Słupek sześciokątny betonowy – średnica 30 cm, wysokość 74 cm, waga 70 kg
Wyobraź sobie wąski chodnik przy parkingu, gdzie auta regularnie „podjeżdżają na moment” pod sklep albo wejście do budynku. Po kilku dniach krawędź chodnika jest zastawiona, a piesi schodzą na jezdnię. Słupek betonowy sześciokątny (wysokość 74 cm, waga 70 kg) wyznacza twardą granicę strefy i realnie ogranicza nieuprawniony wjazd.
| Podstawa | sześciokąt |
| Średnica | 30 cm |
| Średnica górna | 20 cm |
| Wysokość | 74 cm |
| Waga | 70 kg |
Słupek wykonany jest w technologii betonu płukanego z fakturą zewnętrzną grysu granitowego, co poprawia odbiór wizualny w przestrzeni publicznej i ułatwia utrzymanie estetyki w otoczeniu kostki, krawężników i małej architektury.
Skład materiałowy obejmuje: cement portlandzki wieloskładnikowy CM II/A-M (S-LL) 52,5N DYNAMIK (zgodność z PN-EN 197-1), płukane kruszywa, piasek sortowany oraz receptury zapewniające beton o wytrzymałości min. C40, spełniający wymagania PN-EN 206+A1:2016-12.
Słupek betonowy służy do fizycznego wydzielenia i ochrony stref: chodników, deptaków, placów, pasów zieleni, wlotów w ciągi piesze oraz obrzeży parkingów. Sprawdza się także przy narożnikach budynków i w miejscach, gdzie trzeba utrzymać drożność przejść (np. dojścia do przystanku, przejścia dla pieszych, wejścia do obiektów).
- ograniczanie parkowania „na chwilę” na krawędzi chodnika,
- ochrona zieleni przed najeżdżaniem kół,
- porządkowanie wlotów i łuków przy parkingach oraz w strefach manewrowych,
- zabezpieczenie narożników i obrzeży infrastruktury.
Ze względu na masę 70 kg element może być stosowany jako słupek wolnostojący na stabilnym, równym podłożu (np. beton, kostka na prawidłowej podbudowie). W miejscach o wysokiej presji ruchu i ryzyku najechań sposób zabezpieczenia dobiera się do warunków inwestycji.
- zachowaj prześwit dla ruchu pieszego (wózki, osoby z niepełnosprawnościami),
- ustaw słupek tak, aby zamknąć tor wjazdu pojazdu bez tworzenia „kieszeni” do podjazdu bokiem,
- przy przenoszeniu i ustawianiu zapewnij bezpieczną organizację pracy (70 kg wymaga sprzętu pomocniczego lub zespołu).
Słupek porządkuje granice stref i zwiększa przewidywalność ruchu w rejonie parkingów oraz ciągów pieszych. Ogranicza podjazdy na chodnik, zmniejsza ryzyko konfliktów pieszy–pojazd i chroni infrastrukturę (krawężniki, narożniki, zieleń) przed najechaniami.
Na obrzeżach parkingów, przy wlotach w ciągi piesze oraz w rejonie narożników – tam, gdzie kierowcy najczęściej „ścinają” manewr i wjeżdżają w strefę pieszą lub na zieleń.
W większości lokalizacji masa skutecznie ogranicza przestawianie, o ile podłoże jest stabilne. W miejscach o wysokiej presji (częste najechania, ciasne manewry) sposób zabezpieczenia dobiera się do warunków projektu.
Rozstaw planuje się tak, aby zatrzymać samochód, ale zostawić komfortowy korytarz dla pieszych (w tym wózków) i nie tworzyć „wąskich gardeł” przy wejściach oraz na łukach.
Nie ma problemu korozji jak przy stali. W utrzymaniu liczy się regularna kontrola ustawienia w miejscach intensywnego ruchu oraz dbanie o porządek wokół elementu, aby wygrodzenie pozostało czytelne.
