Producent
Cena
-
od
do
U-12a bariera wygrodzeniowa L-2000 fi 60,3 typu gdańskiego żółta
Bariera drogowa wygrodzeniowa U-12a fi 60,3 żółta "trzepak" typ gdański
Wymiary:
Wysokość po zamontowaniu 1100 mm,
Długość L-2000 mm,
Średnica rur pochwytu fi 60,3 mm poprzeczka fi 48 mm,
MATERIAŁY: stal ocynkowana, lakierowana proszkowo na żółto RAL 1018,
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
Bariera U-12a L-2000 fi 60,3 biało czerwona wersja gdańska
Bariera U-12a gdańska fi 60,3 biało czerwona
Ogrodzenia U-12a stosuje się w celu ochrony pieszych, rowerzystów i oddzielenia ich od jezdni, uniemożliwienia im przekraczania jezdni w miejscach niedozwolonych lub skanalizowania ruchu pieszych.
Barierę chodnikową U-12a - typu gdańskiego wg rozporządzenia należy ją stosować w miejscach, w których ogrodzenie może ograniczyć widoczność kierującym pojazdami, np. w obrębie skrzyżowań, przejść dla pieszych itp. Ogrodzenia można umieszczać obok jezdni, w chodnikach, na krawędzi pobocza, na pasie dzielącym jezdnie, na wysepkach przystanków tramwajowych od strony jezdni dla ogrodzenia torowiska tramwajowego.
Jest ona również wykorzystywana ze względów bezpieczeństwa w miejscach, gdzie wskazane jest odgrodzenie od siebie obszarów o różnym przeznaczeniu np. chodnika dla pieszych od jezdni czy terenów zielonych, parkingów etc.
Wymiary:
Wysokość po zamontowaniu 1100 mm,
Długość L-2000 mm,
Średnica rur pochwytu fi 60,3 mm poprzeczka fi 48 mm,
MATERIAŁY: stal ocynkowana, lakierowana proszkowo kolor biały + czerwone oklejenie folią odblaskową,
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu
Uwagi !
Cena dotyczy 1 przęsła o długości L-2000 mm
Opcje dodatkowe !
- nasza oferta obejmuje inne wersje bariery U-12a typu gdańskiego takich jak::
- kolor barier na życzenie dowolny z palety RAL
- wersje z marką do przykręcenia
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-12a bariera wygrodzeniowa L-2000 fi 60,3 typu gdańskiego ocynkowana ogniowo
Bariera drogowa wygrodzeniowa U-12a fi 60,3 żółta "trzepak" typ gdański ocynkowana ogniowo.
Bariery, wygrodzenia drogowe U-12a - ustawiane są m.in. na obiektach mostowych, schodach oraz wzdłuż ciągów jezdnych. Służą do ukierunkowania ruchu jak również zapewniają bezpieczeństwo pieszym i rowerzystom. Wysoką trwałość wyrobów zapewnia zabezpieczenie antykorozyjne przez cynkowanie jak również lakierowanie proszkowe.
Wymiary:
Wysokość po zamontowaniu 1100 mm,
Długość L-2000 mm,
Średnica rur pochwytu fi 60,3 mm poprzeczka fi 48,3 mm,
MATERIAŁY: stal ocynkowana ogniowo wg PN-EN ISO 1461, (średnia grubość powłoki cynkowej 85 mikronów),
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 5-7 dni roboczych
U-12a L-2000 fi60,3 bariera drogowa żółto czarna
Bariera U-12a fi 60,3 żółto czarny „trzepak"
Wymiary:
Wysokość po zamontowaniu 1100 mm,
Długość L-2000 mm,
Średnica rur pochwytu fi 60,3 mm poprzeczka fi 60 mm,
MATERIAŁY: stal ocynkowana, lakierowana proszkowo na żółto RAL 1018, + czarne oklejenie,
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 5 dni roboczych
Bariera wygrodzeniowa U-12a typ ZDM rama H-1100 mm + słupek
Bariera wygrodzeniowa U-12a Bariery, wygrodzenia drogowe U-12a - ustawiane są m.in. na obiektach mostowych, schodach oraz wzdłuż ciągów jezdnych. Służą do ukierunkowania ruchu jak również zapewniają bezpieczeństwo pieszym i rowerzystom. Wysoką trwało...
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
U-12a Bariera olsztyńska L-2000 fi 60,3 / 48,3 biało czerwona
Bariera typ olsztyński L-2000 fi 60,3 biało czerwona
Bariera U-12a typ olsztyński wersja biało czerwona
Dane techniczne:
Średnica rury modułu owalnego fi 48,3 x 1,8 mm,
Średnica słupka fi 60,3 x 2 mm,
Długość owalu L-1940 mm
Długość słupka H-1600 mm
Wysokość systemu po zabetonowaniu H-1100 mm
Długość pomiędzy osiami słupków L-2000 mm,
Kolor lakieru proszkowego biały,
Kolor pasków – czerwony (folia odblaskowa pierwszej generacji),
Wszystkie elementy ocynkowane,
Wersja do zabetonowania punktowego,
Uwagi !
Cena dotyczy kpl. 1x słupek + 1 x przęsło.
Do zamontowania każdego odcinka należy dokupić słupek końcowy zamykający odcinek
Ogrodzenia U-12 stosuje się w celu ochrony pieszych, rowerzystów i oddzielenia ich od jezdni, uniemożliwienia im przekraczania jezdni w miejscach niedozwolonych lub skanalizowania ruchu pieszych.
Barierę chodnikową U-12a - typu olsztyńskiego wg rozporządzenia należy ją stosować w miejscach, w których ogrodzenie może ograniczyć widoczność kierującym pojazdami, np. w obrębie skrzyżowań, przejść dla pieszych itp. Ogrodzenia można umieszczać obok jezdni, w chodnikach, na krawędzi pobocza, na pasie dzielącym jezdnie, na wysepkach przystanków tramwajowych od strony jezdni dla ogrodzenia torowiska tramwajowego.
Jest ona również wykorzystywana ze względów bezpieczeństwa w miejscach, gdzie wskazane jest odgrodzenie od siebie obszarów o różnym przeznaczeniu np. chodnika dla pieszych od jezdni czy terenów zielonych, parkingów etc.
Opcje dodatkowe !
- nasza oferta obejmuje inne wersje barier w opcjach::
- kolor barier na życzenie dowolny z palety RAL
- słupki w wersji przykręcanej z marką (często używane na magazynach)
Bariery objęte KOT (Krajową Oceną Techniczną) aktualny atest dopuszczający
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
U-12a Bariera wygrodzeniowa drogowa L=1500 fi 60,3 mm biało czerwona
Bariery, wygrodzenia drogowe U-12a - ustawiane są m.in. na obiektach mostowych, schodach oraz wzdłuż ciągów jezdnych. Służą do ukierunkowania ruchu jak również zapewniają bezpieczeństwo pieszym i rowerzystom. Wysoką trwałość wyrobów zapewnia zabezpieczenie antykorozyjne przez cynkowanie jak również (opcjonalnie) malowanie farbami o wysokiej trwałości.
WYMIARY/mm/:
Wysokość po zamontowaniu 1100 mm,
Długość 1500 mm,
Średnica rur 60,3
MATERIAŁY: stal
ZABEZPIECZENIE: cynkowanie ogniowe
MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu
Cena dotyczy modelu z rury fi 60,3 z poprzeczką fi 48,3
OPCJE: wolnostojące, skręcane, przykręcane do podłoża, dowolny kolor wg RAL
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
U-12a Bariera olsztyńska L-2000 mm fi 48,8+ słupek fi 60,3
Bariera U-12a typ olsztyński L-2000 mm
Średnica rury modułu owalnego fi 48,3 mm
Średnica słupka fi 60,3
Kolor lakieru proszkowego żółty
Długość pomiędzy osiami słupków L-2000 mm
Ogrodzenia U-12 stosuje się w celu ochrony pieszych, rowerzystów i oddzielenia ich od jezdni, uniemożliwienia im przekraczania jezdni w miejscach niedozwolonych lub skanalizowania ruchu pieszych.
Barierę chodnikową U-12a - typu olsztyńskiego wg rozporządzenia należy ją stosować w miejscach, w których ogrodzenie może ograniczyć widoczność kierującym pojazdami, np. w obrębie skrzyżowań, przejść dla pieszych itp. Ogrodzenia można umieszczać obok jezdni, w chodnikach, na krawędzi pobocza, na pasie dzielącym jezdnie, na wysepkach przystanków tramwajowych od strony jezdni dla ogrodzenia torowiska tramwajowego.
Jest ona również wykorzystywana ze względów bezpieczeństwa w miejscach, gdzie wskazane jest odgrodzenie od siebie obszarów o różnym przeznaczeniu np. chodnika dla pieszych od jezdni czy terenów zielonych, parkingów etc.
Dane techniczne:
Średnica rury modułu owalnego fi 48,3 mm
Średnica słupka fi 60,3
Kolor lakieru proszkowego żółty
Wszystkie elementy ocynkowane.
Długość pomiędzy osiami słupków L-2000 mm
Wersja do zabetonowania punktowego.
Uwagi !
Cena dotyczy kpl. 1x słupek + 1 x przęsło.
Do zamontowania każdego odcinka należy dokupić słupek końcowy zamykający odcinek
Opcje dodatkowe !
- nasza oferta obejmuje inne wersje barier w opcjach::
- kolor barier na życzenie dowolny z palety RAL
- słupki w wersji przykręcanej z marką (często używane na magazynach)
Bariery objęte KOT (Krajową Oceną Techniczną) aktualny atest dopuszczający
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 1-3 dni robocze
U-12a Bariera olsztyńska L-1500 fi 60,3 / 48,3 biało czerwona + przęsło
Bariera typ olsztyński L-2000 fi 60,3 biało czerwona
Bariera U-12a typ olsztyński wersja biało czerwona
Dane techniczne:
Średnica rury modułu owalnego fi 48,3 x 1,8 mm,
Średnica słupka fi 60,3 x 2 mm,
Długość owalu L-1940 mm
Długość słupka H-1600 mm
Wysokość systemu po zabetonowaniu H-1100 mm
Długość pomiędzy osiami słupków L-2000 mm,
Kolor lakieru proszkowego biały,
Kolor pasków – czerwony (folia odblaskowa pierwszej generacji),
Wszystkie elementy ocynkowane,
Wersja do zabetonowania punktowego,
Uwagi !
Cena dotyczy kpl. 1x słupek + 1 x przęsło.
Do zamontowania każdego odcinka należy dokupić słupek końcowy zamykający odcinek
Ogrodzenia U-12 stosuje się w celu ochrony pieszych, rowerzystów i oddzielenia ich od jezdni, uniemożliwienia im przekraczania jezdni w miejscach niedozwolonych lub skanalizowania ruchu pieszych.
Barierę chodnikową U-12a - typu olsztyńskiego wg rozporządzenia należy ją stosować w miejscach, w których ogrodzenie może ograniczyć widoczność kierującym pojazdami, np. w obrębie skrzyżowań, przejść dla pieszych itp. Ogrodzenia można umieszczać obok jezdni, w chodnikach, na krawędzi pobocza, na pasie dzielącym jezdnie, na wysepkach przystanków tramwajowych od strony jezdni dla ogrodzenia torowiska tramwajowego.
Jest ona również wykorzystywana ze względów bezpieczeństwa w miejscach, gdzie wskazane jest odgrodzenie od siebie obszarów o różnym przeznaczeniu np. chodnika dla pieszych od jezdni czy terenów zielonych, parkingów etc.
Opcje dodatkowe !
- nasza oferta obejmuje inne wersje barier w opcjach::
- kolor barier na życzenie dowolny z palety RAL
- słupki w wersji przykręcanej z marką (często używane na magazynach)
Bariery objęte KOT (Krajową Oceną Techniczną) aktualny atest dopuszczający
Dostępność: duża ilość powyżej 20 szt.
Wysyłka w: 10 dni roboczych
- Przepisy (2)