U-20b zapora pojedyncza szeroka 1250×500 mm – folia odblaskowa 1 TYP (RA1), podkład z blachy ocynkowanej, wersja z otworami
Wersja ocynkowana do robót tymczasowych.
Na krótkim, remontowanym odcinku drogi trzeba szybko i czytelnie zamknąć fragment chodnika albo jezdni. Same pachołki łatwo przewrócić, a taśma ostrzegawcza bez „twardej” bariery często przestaje być traktowana poważnie. U-20b 1250×500 mm w wersji z otworami tworzy wyraźne wygrodzenie, które łatwo ustawić i utrzymać w równym, powtarzalnym układzie.
- Wymiary: 1250×500 mm
- Wysokość: 500 mm
- Podkład: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm (wersja ocynkowana)
- Lico: folia odblaskowa 1 TYP (RA1) – biała i czerwona naprzemiennie
- Narożniki: promień R30
- Montaż: technologiczne otwory do montażu na słupkach bez użycia uchwytów
- Kompletacja: do zestawu należy dokupić słupki i podstawy
Zapora szeroka U-20b jest przeznaczona do wygrodzeń poprzecznych oraz do odcinania stref robót prowadzonych w pasie drogowym. Stosuje się ją m.in. przy remontach chodników, poboczy i zatok, przy wykopach oraz przy czasowym zamykaniu fragmentów jezdni i dojść dla pieszych.
W praktyce U-20b dobrze sprawdza się jako „czytelna ściana” wygrodzenia – zwłaszcza tam, gdzie trzeba jednoznacznie zamknąć przejście albo wjazd i utrzymać porządek w organizacji ruchu na czas robót.
Zapora U-20b 1250×500 mm wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej 1,25 mm. Lico wyklejono naprzemiennie folią odblaskową w kolorze białym i czerwonym (1 generacja / 1 TYP – RA1).
Zapora ma wysokość 500 mm, a narożniki są zaokrąglone promieniem R30. Wersja z otworami umożliwia montaż na słupkach bez użycia uchwytów.
Dzięki szerokiemu formatowi U-20b jest szczególnie przydatna w miejscach, gdzie wygrodzenie ma być dobrze widoczne także z boku i jednoznacznie blokować przejście lub wjazd.
Zapora posiada technologiczne otwory do montażu na słupkach bez użycia uchwytów. Do kompletu należy dokupić słupki i podstawy.
Przy dłuższych odcinkach robót warto dążyć do równej, szczelnej linii wygrodzenia – bez „okien” pomiędzy elementami – i okresowo kontrolować ustawienie zapór (szczególnie po silnym wietrze lub wzmożonym ruchu ciężkich pojazdów).
Czerwono-białe pola odblaskowe w układzie zapory U-20b pomagają utrzymać czytelność wygrodzenia w dzień i po zmroku. Aby utrzymać maksymalną widoczność, w praktyce wystarczy regularnie usuwać błoto i pył z lica oraz pilnować, by elementy stały prosto względem przebiegu wygrodzenia.
- czytelnie odcina strefę robót od ruchu pieszych i pojazdów,
- zmniejsza ryzyko wejścia lub wjazdu w obszar prac,
- porządkuje przebieg tymczasowych ciągów komunikacyjnych,
- odblaskowe lico poprawia rozpoznawalność wygrodzenia w trudniejszych warunkach.
Nie – to wersja z otworami przeznaczona do montażu na słupkach. Do kompletu należy dokupić słupki i podstawy.
Najczęściej do wygrodzeń poprzecznych oraz do jednoznacznego zamknięcia fragmentu chodnika, pobocza lub jezdni w rejonie robót.
Wystarczy regularnie usuwać błoto i pył z lica oraz kontrolować, czy zapory stoją prosto i nie są przestawione.
Tak – najlepiej działa w równym, szczelnym szeregu. Przy dłuższych odcinkach robót warto okresowo sprawdzać ustawienie elementów i połączenia w ciągu.
