Podstawa do znaków drogowych gumowa 20 KG P002

Symbol	Opis	Symbol	Opis
	685x390x90 mm		20 kg
	Otwory 60x60 mm 40x40 mm 20x20 mm Ø 50 mm		Odporna na mróz, sól, spaliny i olej

^{Podstawa gumowa pod znaki drogowe, tablice kierujące i wygrodzeniowe to stabilny i odporny na uszkodzenia element zapewniający stabilność zamocowanych w nim słupków drogowych, utrzymujący urządzani bezpieczeństwa ruchu drogowego.}

^{Otwory technologiczne (montażowe) umożliwiają montaż różnych słupków stosowanych w drogownictwie.
Wszystko to sprawia, że podstawa jako element oznakowania pionowego zapewnia łatwą, szybką i bezpieczną czasową organizację zabezpieczenia ruchu drogowego.}

Stosowane są do:
- jako stabilizatory do konstrukcji wsporczych,
- do szybkiego odgradzania robót drogowych,
- do odgradzania miejsc stwarzających zagrożenie itp.

^Otwory:

• 60x60 mm
• 40x40 mm
• 20x20 mm
• Ø 50 mm
• Idealna do tablic U-21

^{Dane techniczne:
Wymiary: 685x390x90 mm
Waga: 20 kg
Materiał: guma}

Na zwężonym odcinku drogi powiatowej ruch prowadzony jest „na zakładkę” między ciężarówkami, autobusami i ruchem lokalnym. Tablice U-21 i znaki ostrzegawcze trzeba ustawić gęsto, a jednocześnie mieć możliwość ich szybkiego przestawiania wraz z postępem robót. Zbyt lekkie podstawy przesuwają się przy każdym podmuchu, a betonowe klocki wymagają sprzętu do przenoszenia. Gumowa podstawa do znaków drogowych 20 kg zapewnia stabilne, a zarazem mobilne posadowienie słupków – idealne do profesjonalnej, czasowej organizacji ruchu.

Zastosowanie w organizacji ruchu

Gumowa podstawa 20 kg jest elementem systemu pionowego oznakowania i urządzeń BRD, wykorzystywanym przede wszystkim do:

• montażu tablic kierujących U-21 przy zwężeniach, objeździe i wahadłach,

• posadowienia słupków ze znakami A/B/C/D/F/T w ramach czasowej organizacji ruchu na drogach gminnych, powiatowych, wojewódzkich i krajowych,

• szybkiego wygrodzenia robót drogowych, awarii sieci, miejsc stwarzających zagrożenie,

• tworzenia tymczasowych korytarzy pieszych i dojazdów technologicznych na teren budowy, w strefach przemysłowych i logistycznych.

Masa 20 kg plasuje tę podstawę w klasie „ciężkich” rozwiązań tymczasowych – nadaje się zarówno na spokojniejsze odcinki gminne, jak i na drogi o większym udziale ruchu ciężkiego, tam gdzie 15–16 kg zaczyna być niewystarczające.

Konstrukcja i parametry techniczne

Podstawa została zaprojektowana jako trwały, odporny na uszkodzenia moduł do pracy w trudnych warunkach drogowych:

• materiał: guma – odporna na mróz, sól drogową, spaliny i oleje,

• wymiary: ok. 685 × 390 × 90 mm,

• masa: ok. 20 kg,

• profilowany kształt umożliwiający stabilne piętrowanie na palecie i bezpieczny transport,

• elastyczna struktura lepiej pochłania drobne uderzenia i ogranicza ryzyko pęknięć w porównaniu z betonem,

• niski środek ciężkości – lepsza odporność na przewrócenie przy bocznych podmuchach od pojazdów.

Gumowe tworzywo dobrze „klei się” do nawierzchni asfaltowej i betonowej, dzięki czemu podstawa ma większą odporność na przesuwanie niż sztywniejsze, śliskie materiały.

Otwory montażowe i kompatybilność ze słupkami

Układ otworów w gumowej podstawie 20 kg pozwala na współpracę z większością typowych słupków stosowanych w drogownictwie:

• otwór 60 × 60 mm – pod profile 60 × 60 mm (ramy pod U-21, większe tablice, konstrukcje wsporcze),

• otwór 40 × 40 mm – pod profile 40 × 40 mm (lżejsze słupki do tablic i zapór),

• otwór 20 × 20 mm – pod drobniejsze konstrukcje, np. lekkie słupki informacyjne,

• otwór Ø 50 mm – pod rury stalowe zbliżone do fi 48–50 mm.

Dzięki temu jedna podstawa może pracować jako:

• baza pod tablice U-21,

• podstawa pod słupki z pojedynczym znakiem,

• element stabilizujący lekkie konstrukcje wygrodzeniowe i wsporcze.

To rozwiązanie dobrze wpisuje się w realia magazynu sprzętu BRD – ten sam typ podstawy obsługuje kilka systemów słupków, bez „kombinowania” z dodatkowymi adapterami.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD)

Dobrze dobrana podstawa pod słupek ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo w rejonie robót i zmian organizacji ruchu:

• ogranicza ryzyko przewrócenia tablic i znaków pod wpływem wiatru i podmuchów od ciężkich pojazdów,

• zmniejsza prawdopodobieństwo najechania na leżącą tablicę lub słupek, które po zmroku są praktycznie niewidoczne,

• pozwala utrzymać ciągłość i geometrię wygrodzeń – ciągi U-21 tworzą czytelną linię prowadzącą kierowcę przez zwężenie,

• poprawia przewidywalność zachowań uczestników ruchu – kierowcy widzą wyraźnie wyznaczoną drogę przejazdu, a piesi jednoznacznie wydzielony korytarz,

• pośrednio chroni pracowników, sprzęt i infrastrukturę, trzymając ruch z dala od strefy robót.

Na wielu inwestycjach różnicę między „oznakowane jakoś” a „oznakowane profesjonalnie” robi właśnie zastosowanie właściwie dobranych ciężkich podstaw, takich jak gumowa 20 kg.

Wskazówki z praktyki stosowania

• Na odcinkach o większej prędkości i sporym udziale ruchu ciężkiego warto przyjąć gęstszy rozstaw podstaw pod U-21 i znaki ostrzegawcze, zamiast oszczędzać na liczbie modułów.

• W strefach z licznymi manewrami (wjazdy na budowę, place manewrowe przy zakładach) dobrze jest stosować jednolity typ podstaw w całym ciągu oznakowania – ułatwia to ustawienie tablic w jednej linii.

• Po sezonie robót podstawy gumowe warto umyć i sprawdzić pod kątem uszkodzeń, a następnie zmagazynować w postaci uporządkowanych stosów – przyspiesza to wydania na kolejne inwestycje.

FAQ – najczęstsze pytania

Do jakich słupków pasuje gumowa podstawa 20 kg?
Podstawa ma otwory 60×60 mm, 40×40 mm, 20×20 mm oraz Ø 50 mm, co pozwala stosować ją z typowymi profilami kwadratowymi i rurami używanymi przy tablicach U-21, znakach drogowych i lekkich konstrukcjach wygrodzeniowych.

Na jakich drogach warto stosować podstawy gumowe 20 kg, a nie lżejsze 15–16 kg?
Model 20 kg sprawdza się szczególnie na drogach powiatowych, odcinkach wlotowych, trasach o większym udziale ruchu ciężkiego oraz wszędzie tam, gdzie wygrodzenie ma stać dłużej i jest bardziej narażone na podmuchy od pojazdów. Przy typowych, spokojniejszych remontach ulic gminnych lżejsze podstawy mogą być wystarczające, ale 20 kg daje wyraźnie większy margines bezpieczeństwa.

Czy ta podstawa nadaje się do tablic U-21?
Tak, w opisie produktu podkreślono, że podstawa jest idealna do tablic U-21 – zarówno pod kątem otworów montażowych, jak i masy, która zapewnia stabilność ciągów tablic prowadzących w rejonie robót.

Jak dobrać znaki i tablice montowane na tej podstawie pod kątem widoczności?
Podstawa odpowiada za stabilność słupka, natomiast o widoczność dbają tablice i znaki wykonane w technologii folii odblaskowej – standardowo RA1 (1 TYP) na drogach gminnych i ulicach miejskich oraz RA2 (2 TYP) na bardziej obciążonych odcinkach, gdzie wymagany jest wyższy poziom widoczności nocą i w trudnych warunkach pogodowych. Stabilne posadowienie na ciężkiej podstawie sprawia, że lico znaku pozostaje ustawione pod właściwym kątem do jezdni, co pozwala w pełni wykorzystać parametry folii.