Kategorie produktów
Produkt dnia
339,00 zł
379,00 zł
275,61 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
95,93 zł
107,00 zł
77,99 zł
86,99 zł
103,99 zł
138,00 zł
84,54 zł
112,20 zł
8,79 zł
7,15 zł
76,99 zł
83,00 zł
62,59 zł
67,48 zł
499,00 zł
579,00 zł
405,69 zł
470,73 zł
269,00 zł
291,00 zł
218,70 zł
236,59 zł
74,50 zł
99,89 zł
60,57 zł
81,21 zł
126,00 zł
167,73 zł
102,44 zł
136,37 zł
94,20 zł
108,50 zł
76,59 zł
88,21 zł
359,00 zł
482,00 zł
291,87 zł
391,87 zł
U-14a Ochronne bariery drogowe
SP-04 Bariera ochronna N2W4 rozstaw słupka co 2 mb U-14a
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
SP-04 Bariera ochronna N2W5 rozstaw słupka co 4 mb U-14a
SP-04 stalowa bariera ochronna drogowa U-14a w konfiguracji N2 W5 A, ze słupkami co 4,00 m. Ugięcie dynamiczne: 1,52 m. Długość badanego systemu: 60 m. Wtargnięcie pojazdu VI: NPD — właściwość nie została zadeklarowana. Wytrzymałość na usuwanie śniegu: klasa 3.
Stal S235JR zabezpieczona cynkowaniem ogniowym. Podstawowe elementy: prowadnica typu B, słupek C 140 × 1700 mm i wspornik prowadnicy B. Prowadnica typu A z odpowiednim wspornikiem jest wariantem na zamówienie, po potwierdzeniu dokumentacji konfiguracji.
Cena dotyczy 1 metra bieżącego standardowego odcinka z prowadnic o długości roboczej 4 m. Odcinki niestandardowe są wyceniane indywidualnie. Do każdego odcinka trzeba dobrać słupek końcowy oraz właściwe zakończenia; potrzebne łączniki ukośne i zakończenia czołowe wymagają ustalenia liczby oraz ceny. Przed zamówieniem potwierdź pełny zakres dostawy.
W5 jest klasą szerokości pracującej, a 1,52 m wartością ugięcia dynamicznego — parametrów tych nie należy utożsamiać. Dobór bariery wymaga uwzględnienia przestrzeni na jej pracę, warunków podłoża i przebiegu odcinka.
Parametry dotyczą konkretnego systemu i prawidłowego montażu. Rozstawu słupków, długości odcinka, geometrii i komponentów nie należy dowolnie zmieniać. Dopuszczalną długość użytkową, sposób zakończenia i warunki posadowienia należy sprawdzić w dokumentacji zamawianej konfiguracji.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
SP05/1 Bariera ochronna N2W2 rozstaw słupka co 1 mb U-14a
Stalowa bariera ochronna SP-05 U-14a w konfiguracji N2 / W2 / A, z rozstawem słupków co 1,00 m. Wykonana ze stali S235JR i zabezpieczona ocynkiem ogniowym. Ugięcie dynamiczne D: 0,6 m; długość badanego systemu: 56 m; wytrzymałość na odśnieżanie: klasa 3.
Przeznaczona do zabezpieczania krawędzi dróg przy nasypach, skarpach i przeszkodach stałych, po doborze do projektu. Parametry dotyczą kompletnego systemu w jego konfiguracji montażowej.
Cena za 1 mb standardowego odcinka z prowadnicami 4 m. Słupek końcowy, zakończenia czołowe i ewentualne łączniki należy uwzględnić oddzielnie w kompletacji. Odcinki niestandardowe wyceniane indywidualnie.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
SP05/2 Bariera ochronna N2W5 rozstaw słupka co 2 mb U-14a
SP-05 Bariera ochronna stalowa N2W5 rozstaw słupka co 2 mb
Bariera U-14a
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Bariera ochronna SP-05 słupek co 4m N2W5A
Bariera ochronna SP05/4 Cena dotyczy 1 metra bieżącego ze słupkiem Sigma montowanym co 4 m. Skrajna drogowa bariera ochronna, o normalnym poziomie powstrzymywania, przetestowana zgodnie z Normą EN 1317 Zalety stosowania systemu (N2 W5 SP-05/4), - bar...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
SP05/4 Bariera ochronna N2W6 rozstaw słupka co 4 mb U-14a
SP-05 Bariera ochronna stalowa N2W6 rozstaw słupka co 4 mb
Bariera U-14a
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-4300 mm
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-4300 mm
Prowadnica typu B najczęściej stosowana w systemach barier stalowych zgodnych z normą EN 1317.
Wyrób sprzedawany jak produkt nie związany z system.
Ocynkowana ogniowo
Cena dotyczy 1 szt. o długości L- 4300 mm (długość robocza 4000 mm)
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Prowadnica typu B łukowa R-2, R-3, R-4, R-6 L-4300 mm
Prowadnica łukowa typu B do barier ochronnych, w wariantach R-2, R-3, R-4 lub R-6. Długość całkowita 4300 mm, robocza 4000 mm. Szerokość 310 mm, głębokość profilu 78 mm, masa 44,5 kg. Stal S235JR zabezpieczona ocynkiem ogniowym.
Przeznaczona do prowadzenia linii bariery po łuku. Promień, połączenia i mocowania należy dobrać do projektu oraz konkretnego systemu bariery. Wymiar 78 mm nie oznacza grubości blachy.
Materiał dłużycowy – prosimy o kontakt w celu wyceny transportu. Pozostałe warianty w ofercie: prowadnice proste oraz łukowe R-8, R-10, R-12 i R-15.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
Prowadnica typu B łukowa R-8, R-10, R-12, R-15 L-4300 mm
Prowadnica łukowa typu B do barier ochronnych, w wariantach R-8, R-10, R-12 lub R-15. Długość całkowita 4300 mm, robocza 4000 mm. Szerokość 310 mm, głębokość profilu 78 mm, masa 44,5 kg. Stal S235JR zabezpieczona ocynkiem ogniowym.
Przeznaczona do prowadzenia linii bariery po łuku. Promień, połączenia i mocowania należy dobrać do projektu oraz konkretnego systemu bariery. Wymiar 78 mm nie oznacza grubości blachy.
Materiał dłużycowy – prosimy o kontakt w celu wyceny transportu. Pozostałe warianty w ofercie: prowadnice proste oraz łukowe R-2, R-3, R-4 i R-6.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-2300 mm
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-2300 mm
Prowadnica typu B najczęściej stosowana w systemach barier stalowych zgodnych z normą EN 1317.
Wyrób sprzedawany jak produkt nie związany z system.
Ocynkowana ogniowo
Cena dotyczy 1 szt. o długości L- 2300 mm (długość robocza 2000 mm)
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
SP06M Bariera mostowa ze słupkiem co 2m H1W5 A
SP-06 Bariera ochronna mostowa H1W5A rozstaw słupka co 2 mb
Bariera U-14a
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 5 dni roboczych
Prowadnica typu B element barier ochronnych L-1300 mm
Prowadnica stalowa typu B do barier ochronnych, o długości całkowitej 1300 mm i długości roboczej 1000 mm. Zabezpieczona antykorozyjnie przez ocynkowanie ogniowe. Cena dotyczy 1 sztuki prowadnicy.
Element do kompletowania i napraw zgodnych układów barier, w tym wymiany uszkodzonych odcinków oraz prac serwisowych. Oferta dotyczy pojedynczego komponentu, nie kompletnej bariery. Pozostałe części i elementy złączne należy dobrać osobno, potwierdzając zakres dostawy.
Długość całkowita 1300 mm określa fizyczny wymiar elementu. Długość robocza 1000 mm uwzględnia jego połączenie w ciągu. Nie należy wyznaczać na tej podstawie rozstawu słupków ani położenia otworów — wymagają sprawdzenia w dokumentacji konkretnego systemu.
Przed zamówieniem porównaj profil, grubość materiału, układ otworów i mocowania z istniejącą barierą. Samo oznaczenie typu B nie potwierdza zamienności części. Przy naprawie po kolizji sprawdź również połączenia, wsporniki, słupki i ich posadowienie.
Montaż wykonuj zgodnie z dokumentacją bariery, z właściwymi zakładami i elementami złącznymi. Nie przerabiaj samowolnie profilu przez cięcie lub wiercenie. Parametry powstrzymywania i szerokości pracującej dotyczą kompletnego systemu, a nie pojedynczej prowadnicy.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Słupek drogowy C-140 L-1700 do barier U-14a
Stalowy słupek C-140 do barier drogowych U-14a. Długość całkowita 1700 mm, wymiary profilu 55 × 140 mm, grubość blachy 4 mm. Zabezpieczenie antykorozyjne: ocynkowanie ogniowe.
Przeznaczony do kompletowania i naprawy barier, w których przewidziano ten typ słupka. Zgodność należy sprawdzić z dokumentacją konkretnego systemu, również pod względem układu otworów i połączeń.
Długość 1700 mm nie oznacza wysokości nad gruntem. Głębokość osadzenia i rozstaw słupków wynikają z projektu oraz dokumentacji bariery.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
SP09/02 Bariera ochronna stalowa N2W4A rozstaw słupka co 2 mb
SP09/02 Bariera ochronna stalowa N2W4A rozstaw słupka co 2 mb
Bariera U-14a
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
SP09/4 Bariera ochronna N2W5A rozstaw słupka co 4 mb U-14a
SP09 Bariera ochronna stalowa N2W5A rozstaw słupka co 4 mb
Bariera U-14a
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
U-11b Barieroporęcz mostowa H1L1W2 BSL-1,3 M BL rozstaw słupka 1,33
Bariera ochronna U-11b barieroporęcz mostowa H1L1W2 BSL-1,3 M BL 1,33
Cena dotyczy 1 metra bieżącego dla odcinków 4 mb, wszystkie niestandardowe odcinki są liczone indywidualnie.
Barieroporęcz mostowa zgodna z normą PN-EN 1317
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
Bariera H1 W5 A (SP-09/2)
Bariera H1 W5 A (SP-09/2)
Zastosowanie
na krawędzi jezdni, na pasie rozdziału dwie równoległe bariery
Skrajna drogowa bariera ochronna o normalnym poziomie powstrzymywania przetestowana zgodnie z Normą EN 1317 część 1 i 2.
Odległość pomiędzy słupkami: 2 [m]
Poziom powstrzymywania: H1 zgodnie z EN 1317 część 1 i 2
Szerokość pracująca: (W5)
Poziom intensywności zderzenia: A (ASI=1,0)
Maksymalne odkształcenie dynamiczne: 1,2 [m]
Minimalna długość instalacji: 60 [m]
Specyfikacja techniczna:
Stal: S235JR według EN 10025-2:2004
Cynkowanie: według EN ISO 1461:2009
Śruby:
Śruby według EN ISO 898-1:2009
• M10x25 zgodnie z EN ISO 4017:2000; klasa 5.8
• M16x25 zgodnie z WT/DP-299; klasa 4.6
• M16x40 zgodnie z WT/DP-299; klasa 4.6
Nakrętki według EN ISO 4032:2000
Podkładki według EN ISO 7091:2000
Momenty dokręcające:
• M10 - T = 30 ± 10 [Nm]
• M16 - T = 70 ± 10 [Nm]
Waga systemu:
• 22,6 kg/mb
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 5 dni roboczych
Łącznik ukośny prowadnicy B 9° prawy
Łącznik ukośny prowadnicy B 9 stopni - prawy
Łącznik ukośny powoduje zgięcie bariery pod kątem 9 st dla zakończenia ukośnego na długości 4-6 mb
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 5 dni roboczych
U-1c element odblaskowy, metalowy do barier ochronnych
U-1c odblask bariery
U-1c element odblaskowy, metalowy montowany na drogowych barierach ochronnych ma na celu ułatwienie kierowcom szczególnie w nocy orientację co do przebiegu drogi
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Łącznik narożny wewnętrzny 90° prowadnicy B
Łącznik narożny wewnętrzny wklęsły 90 st. prowadnicy B.
Idealne rozwiązanie do kątowego połączenia barier ochronnych bez ich zaginania w łuk.
Doskonalone nadaje się zabezpieczania naroży hal magazynowych.
Wymiary:
420x420 mm
Łącznik R-90
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 14 dni roboczych
Łącznik narożny zewnętrzny 90° prowadnicy B
Łącznik narożny zewnętrzny 90 st. prowadnicy B.
Idealne rozwiązanie do kątowego połączenia barier ochronnych bez ich zaginania w łuk.
Doskonalone nadaje się zabezpieczania naroży hal magazynowych.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 14 dni roboczych
Łącznik ukośny prowadnicy B 4,5° prawy
Łącznik ukośny prowadnicy B 4,5 stopnia - prawy (dla zakończenia bariery w gruncie na długości 8-12 mb)
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 5-7 dni roboczych
Prowadnica 2 na 1 końcowa grupy SP na dojazdach do obiektów
Prowadnica typu B 2 na 1 końcowa – grupa SP (zjazdy z obiektów mostowych)
Waga: 26 kg
Materiał: stal konstrukcyjna S235JR
Prowadnica typu B 2 na 1 końcowa to specjalistyczny element przejściowy stosowany na zjazdach z obiektów mostowych, takich jak mosty, wiadukty i estakady. Element ten umożliwia płynne i bezpieczne zakończenie odcinka bariery mostowej z podwójną prowadnicą, przechodząc w klasyczną barierę drogową z pojedynczą prowadnicą. Produkt jest częścią systemów zabezpieczeń grupy SP.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 2-4 dni robocze
Prowadnica 2 na 1 początkowa grupy SP na dojazdach do obiektów
Prowadnica typu B 2 na 1 początkowa grupy SP na dojazdach do obiektów.
Waga 26 kg
Łącznik stosowany na dojazdach do obiektów mostowych. Łączy prowadnicę pojedynczą bariery drogowej z podwójną prowadnicą np. w systemach barieroporęczy mostowych U-11b.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 2-4 dni robocze
U-11b Barieroporęcz mostowa H1L1W3 BSL-1,3 M BL rozstaw słupka 2,0
Bariera ochronna U-11b barieroporęcz mostowa H1L1W3 BSL-1,3 M BL rozstaw słupka co 2,0 m
Cena dotyczy 1 metra bieżącego dla odcinków 4 mb, wszystkie niestandardowe odcinki są liczone indywidualnie.
Barieroporęcz mostowa zgodna z normą PN-EN 1317
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
Zakończenie czołowe prowadnicy B – łącznik końcowy pojedynczy
Łącznik czołowy pojedynczy prowadnic typu B.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Zakończenie czołowe prowadnicy B – łącznik początkowy pojedynczy
Łącznik czołowy pojedynczy prowadnic typu B.
Łącznik czołowy jest standardowym zakończeniem barier stalowych ochronnych (tzw. barier energochłonnych). Zakończenia są produkowane w dwóch wersjach, początkowe i końcowe. Muszą być użyte na obydwóch końcach odcinka bariery bez względu czy zakończenie jest poziome czy skośne.
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
Drogowe bariery ochronne U-14a metalowe
Drogowe bariery ochronne są urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego stosowanymi w celu fizycznego zapobieżenia zjechaniu pojazdu z drogi w miejscach, gdzie jest to niebezpieczne, wyjechaniu pojazdu poza koronę drogi, przejechaniu pojazdu na jezdnię przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu lub niedopuszczenia do powstania kolizji pojazdu z obiektami lub przeszkodami stałymi znajdującymi się w pobliżu jezdni. Stosowanie drogowych barier ochronnych dopuszczalne jest tylko wtedy i w takich miejscach, w których przewidywane skutki wypadków będą poważniejsze niż skutki najechania pojazdu na barierę.
Ze względu na funkcję drogowe bariery ochronne podzielić można na:
- skrajne – umieszczane przy krawędzi jezdni, korony drogi lub drogowego obiektu inżynierskiego,
- dzielące – umieszczane na pasie dzielącym drogi dwujezdniowej lub bocznym pasie dzielącym,
- osłonowe – umieszczane między jezdnią a obiektami lub przeszkodami stałymi znajdującymi się w pobliżu jezdni.
Ze względu na materiał rozróżniamy bariery:
- metalowe U-14a,
- betonowe U-14b,
- z innych materiałów U-14c.
Do czasowej organizacji ruchu stosuje się bariery ochronne o poziomie powstrzymywania określonym zgodnie z normą przenoszącą normę EN 1317. Bariera od strony najazdu i zakończenia powinna posiadać nachylone do powierzchni korony drogi odcinki końcowe zagłębione i zakotwiczone poniżej poziomu gruntu lub inne zakończenia spełniające wymagania normy przenoszącej normę EN 1317
Hit dnia !
Blog
- Bezpieczeństwo prac drogowych (2)
- Znaki drogowe (2)
- Zrównoważony rozwój (2)
- Budowa dróg (33)
- Elektronika drogowa (3)
- BRD (34)
