Podstawa do znaków drogowych 15 kg PCV P010

 Podstawa pod znaki drogowe 15 kg PCV P010

Symbol	Opis	Symbol	Opis
	500x400x109 mm		15 kg
	Otwory do instalacji urządzeń BRD 61,6x61,6 mm 31,5x31,5 mm 41,5x41,5 mm Ø 49,6 mm Ø 61,6 mm		Odporna na mróz, sól, spaliny i olej

• Wymiary: 500x400x109 mm
• Waga: 15 kg
• Materiał: PCV (recykling)
• Odporna na mróz, sol, spaliny i olej
• Kompatybilna z podstawami  innych producentów

• 61,6x61,6 mm
• 31,5x31,5 mm
• 41,5x41,5 mm
• Ø 49,6 mm
• Ø 61,6 mm

 2 uchwyt do przenoszenia podstawy

• jako stabilizatory do konstrukcji wsporczych,
• do szybkiego odgradzania robót drogowych,
• do odgradzania miejsc stwarzających zagrożenie itp.

^{Lekka podstawa używana przy oznakowaniu dróg.}

^{Podstawa idealna do tablic U-21 używanych na drogach gminnych lub małym ograniczeniem prędkości. Jest stabilna odporna na uszkodzenia}

^{Konstrukcja ich ułatwia transport ręczny poprzez wyprofilowane uchwyty (rączki).}

^{Otwory technologiczne (montażowe) umożliwiają montaż różnych słupków stosowanych w drogownictwie.}

^{Wszystko to sprawia, że podstawa jako element oznakowania pionowego zapewnia łatwą, szybką i bezpieczną czasową organizację zabezpieczenia ruchu drogowego.}

Na remontowanej ulicy gminnej trzeba szybko ustawić kilka tablic U-21, znaków ostrzegawczych i zakazu, a za dwa dni przenieść je o kilkadziesiąt metrów dalej. Zbyt lekkie podstawy przesuwają się po każdym przejeździe ciężarówki, a ciężkie betonowe „klocki” wymagają wózka lub ładowarki. Podstawa do znaków drogowych 15 kg PCV P010 daje wygodny, mobilny, a jednocześnie stabilny fundament pod słupki – idealny do codziennej pracy przy czasowej organizacji ruchu.

Zastosowanie w organizacji ruchu

Podstawa 15 kg P010 sprawdza się wszędzie tam, gdzie oznakowanie musi być stabilne, ale łatwe do przestawiania:

• czasowe oznakowanie dróg gminnych i powiatowych (zwężenia, objazdy, lokalne remonty),

• ustawianie tablic kierujących U-21 na drogach z niższymi prędkościami,

• wygrodzenia na parkingach, drogach wewnętrznych, dojazdach do budowy,

• szybkie odgradzanie miejsc stwarzających zagrożenie – zapadnięta kratka, awaria wodociągu, zapadlisko.

Masa 15 kg daje wyraźnie większą stabilność niż typowe „lekkie plastiki”, a jednocześnie pozwala jednej osobie sprawnie przenieść podstawę wraz ze słupkiem.

Konstrukcja i parametry techniczne

P010 jest wykonana w technologii typowej dla profesjonalnych urządzeń BRD:

• wymiary: 500 × 400 × 109 mm,

• masa rzeczywista: ok. 15 kg,

• materiał: PCV z recyklingu – odporny na mróz, sól drogową, spaliny i olej,

• otwory montażowe:

  • 61,6 × 61,6 mm – pod profile 60×60 mm,

  • 41,5 × 41,5 mm – pod profile ok. 40×40 mm,

  • 31,5 × 31,5 mm – pod lżejsze konstrukcje,

  • Ø 49,6 mm – pod rury ok. 48–50 mm,

  • Ø 61,6 mm – pod rury ok. 60–60,3 mm,

• 2 wyprofilowane uchwyty transportowe – wygodne przenoszenie i załadunek,

• kształt pozwalający na stabilne piętrowanie na palecie.

Kompaktowa forma 500 × 400 mm dobrze pracuje zarówno na asfaltowej jezdni, jak i na kostce czy betonie – podstawa nie „wystaje” nadmiernie w stronę toru jazdy, a mimo to ma wystarczającą powierzchnię, by przenosić obciążenia od słupka ze znakiem.

Kompatybilność z urządzeniami BRD i słupkami

Rozbudowany zestaw otworów sprawia, że podstawa P010 jest bardzo uniwersalna:

• obsługuje słupki rurowe pod znaki A/B/C/D/F/T,

• współpracuje z profilami kwadratowymi stosowanymi przy tablicach U-21 i lekkich konstrukcjach,

• może służyć jako baza pod słupki do zapór, lekkie barierki, maszty z tablicami zakładowymi lub BHP.

Producent wskazuje dodatkowo, że P010 jest kompatybilna z podstawami innych producentów, co ułatwia wpięcie jej w istniejący system sprzętu na magazynie – bez konieczności wymiany słupków czy tablic na nowe.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD)

Dobrze dobrana podstawa do znaków drogowych ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu:

• ogranicza ryzyko przewrócenia znaków i tablic przy podmuchach od pojazdów,

• zmniejsza prawdopodobieństwo najechania na leżący znak, który po zmroku jest praktycznie niewidoczny,

• pomaga utrzymać prawidłowe odstępy i linię wygrodzenia – zwłaszcza przy ciągach tablic U-21 i znaków ostrzegawczych A-14,

• poprawia czytelność tymczasowej organizacji ruchu – znaki stoją pionowo, w zaprojektowanych lokalizacjach, co zwiększa przewidywalność zachowań kierowców,

• wspiera separację pieszych od strefy robót, gdy wraz z tablicami wyznacza się korytarze przejścia.

W typowych warunkach miejskich i na drogach gminnych zestaw: słupek fi ok. 60 mm + podstawa 15 kg P010 + znak w technologii drogowej jest w zupełności wystarczający, by tymczasowe oznakowanie realnie poprawiało BRD.

Wskazówki z praktyki

• P010 dobrze sprawdza się jako standardowa podstawa pod U-21 na drogach gminnych i lokalnych, gdzie prędkości oraz udział ruchu ciężkiego są umiarkowane.

• Przy dłuższych odcinkach robót warto zachować jednolity typ podstaw w całym ciągu – ułatwia to ustawienie tablic w jednej linii i poprawia czytelność wygrodzenia.

• Tam, gdzie prędkości i ruch ciężki są wyraźnie większe (drogi wojewódzkie, krajowe, obwodnice), P010 może być traktowana jako uzupełnienie, a główne ciągi znaków warto oprzeć na cięższych podstawach 24–28 kg lub betonowych.

FAQ – najczęstsze pytania

Jaka jest rzeczywista masa podstawy P010 w tej wersji produktu?
W tej konfiguracji podstawa ma ok. 15 kg, co stanowi kompromis między stabilnością a łatwością ręcznego przenoszenia – idealny przy częstych przestawieniach oznakowania na drogach gminnych i w mieście.

Jakie słupki i urządzenia BRD można montować w tej podstawie?
Otwory 61,6×61,6 mm, 41,5×41,5 mm, 31,5×31,5 mm oraz Ø 49,6 i Ø 61,6 mm pozwalają stosować typowe słupki rurowe i profile kwadratowe, używane przy znakach drogowych, tablicach U-21, lekkich barierach oraz konstrukcjach zakładowych i BHP.

Na jakich drogach podstawa do znaków 15 kg P010 sprawdzi się najlepiej?
Najbardziej naturalne zastosowanie to drogi gminne, lokalne ulice miejskie, parkingi i drogi wewnętrzne, gdzie potrzeba stabilnego, ale mobilnego posadowienia znaków i tablic. Na drogach powiatowych i wyższych klas można jej używać pomocniczo, a główne ciągi oznakowania oprzeć na cięższych podstawach.