U-12c słupek blokujący Ø 120 mm demontowany, zamykany na kłódkę
W rejonie wejść do budynków i wjazdów na osiedla kierowcy często „podjeżdżają tylko na minutę” – dokładnie tam, gdzie powinna zostać zachowana przestrzeń dla pieszych. Słupek blokujący U-12c Ø 120 mm tworzy fizyczną barierę ograniczającą wjazd pojazdów na chodnik, ciągi pieszo-rowerowe i obszary wyłączone z ruchu kołowego.
Podstawa jest montowana do nawierzchni za pomocą odpowiednio dobranych elementów mocujących. Słupek jest blokowany kłódką, co umożliwia jego szybkie zdjęcie i udostępnienie kontrolowanego przejazdu.
Słupki blokujące stosuje się w celu ograniczenia wjazdu pojazdów do stref przeznaczonych dla pieszych i rowerzystów. To rozwiązanie praktyczne wszędzie tam, gdzie samo oznakowanie nie jest wystarczające.
- blokowanie wjazdu na chodniki, ciągi piesze i rowerowe,
- ochrona dojść do budynków, stref dostaw i wejść serwisowych,
- porządkowanie ruchu na parkingach i przy wjazdach na posesje,
- zabezpieczenie narożników budynków, zieleni i małej architektury,
- szybki demontaż po odblokowaniu kłódki i udostępnienie kontrolowanego przejazdu.
- Średnica rury: Ø 120 mm
- Podstawa: 250×250 mm
- Długość całkowita: 800 mm
- Masa: 9,5 kg
- Wykończenie: rura stalowa ocynkowana hutniczo, lakierowana proszkowo
- Oznakowanie: czerwona folia odblaskowa 1 TYP (RA1)
- Zamknięcie: dekiel stalowy wciskany
- podstawa z otworami do przykręcenia,
- podstawa i słupek mają przyspawane ucho do montażu kłódki.
Jeżeli nie potrzebujesz wersji demontowanej i zamykanej na kłódkę, wybierz jeden z dwóch słupków przeznaczonych do montażu stałego. Różnią się przede wszystkim sposobem osadzenia w nawierzchni.
Stały słupek przykręcany bezpośrednio do stabilnego podłoża. Ma podstawę 200×200 mm z otworami montażowymi Ø 12 mm.
- wysokość i długość całkowita: 800 mm,
- masa: około 9 kg,
- montaż bez konieczności zabetonowania słupka.
Wariant o wydłużonym korpusie przeznaczonym do trwałego osadzenia w podłożu. Dekiel PCV zabezpiecza wnętrze rury przed wodą i zanieczyszczeniami.
- długość całkowita: 1200 mm,
- wysokość po montażu: zwykle około 600–800 mm,
- masa: około 5,5 kg.
Ważne: oba powyższe warianty są montowane na stałe. Jeżeli słupek ma być okresowo zdejmowany, właściwym wyborem pozostaje opisywany tutaj model demontowany i zamykany na kłódkę.
Ten wariant jest przeznaczony do przykręcenia do stabilnego podłoża, np. betonu lub odpowiednio przygotowanej nawierzchni utwardzonej. Po odblokowaniu kłódki słupek można szybko zdjąć z podstawy, aby umożliwić kontrolowany przejazd.
Słupek U-12c ogranicza wjazd pojazdów do stref pieszych i rowerowych, pomagając utrzymać drożne dojścia oraz zmniejszyć ryzyko konfliktu pomiędzy pojazdami a pieszymi. Czerwone pasy z folii odblaskowej RA1 poprawiają widoczność przeszkody po zmroku i w gorszych warunkach pogodowych.
Słupek ma 800 mm długości całkowitej. Po zamocowaniu do podstawy jego wysokość robocza wynosi około 800 mm nad nawierzchnią.
Tak. Opisywany model ma stalowy dekiel wciskany, który zamyka profil i ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń do wnętrza rury.
Czerwone pasy wykonane z folii odblaskowej 1 TYP (RA1) zwiększają widoczność słupka w światłach pojazdów.
Rozstaw należy dobrać do konkretnej lokalizacji. Przejście powinno pozostać dostępne dla pieszych i wymaganych urządzeń pomocniczych, a jednocześnie skutecznie ograniczać wjazd pojazdów.
