dostępne są również inne wersje wykończenia, na przykład czarna lub bez oklejenia – wymagają kontaktu ze sklepem.



Poniżej znajduje się rysunek wymiarowy ułatwiający dopasowanie słupka do układu chodnika, drogi dla rowerów oraz rozstawu montażowego.

Słupek przewidziany jest do montażu w gniazdach wielokrotnego użytku (RS), co upraszcza serwis i ewentualną wymianę elementu bez ingerencji w całe posadowienie. Takie rozwiązanie sprawdza się szczególnie tam, gdzie prace utrzymaniowe muszą być szybkie i powtarzalne.
- łatwiejsza wymiana lub serwis bez rozkuwania całości,
- czytelne utrzymanie pionu i stabilności,
- praktyczne rozwiązanie przy intensywnym ruchu pieszym i rowerowym.
Elastyczna konstrukcja podnosi poziom bezpieczeństwa biernego – ogranicza skutki przypadkowych kontaktów z pojazdem i zmniejsza ryzyko urazów w przestrzeniach współdzielonych przez pieszych i rowerzystów. Jednocześnie słupek poprawia przewidywalność ruchu, czytelnie domyka wloty i chroni strefy wyłączone.
Zastosowanie w obszarach ruchu pieszo-rowerowego jest wspierane przez klasyfikację pasywnie bezpieczną wg EN 12767 (100NE4) oraz oznakowanie CE zgodnie z EN 12899-4.
Tak – konstrukcja jest elastyczna. Słupek ugina się pod obciążeniem, a następnie wraca do pierwotnego położenia bez trwałych odkształceń, co ogranicza potrzebę częstych wymian przy drobnych kolizjach.
Gniazdo wielokrotnego użytku ułatwia serwis i ewentualną wymianę słupka bez ingerencji w całe posadowienie.
Wariant z żółtym oklejeniem poprawia zauważalność, zwłaszcza na ciemnym tle nawierzchni. Inne warianty wykończenia wymagają kontaktu ze sklepem.
To element standardu małej architektury m.st. Warszawy. Przed zastosowaniem poza obszarem miasta zaleca się uzgodnienie projektu z właściwym zarządcą drogi lub jednostką samorządu terytorialnego.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Produkty powiązane
Słupek Syrenka współczesna H-770 mm do zabetonowania żeliwna
399,00 zł
456,00 zł
324,39 zł
Słupek ozdobny Konstancin fi 60
323,74 zł
344,40 zł
263,20 zł
Słupek ozdobny Konstancin fi 76
348,68 zł
379,00 zł
283,48 zł
Słupek ozdobny stalowy OTWOCK fi 60 wolnostojący
269,00 zł
289,00 zł
218,70 zł
Słupek ozdobny stalowy OTWOCK fi 76 wolnostojący
367,22 zł
384,00 zł
298,55 zł
Syrenka historyczna elastyczna X-last Warszawa
1 599,00 zł
1 789,00 zł
1 300,00 zł
U-12b słupek drogowy Ø60,3 mm z uszkami do ogrodzenia łańcuchowego
89,00 zł
108,00 zł
72,36 zł
U-12b słupek drogowy z rury Ø60,3 mm wolnostojący L=1500 mm
74,50 zł
99,89 zł
60,57 zł
U-12c słupek rozkładany - demontowalny
211,00 zł
229,00 zł
171,54 zł
U-12c słupek blokujący stalowy Ø120 mm, ocynkowany, L=1200 mm, dekiel PCV
126,00 zł
167,73 zł
102,44 zł

