Uchylny słupek prowadzący U-1a – samopionujący, elastyczny (wypukły)
Wyobraź sobie wąski odcinek drogi gminnej, gdzie zimą zaspy ograniczają widoczność, a przy mijaniu się pojazdów łatwo „złapać” pobocze. W takich miejscach liczy się czytelne prowadzenie i element, który wybacza przypadkowe najechanie. Uchylny słupek prowadzący U-1a (samopionujący) po odgięciu wraca do pionu, utrzymując funkcję prowadzenia optycznego bez częstych wymian.
Słupki prowadzące U-1a stosuje się w celu ułatwienia kierującym – szczególnie w porze nocnej i w trudnych warunkach atmosferycznych – orientacji co do szerokości drogi oraz jej przebiegu w planie, w tym na łukach poziomych. Wariant uchylny jest dobrym wyborem tam, gdzie ryzyko kontaktu koła z poboczem jest częste, a zwykłe słupki byłyby regularnie uszkadzane.
- łuki poziome, zwężenia, odcinki przy rowach, skarpach i przepustach,
- drogi krajowe i wojewódzkie,
- odcinki dróg powiatowych i gminnych – szczególnie na łukach o promieniach mniejszych od 450 m.
Słupków prowadzących można nie stosować na odcinkach dróg z chodnikami przy krawędzi jezdni oraz na terenie miast.
Słupek wykonany z poliwęglanu charakteryzuje się dużą elastycznością – po najechaniu przez pojazd może wielokrotnie wracać do pozycji pionowej. Profil wypukły oraz konstrukcja wspierają utrzymanie pionu i czytelności prowadzenia.
- wymiary: 1495 × 120 × 80 mm,
- wysokość całkowita: L = 1495 mm,
- masa: ok. 1 kg,
- umieszczenie: samodzielnie w poboczu.
Na słupkach umieszcza się elementy odblaskowe równoległoboczne o szerokości 4 cm i wysokości 20 cm, umieszczane na czerwonym tle:
- czerwona barwa odblasku po prawej stronie jezdni,
- biała barwa odblasku po lewej stronie jezdni.
Dodatkowo na słupkach prowadzących można umieszczać informację o pikietażu drogi, kierunku do najbliższego telefonu alarmowego oraz znak z numerem drogi.
Słupki prowadzące umieszcza się po obu stronach jezdni w odległości 1,0 m od krawędzi jezdni, pasa awaryjnego postoju lub pobocza twardego. Dopuszcza się zmniejszenie tej odległości ze względu na warunki lokalne, jednak nie mniej niż 0,5 m od krawędzi.
Słupki powinny być umieszczane w jednej linii, równoległej do krawędzi jezdni. Na odcinkach z barierami ochronnymi zamiast U-1a można stosować słupki U-1b umieszczane bezpośrednio nad barierą.
Wariant uchylny sprawdza się szczególnie tam, gdzie dochodzi do przypadkowych kontaktów koła z poboczem – odgina się i wraca do pionu, utrzymując czytelność prowadzenia.
U-1a poprawia czytelność krawędzi drogi i prowadzi kierowcę optycznie w warunkach ograniczonej widoczności. Wariant uchylny dodatkowo ogranicza skutki przypadkowych najechań – zamiast uszkodzeń i wymian słupek wraca do pionu i zachowuje funkcję prowadzenia.
Jeżeli na danym odcinku nie występują regularne najechania, możesz wybrać klasyczny, sztywny słupek prowadzący U-1a z PCV, przeznaczony do bezpośredniego wkopania w grunt.
Klasyczny słupek prowadzący z PCV o sztywnej konstrukcji, przeznaczony do trwałego osadzenia w poboczu przez wkopanie w grunt.
- wymiary 1495 × 120 × 80 mm,
- masa około 2,5 kg,
- trapezowy profil z tworzywa PCV,
- montaż przez bezpośrednie wkopanie w grunt.
Ważne: jest to osobny produkt o innej konstrukcji. Prezentowany słupek samopionujący jest elastyczny i po odgięciu wraca do pionu, natomiast wariant PCV jest słupkiem sztywnym przeznaczonym do wkopania.
Czy słupek U-1a uchylny nadaje się na drogi gminne?
Tak – szczególnie na odcinkach, gdzie pobocze bywa regularnie łapane kołem, na przykład zimą, na łukach i podczas mijania. Uchylny mechanizm ogranicza koszty utrzymania.
Co daje konstrukcja samopionująca w porównaniu do słupka sztywnego?
Przy lekkim najechaniu słupek odgina się i wraca do pionu, utrzymując widoczność prowadzenia bez częstych wymian po uszkodzeniach.
Czy U-1a poprawia widoczność nocą?
Tak – dzięki elementom odblaskowym wyraźnie zaznacza krawędź jezdni i pomaga kierowcy ocenić przebieg łuku oraz szerokość drogi.
