U-20b zapora pojedyncza szeroka 2250×500 mm – lico odblaskowe 1 TYP (RA1), ocynk + lakierowanie proszkowe
Są miejsca, gdzie nie wystarczy „ostrzeżenie” — potrzebne jest jasne, fizyczne zamknięcie przejazdu lub dojścia. Zapora drogowa U-20b w wersji szerokiej pomaga wyznaczyć granicę strefy wyłączonej z użytkowania i czytelnie kieruje ruchem w rejonie robót. Wariant ocynkowany i lakierowany proszkowo jest przygotowany do pracy na zewnątrz oraz do zastosowań w stałej / docelowej organizacji ruchu.
U-20b zapora pojedyncza szeroka jest przeznaczona do wygrodzeń poprzecznych i jednoznacznego zamykania przejazdu lub przejścia. Typowe scenariusze użycia:
- zamknięcie wjazdu na odcinek wyłączony z ruchu (np. remont nawierzchni, przebudowa skrzyżowania),
- wygrodzenie poprzeczne przy pracach w pasie drogowym (np. wykop, prace instalacyjne, naprawy infrastruktury),
- odcięcie dojścia pieszych i skierowanie ruchu na obejście, gdy wymagane jest bezpieczne przeprowadzenie robót,
- miejsca, gdzie liczy się czytelny komunikat i trwała konstrukcja do pracy na zewnątrz.
- Wymiar: 2250×500 mm (wysokość zapory: 500 mm).
- Waga: 13 kg.
- Materiał: blacha stalowa ocynkowana, grubość 1,25 mm.
- Wykończenie: ocynk + lakierowanie proszkowe.
- Lico odblaskowe: pasy białe i czerwone wykonane naprzemiennie z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), 1 generacji.
- Narożniki: zaokrąglone, promień R30.
- Montaż: technologiczne otwory umożliwiają montaż na słupkach bez użycia uchwytów montażowych.
- Ustaw zaporę w linii wygrodzenia tak, aby była dobrze widoczna z kierunku zbliżania się pojazdów i nie pozostawiała „prześwitów” zachęcających do wjazdu.
- Wykorzystaj otwory montażowe zapory do mocowania na słupkach bez dodatkowych uchwytów — ułatwia to szybkie i równe ustawienie.
- W warunkach zewnętrznych regularnie usuwaj błoto i osady z pola odblaskowego; czyste lico poprawia czytelność pasów białych i czerwonych.
- Przy dłuższej eksploatacji kontroluj stabilność mocowania oraz stan powłoki ochronnej.
Zapora U-20b porządkuje ruch w miejscu robót i ogranicza ryzyko przypadkowego wjazdu w strefę wyłączoną z użytkowania. Widoczne, kontrastowe pasy oraz lico odblaskowe wspierają bezpieczeństwo również po zmroku.
- poprawia rozpoznawalność zamknięcia dzięki odblaskowości RA1,
- zmniejsza ryzyko nagłych manewrów w ostatniej chwili,
- pomaga skutecznie odseparować strefę robót od ruchu pojazdów i pieszych.
Czy ta zapora U-20b jest przeznaczona do ustawień na zewnątrz?
Tak — to wersja do pracy na zewnątrz, z zabezpieczeniem antykorozyjnym (ocynk) oraz wykończeniem lakierem proszkowym.
Czy do montażu potrzebuję uchwytów montażowych?
Nie — zapora ma technologiczne otwory, które pozwalają mocować ją na słupkach bez stosowania dodatkowych uchwytów montażowych.
Na co zwrócić uwagę, żeby lico odblaskowe RA1 było dobrze widoczne?
Kluczowe jest równe ustawienie zapory, brak przesłonięć oraz utrzymanie czystości folii odblaskowej (błoto i osad mocno ograniczają czytelność pasów).
Gdzie najczęściej stosuje się zaporę pojedynczą szeroką 2250×500 mm?
Najczęściej do wygrodzeń poprzecznych: zamknięcia wjazdów i odcinków robót, odcięcia przejść oraz wyznaczania jednoznacznej granicy strefy wyłączonej z ruchu.
