Słupek okrągły betonowy – średnica 40 cm, wysokość 77 cm, waga 165 kg
Na reprezentacyjnym placu lub przy ciągu pieszym problem zwykle nie polega na braku znaku, tylko na tym, że auta „próbują się zmieścić” tam, gdzie nie powinny. Jeśli granica strefy jest miękka, szybko pojawia się parkowanie na chodniku i blokowanie przejścia. Słupek okrągły Ø 40 cm, wysokość 77 cm, waga 165 kg tworzy twardą, czytelną barierę i stabilizuje podział przestrzeni.
Słupek wykonany jest w technologii betonu płukanego z zewnętrzną fakturą kruszywa żwir 2–8 mm w kolorze brązowym. Taka powierzchnia dobrze „trzyma” estetykę w przestrzeni publicznej, a beton jako materiał jest odporny na typowe warunki atmosferyczne i nie koroduje jak elementy stalowe.
| Podstawa | koło |
| Średnica podstawy | Ø 40 cm |
| Średnica górna | Ø 27 cm |
| Wysokość | 77 cm |
| Masa | 165 kg |
Słupek służy do fizycznego wydzielenia i ochrony stref:
- chodników, deptaków, placów i dojść do obiektów,
- obrzeży parkingów oraz wlotów w ciągi piesze,
- pasów zieleni i narożników przy budynkach.
Okrągła forma dobrze pracuje w układach, gdzie ważny jest rytm ustawienia i spójny wygląd małej architektury.
W spodzie słupka wykonany jest otwór do ewentualnego zakotwienia w podłożu. Przy masie 165 kg kluczowe jest stabilne posadowienie na równym podłożu oraz ustawienie tak, aby blokować wjazd pojazdu bez zawężania przejścia pieszym. W dłuższych odcinkach najlepiej działa konsekwentna linia słupków – bez przerw tworzących „kieszenie” do podjazdu bokiem.
Słupek ogranicza wjazd na chodnik i porządkuje parkowanie, dzięki czemu piesi nie są zmuszani do schodzenia na jezdnię. Stabilny podział stref zmniejsza ryzyko konfliktów pieszy–pojazd, a jednocześnie chroni krawężniki, zieleń i elementy infrastruktury przed najechaniami.
Cement portlandzki wieloskładnikowy CM II/A-M (S-LL) 52,5N DYNAMIK o klasie wytrzymałości 52,5 i składzie zgodnym z wymaganiami normy PN-EN 197-1, płukane kruszywa, piasek sortowany oraz sprawdzone receptury. Dzięki temu uzyskuje się beton o maksymalnej wytrzymałości (min. C40), spełniający wymagania wytrzymałościowe zgodne z normą europejską PN-EN 206+A1:2016-12.
Tam, gdzie presja na podjazdy i nieprawidłowe parkowanie jest wysoka: przy sklepach, punktach usługowych, wlotach na chodniki, na obrzeżach parkingów i placów.
Słupek ma otwór do zakotwienia – sposób posadowienia dobiera się do podłoża i ryzyka najechań w danej lokalizacji. W miejscach „krytycznych” kotwienie pomaga utrzymać stałą geometrię wygrodzenia.
Rozstaw powinien uniemożliwić przejazd auta, ale zostawić wygodny korytarz dla pieszych, wózków i osób z niepełnosprawnościami – szczególnie przy wejściach i przystankach.
