Ochraniacz kabli podrzutowy OKP PCV

Bariera trawnikowa ZOM z pojedynczą poprzeczką WYMIARY: wysokość: 500 mm ; średnica rur : 60,3 mm / poprzeczka 33 mm MATERIAŁY: stal, ZABEZPIECZENIE: cynkowanie, malowanie KOLORY: czarny mat, dowolny wg RAL (opcja) MONTAŻ: przez zabetonowanie punktowe

Bariera trawnikowa ZOM z pojedynczą poprzeczką

WYMIARY:

Wysokość całkowita słupka: 900 mm

Wysokość po zamontowaniu: 500 mm

Średnica słupka : 60,3 mm

Średnica poprzeczki ZOM: 33 mm   

MATERIAŁY:  stal,

ZABEZPIECZENIE: ocynk ogniowy, lakier proszkowy czarny  

KOLORY: czarny mat, dowolny wg RAL (opcja) 

MONTAŻ: zabetonowanie w podłożu

DOSTĘPNE OPCJE: wolnostojące, z poprzeczką - 1P ; z poprzeczkami - 2P

Cena dotyczy 1 metra bieżącego

U-5a Słupek przeszkodowy oklejony folią odblaskową 2 generacji

Słupki przeszkodowe U-5 stosuje sie w celu oznaczenia przeszkód na jezdni, tj.:
- bariery rozdzielające pasy ruchu
- azyle dla pieszych
- wysepki wyodrębnione krawężnikami
- miejsca rozpoczęcia pasów dzielących jezdnie itp.
Wykonane z kolorze żółtym, z paskami folii odblaskowej 2 generacji.
Umożliwia montaż na rurę fi 48, fi 60,3.

Nad pylonem najczęściej montuje się znaki C-9, C-10 lub C-11
Wymiary słupka U-5a: wys. 1000 mm.
PYLON U-5a II gen. nakładany na rurę fi 60,3

Słupek przeszkodowy U-5a wolnostojący mocowany jest na dwa
sposoby:
1) na wsporniku rurowym, który posadowiony jest trwale w podłożu stałym. Po usunięciu górnej zaślepki i osadzeniu słupka na wsporniku jego górna krawędź powinna wynosić 15mm poniżej górnej krawędzi wspornika rurowego. Na wystającą części wspornika zakłada się obejmę mocująca, która zapobiega zdjęciu słupka. Całość od góry
zakryta jest kołpakiem z tworzywa sztucznego w kolorze słupka 

2) Słupek przeszkodowy U-5a przytwierdzony jest do podłoża
betonowego: dwoma śrubami M 8x120 –wg PN-EN ISO 3506-4:2005
oraz podkładkami okrągłymi z wykorzystaniem kołków rozporowych
M 8 wykonanych z tworzywa sztucznego (rys.1 mocowanie
alternatywne).

Słupek przeszkodowy U-5a mocowany na znakach drogowych
trwale posadowionych w podłożu
Słupek przeszkodowy U-5a przelotowy mocowany jest na
wspornikach rurowych znaków drogowych trwale posadowionych
w podłożu stałym. Po usunięci górnej zaślepki słupek przeszkodowy
U-5a osadza się przelotowo na wsporniku rurowym. Następnie
w górnej części wspornika mocuję się znak drogowy

Dane techniczne:

Lampa wczesnego ostrzegania pojedyncza Fi 100 mm 12/24V ze sterownikiem

Dane techniczne:

- kolor: pomarańczowy

- średnica: 10 cm,

- napięcie: 12/24V

- lampa w wbudowanym sterowaniem (nie wymaga sterownika zewnętrznego)

- ilość diod: 18

- spełnia parametry świetlne EN12352, L2H

-synchronizacja maksymalnie 15 sztuk

Gwarancja: 24 miesiące!

Azyl segmentowy narożny  Consul 50

Wymiary: (kwadrat) 500x500x100 mm

Waga:  20  kg

Azyl wykonany z gumy, białe  elementy odblaskowe. 

Dla dużych projektów możliwa inna wersja kolorystyczna. 

Biały rant z mikrokulkami odblaskowymi na życzenie klienta. 

Narożna część składowa azylu drogowego.

Azyle - sztuczne wyspy, zamontowane przy przejściach dla pieszych tworzą wyspy, znakomicie widoczne przez kierowców, przez co znacznie poprawiają bezpieczeństwo na drodze.

Zastosowanie trzech elementów azylu pozwala na dowolne formowanie kształtu i wielkości. Ich konstrukcja pozwala na wielokrotny montaż i demontaż. Zaślepki na otworach montażowych uniemożliwiają korozję śrub montażowych oraz zabezpieczają przed zabrudzeniem. System stopek w dolnej części azylu umożliwia ich bardzo dobre dopasowanie do podłoża. Wybrania w bocznych ściankach pozwalają na bardzo dokładne dopasowanie do siebie poszczególnych elementów przez co można zminimalizować szczeliny mogące powstać pomiędzy elementami.

Przez zastosowanie mas chemoutwardzalnych azyle zachowują swoją kolorystykę przez bardzo długi czas nawet pomimo wielokrotnego najeżdżania przez samochody. Dzięki elementom odblaskowym, azyle są doskonale widoczne zarówno w dzień jak i w nocy.

OGRANICZNIKI PARKINGOWE GUMOWE

Solidne i funkcjonalne odbojnice gumowe skutecznie wyznaczą miejsce parkingowe.
dane techniczne:
- guma pochodząca z recyklingu
- długość: 550 mm i 900 mm
- szerokość: 150 mm
- wysokość: 100 mm
- mocowanie za pomocą śrub ( nie znajdują się w zestawie)

Skrajny azyl drogowy MINI PCV modyfikowany

Azyle drogowe - zamontowane na drodze tworzą sztuczne wyspy, znakomicie widoczne przez kierowców, dzięki czemu znacznie poprawiają bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Zastosowanie tylko dwóch elementów azylu pozwala na formowanie dowolnej długości wyspy. Ich konstrukcja pozwala na wielokrotny montaż i demontaż. Zaślepki na otworach montażowych uniemożliwiają korozję śrub montażowych oraz zabezpieczają przed zabrudzeniem. System stopek w dolnej części azylu umożliwia ich bardzo dobre dopasowanie do podłoża.

Dane techniczne:

Wymiar D x S x W (mm): 500x500x130

Waga: 23 kg

Skrajny azyl drogowy MINI PCV modyfikowane

Azyle drogowe - zamontowane na drodze tworzą sztuczne wyspy, znakomicie widoczne przez kierowców, dzięki czemu znacznie poprawiają bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Zastosowanie tylko dwóch elementów azylu pozwala na formowanie dowolnej długości wyspy. Ich konstrukcja pozwala na wielokrotny montaż i demontaż. Zaślepki na otworach montażowych uniemożliwiają korozję śrub montażowych oraz zabezpieczają przed zabrudzeniem. System stopek w dolnej części azylu umożliwia ich bardzo dobre dopasowanie do podłoża.

Dane techniczne:

Wymiar D x S x W (mm): 500x500x130

Waga: 23 kg

Wewnętrzny azyl drogowy MINI PCV modyfikowany

Azyle drogowe - zamontowane na drodze tworzą sztuczne wyspy, znakomicie widoczne przez kierowców, dzięki czemu znacznie poprawiają bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Zastosowanie tylko dwóch elementów azylu pozwala na formowanie dowolnej długości wyspy. Ich konstrukcja pozwala na wielokrotny montaż i demontaż. Zaślepki na otworach montażowych uniemożliwiają korozję śrub montażowych oraz zabezpieczają przed zabrudzeniem. System stopek w dolnej części azylu umożliwia ich bardzo dobre dopasowanie do podłoża.

Dane techniczne:

Wymiar D x S x W (mm): 500x500x130

Waga: 23 kg

Próg podrzutowy 600x500x50 mm guma Próg zwalniający- podrzutowy przeznaczony do stałego lub tymczasowego zamocowania dla samochodów ciężarowych i osobowych. Montaż nie wymaga żadnych specjalnych przygotowań podłoża, jezdni. Element mocuje się przy po...

SEPARATOR PARKINGOWY

Separator parkingowy - przeznaczony do rozdzielenia miejsc parkingowych.
Ułatwia szybkie i bezpieczne parkowanie samochodu. Zabezpiecza przed ewentualnym uszkodzeniem samochodu. Posiada
możliwość przytwierdzenia do podłoża za pomocą odpowiednich wkrętów.
Zastosowanie: parkingi miejskie, parkingi przy supermarketach, garaże, podjazdy itp.
Materiał: granulat gumowy i poliuretan.
Zastosowana taśma odblaskowa 3M powoduje, że jest doskonale widoczny także w nocy. Wytrzymały - wieloletnie zastosowanie.
Odporny na UV.

SEPARATOR PARKINGOWY

Separator parkingowy - przeznaczony do rozdzielenia miejsc parkingowych.
Ułatwia szybkie i bezpieczne parkowanie samochodu. Zabezpiecza przed ewentualnym uszkodzeniem samochodu. Posiada
możliwość przytwierdzenia do podłoża za pomocą odpowiednich wkrętów.
Zastosowanie: parkingi miejskie, parkingi przy supermarketach, garaże, podjazdy itp.
Materiał: granulat gumowy i poliuretan.
Zastosowana taśma odblaskowa 3M powoduje, że jest doskonale widoczny także w nocy. Wytrzymały - wieloletnie zastosowanie.
Odporny na UV.

Liniowy próg zwalniający listwowy.

 Próg wykonany z gumy (recykling) wyklejony taśmą odblaskową   3M która zapewnia dobrą widoczność w nocy.

 Oklejony folią odblaskową

Wymiary  

Szerokość 495 mm

Długość 895 mm

Wysokość  50 mm

Waga 16 kg

Ilość otworów montażowych   6

Ogranicznik parkingowy gumowy 1800x145x100 mm Ogranicznik parkingowy stosowany jest do uporządkowania pojazdów na parkingach. Ogranicza najazd kół pojazdu poza wyznaczony obszar. Montaż ograniczenia parkingowego wykonuje się przy użyciu kołków rozpor...

Ogranicznik parkingowy gumowy 1800x145x100 mm z żółtym odblaskiem

Uchwyt do tablic U-3e kierunkowych ocynkowany ogniowo

Boczne rury fi 48 mm
Montaż z blokadą na rurę fi 60,3 mm
Całość ocynkowana ogniowo 

Zapora drogowa U-20a 2250x250 I generacja Zapora U-20a wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone naprzemian folią białą i czerwoną odblaskową I generacji. Zapory drogowe U-20a stosowane są w celu wygradzania miejsc robót prowadzonych w ...

Lampa wczesnego ostrzegania pojedyncza Fi 100 mm 12/24V M0100 bez sterownika

- kolor: pomarańczowy

- średnica: 10cm,

- napięcie: 12V

- ilość diod: 18

- lampa wymaga sterownika zewnętrznego

- 1400 Cd

- pobór prądu: 0,24A

- spełnia parametry świetlne EN12352, L2H

Uchwyt montażowe do lampy wczesnego ostrzegania dodatkowo płatne. (opcjonalnie)

Poprzeczka bariery trawnikowej ZOM fi 33 mm, 3 mb

WYMIARY:

Średnica poprzeczki ZOM: 33 mm   

MATERIAŁY:  stal,

ZABEZPIECZENIE: ocynk ogniowy, lakier proszkowy czarny  

KOLORY: czarny mat, dowolny wg RAL (opcja) 

Próg podrzutowy 600X500X50mm PW-60 

Hol - Separator 70’ czarny

jest to element bezpieczeństwa ruchu drogowego wykorzystywany w oddzielaniu dróg
rowerowych, wydzielaniu torowisk tramwajowych od jezdni, przy wyznaczaniu miejsc parkingowych, odseparowaniu zatok
autobusowych itp.

Dane techniczne:

szerokość: 150 mm

długość: 700 mm

wysokość: 45 mm

waga: 4,6kg

3 otwory na elementy montażowe

taśma odblaskowa: biała

Tablica rozdzielająca U-4b odblaskowa 1 generacji 500x750mm Wykonanie: Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 1 generacji. Krawędzie znaków zaokrąglone są pro...

Ogranicznik parkingowy czarno biały 1200x145x100 mm Park AT VB 

Odbojnica parkingowa gumowa PREMIUM

Tablica prowadząca U-3a U-3 odblaskowa 1 generacji 600 x 600 mm Uchwyty w cenie tarczy znaku Wykonanie: Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 1 generacji. Krawędz...

Tablica prowadząca U-3 odblaskowa 1 generacji 600 x 600 mm Uchwyty w cenie tarczy znaku Wykonanie: Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 1 generacji. Krawędz...

Pachołek drogowy o wysokości 75 cm

Wykonany z elastycznego PCV, podstawa wykonana z miękiej gumy recyclingowej

Kolor - pomarańczowy, 2 białe pasy z foli pcv

Waga 3,2 kg

Przeznaczony do prac drogowych, remontowych, odgradzania ruchu, wyznaczania toru jazdy, wygradzania miejsc parkingowych i inne

Ogranicznik parkingowy PCV dwuczęściowy 1750x145x120 mm Ogranicznik parkingowy stosowany jest do uporządkowania pojazdów na parkingach. Ogranicza najazd kół pojazdu poza wyznaczony obszar. Montaż ograniczenia parkingowego wykonuje się przy użyciu koł...

Tablica U-21 PCV II gen. dwustronna. Tablice kierujące przeznaczone są do oznaczania krawędzi: - zwężonego pasa ruchu - zajętego lub zaniżonego bądź zawyżonego pobocza pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa Tablice m...

Zapora pojedyncza U-20a 1250x250 1 generacja niemalowana Zapora U-20a wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone naprzemian folią białą i czerwoną odblaskową I generacji. Zapory drogowe U-20a stosowane są w celu wygradzania miejsc robót ...

Separator parkingowy gumowy 1200x150x100 mm z białym odblaskiem Park - AID

Separator parkingowy gumowy 1200x150x100 mm z żółtym odblaskiem Park - AID

Separator łańcuchowy gumowy czarny Wymiary: Długość 600 mm Szerokość 160 mm Wyskość 160 mm Waga 11 kg Separator łańcuchowy jest elementem bezpieczeństwa drogowego ,służącym do czasowego lub stałego wydzielenie części lub pasa drogi na czas robót drogowych . Może być stosowany do zmiany organizacji ruchu. Także na parkingach do wygrodzenia poszczególnych obszarów wyłączonych z ruchu. Sprawdza się także do opasania klombów, wysepek. Jest łatwy i szybki w montażu i pozwala na organizowanie bardzo nietypowych kształtów powierzchni, także pod różnym kątem . Wykonany jest z granulatu gumowego. Występuje w kolorze żółtym, czarnym, czerwonym oraz białym. Zastosowany materiał powoduje, że jest wytrzymały, nie ulega pęknięciom nawet w niskich zimowych temperaturach . Jest bezpieczny także dla samochodów. Separator łańcuchowy możemy przymocować na stałe do podłoża używając śrub i kołków rozporowych tworząc trwałą stabilną konstrukcję . Można go zestawiać w kolorach: żółto – czarnym lub czerwono – białym, dzięki czemu jest bardzo widoczny. Zastosowanie separatora łańcuchowego: - wygradzanie wzdłuż jezdni powierzchni wyłączonej z ruchu; - oznakowanie zawężonego pasa ruchu np. w czasie remontu; - rozdzielanie dwóch pasów ruchu; - jako krawężnik do opasanie nieregularnej wysepki; - oznakowanie pasa awaryjnego; - na parkingach wydzielenia obszarów wyłączonych z ruchu; - zorganizowanie klombów , wysepek zielonych , kwiatowych itp.

Separator łańcuchowy gumowy czerwony

Wymiary: 590 mm

Szerokość 160 mm

Wysokość 160 mm

Waga 11 kg

Separator łańcuchowy jest elementem bezpieczeństwa drogowego ,służącym do czasowego lub stałego wydzielenie części lub pasa drogi na czas robót drogowych . Może być stosowany do zmiany organizacji ruchu. Także na parkingach do wygrodzenia poszczególnych obszarów wyłączonych z ruchu. Sprawdza się także do opasania klombów, wysepek. Jest łatwy i szybki w montażu i pozwala na organizowanie bardzo nietypowych kształtów powierzchni, także pod różnym kątem .

Wykonany jest z granulatu gumowego.

Występuje w kolorze żółtym, czarnym, czerwonym oraz białym.

Zastosowany materiał powoduje, że jest wytrzymały, nie ulega pęknięciom nawet w niskich zimowych temperaturach . Jest bezpieczny także dla samochodów. Separator łańcuchowy możemy przymocować na stałe do podłoża używając śrub i kołków rozporowych tworząc trwałą stabilną konstrukcję . Można go zestawiać w kolorach: żółto – czarnym lub czerwono – białym, dzięki czemu jest bardzo widoczny.

Zastosowanie separatora łańcuchowego:

- wygradzanie wzdłuż jezdni powierzchni wyłączonej z ruchu;

- oznakowanie zawężonego pasa ruchu np. w czasie remontu;

- rozdzielanie dwóch pasów ruchu;

- jako krawężnik do opasanie nieregularnej wysepki;

- oznakowanie pasa awaryjnego;

- na parkingach wydzielenia obszarów wyłączonych z ruchu;

- zorganizowanie klombów , wysepek zielonych , kwiatowych itp.

Separator łańcuchowy gumowy biały

Wymiary: 590 mm

Szerokość 160 mm

Wysokość 160 mm

Waga 11 kg

Separator łańcuchowy jest elementem bezpieczeństwa drogowego ,służącym do czasowego lub stałego wydzielenie części lub pasa drogi na czas robót drogowych . Może być stosowany do zmiany organizacji ruchu. Także na parkingach do wygrodzenia poszczególnych obszarów wyłączonych z ruchu. Sprawdza się także do opasania klombów, wysepek. Jest łatwy i szybki w montażu i pozwala na organizowanie bardzo nietypowych kształtów powierzchni, także pod różnym kątem .

Wykonany jest z granulatu gumowego.

Występuje w kolorze żółtym, czarnym, czerwonym oraz białym.

Zastosowany materiał powoduje, że jest wytrzymały, nie ulega pęknięciom nawet w niskich zimowych temperaturach . Jest bezpieczny także dla samochodów. Separator łańcuchowy możemy przymocować na stałe do podłoża używając śrub i kołków rozporowych tworząc trwałą stabilną konstrukcję . Można go zestawiać w kolorach: żółto – czarnym lub czerwono – białym, dzięki czemu jest bardzo widoczny.

Zastosowanie separatora łańcuchowego:

- wygradzanie wzdłuż jezdni powierzchni wyłączonej z ruchu;

- oznakowanie zawężonego pasa ruchu np. w czasie remontu;

- rozdzielanie dwóch pasów ruchu;

- jako krawężnik do opasanie nieregularnej wysepki;

- oznakowanie pasa awaryjnego;

- na parkingach wydzielenia obszarów wyłączonych z ruchu;

- zorganizowanie klombów , wysepek zielonych , kwiatowych itp.

U-12c Słupek fi 120 z deklem PCV

Średnica fi 120 mm

Wysokość po zamocowaniu 600 - 800 mm

Wysokość całkowita 1200 mm 

Wykonanie:

 rura stalowa ocynkowana lakierowana proszkowo.

Oklejona  folią odblaskową 1 generacji .

Dekiel z PCV.

ZAKOŃCZENIE GUMOWEGO PROGU PODRZUTOWEGO - Żółte

Wykonane z gumy w kolorze żółtym i czarnym. Wyposażone w "kocie oczy" poprawiające widoczność progu nocą. Zastosowane materiały zapewniają wieloletnie użytkowanie oraz zachowanie koloru.
Montaż:
- progi podrzutowe charakteryzują się prostymi szybkim montażem
- możliwość konstrukcji na drogach o różnych szerokościach na okres czasowy lub stały
- otwory w dowolnej części służą do przeprowadzenia rury stabilizującej montaż lub w razie potrzeby przewodów elektrycznych.

Dane techniczne:

szerokość: 260 mm

długość: 355 mm

wysokość: 55 mm

waga: 4 kg

Separator łańcuchowy gumowy czarny Wymiary: Długość 600 mm Szerokość 160 mm Wyskość 160 mm Waga 11 kg Separator łańcuchowy jest elementem bezpieczeństwa drogowego ,służącym do czasowego lub stałego wydzielenie części lub pasa drogi na czas robót drogowych . Może być stosowany do zmiany organizacji ruchu. Także na parkingach do wygrodzenia poszczególnych obszarów wyłączonych z ruchu. Sprawdza się także do opasania klombów, wysepek. Jest łatwy i szybki w montażu i pozwala na organizowanie bardzo nietypowych kształtów powierzchni, także pod różnym kątem . Wykonany jest z granulatu gumowego. Występuje w kolorze żółtym, czarnym, czerwonym oraz białym. Zastosowany materiał powoduje, że jest wytrzymały, nie ulega pęknięciom nawet w niskich zimowych temperaturach . Jest bezpieczny także dla samochodów. Separator łańcuchowy możemy przymocować na stałe do podłoża używając śrub i kołków rozporowych tworząc trwałą stabilną konstrukcję . Można go zestawiać w kolorach: żółto – czarnym lub czerwono – białym, dzięki czemu jest bardzo widoczny. Zastosowanie separatora łańcuchowego: - wygradzanie wzdłuż jezdni powierzchni wyłączonej z ruchu; - oznakowanie zawężonego pasa ruchu np. w czasie remontu; - rozdzielanie dwóch pasów ruchu; - jako krawężnik do opasanie nieregularnej wysepki; - oznakowanie pasa awaryjnego; - na parkingach wydzielenia obszarów wyłączonych z ruchu; - zorganizowanie klombów , wysepek zielonych , kwiatowych itp.

Separator drogowy ciągły u-25a urządzenie bezpieczeństwa ruchu drogowego,  do szybkiego i łatwego poziomego oznakowania zmian i przekierunkowania w pasie drogowym.

Separator może być stosowany jako element tymczasowy lub stały przy wdrażaniu organizacji ruchu. Separatory należy stosować w szczególności tam, gdzie wyznaczenie pasów ruchu za pomocą znaków poziomych jest niewystarczające dla zapewnienia bezpieczeństwa i płynności ruchu.

Służy do stosowania na prostych odcinkach dróg z tablicami U-6 i U-21

Waga 17 kg.

Separatory ruchu U-25 przeznaczone są do optycznego i mechanicznego:

– rozdzielenia pasów o przeciwnych kierunkach ruchu,

– oddzielenia pasów ruchu dla pojazdów komunikacji zbiorowej,

– wyznaczenia toru jazdy pojazdów,

– wyznaczenia zawężonych pasów ruchu,

– wyznaczania krawędzi jezdni oraz (lub) przeciwdziałania niepożądanemu (niekontrolowanemu) przejeżdżaniu na powierzchnie wyłączone z ruchu, ciągi piesze i rowerowe.

Wymiar 1000x260x110 mm

Otwory:

40x40 mm

150x5 mm

Fi 50 mm

Zakończenie progu podrzutowego

Próg wykonany z gumy recyklingowej.

Progi montowane na twardej i płaskiej nawierzchni takiej jak asfalt, beton, czy kostka. Przed montażem nawierzchnię należy oczyścić oraz wyznaczyć miejsce montowania progu zwalniającego oraz otworów zgodnie z rozstawem elementu.

Po przygotowaniu nawierzchni należy w niej zrobić otwory, w które włożone zostaną kołki rozporowe do wkrętów mocujących próg zwalniający.

Należy pamiętać o zachowaniu odstępu od krawężnika (ok 10-20 centymetrów) żeby próg zwalniający nie blokował spływu deszczówki.

Dane techniczne:

Długość 600 mm

Szerokość 350 mm

Wysokość 50 mm

Waga 6 kg

Kolor czarny

Słupek drogowy powracający Swinback h= 1000 mm Słupek składa sie z dwóch części: 1: Słupek wykonany z elastycznego tworzywa sztucznego tak aby w przypadku najechania słupek uchylił sie i ponownie powrócił do swego pierwotnego kształtu. Słupek w swej ...

Ogranicznik parkingowy czarno-żółty 900x150x100 mm

Separator jest dwustronnie oznaczony żółtą taśmą odblaskową.

Montaż: za pomocą 3 kołków montażowych

Zastosowanie:

- wydzielenie miejsc parkingowych,

- odgrodzenie ruchu pieszego od ruchu pojazdów,

- zabezpieczenie ścian, filarów i pozostałej infrastruktury przed uderzeniami pojazdów - zablokowanie dalszego najeżdżania,

- wyznaczenie pasów ruchu,

- tymczasowe uporządkowanie ruchu,

- oznakowanie dróg rowerowych,

- wydzielenie wyłączonych powierzchni z ruchu, 

- jako krawężnik.

 Waga: 6 kg

Tablica U-21ab PCV 1 generacja dwustronna + Podstawa P018  16 kg

Tablica kierująca U-6B 500x750 mm szeroka z licem z folii odblaskowej 2 generacji.

Wersja szeroka,

Wymiar: 500x750 mm

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

Tło tablicy jest barwy czerwonej, a pasy - barwy białej.

Ogranicznik parkingowy STOP Wymiar: 900x200x65 Długość: 900 mm Szerokość 200 mm Wysokość: 65 mm Zastosowanie: - wydzielanie miejsc parkingowych - przy układaniu zwężeń dróg - przy częściowym zabezpieczaniu powierzchni - przy układaniu tras pomocniczy...

Zapora pojedyncza U-20a  1250x250 mm z licem z folii odblaskowej 1 generacji

Uwaga ! cena dotyczy wyłącznie zapory bez stojaków

Zapora U-20a wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone naprzemiennie folią białą i czerwoną odblaskową 1 generacji.
Wymiary:
Długość 1250 mm
Szerokość 250 mm

Separator gumowy 1000x130x45 mm czerwony Bike separator to produkt wykonany z gumy zwulkanizowanej z elementami odblaskowymi wykonanymi z folii Schoth Lane firmy 3M. Elementy przytwierdzane są do podłoża za pomocą 3 elementów montażowych, a otwory mo...

Pałka świetlna LED służy przede wszystkim:

- kierowania ruchem,

- zatrzymywania pojazdów,

- skazywania kierowcom poleceń do określonego  zachowania się,

Zapora pojedyncza U-20a 1750x250 1 generacja niemalowana Zapora U-20a wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone naprzemian folią białą i czerwoną odblaskową I generacji. Zapory drogowe U-20a stosowane są w celu wygradzania miejsc robót ...

Tablica kierująca U-21a/b z podstawą 25 kg w komplecie.

Na kpl. składa się.

1. Tablica kierująca oklejona folią odblaskową 1 typu U-21a/b

• wymiary wysokość - 130 cm,
• szerokość - 27 cm,
• waga - 3.1 kg,
• wysokość lica - 100 cm,
• szerokość lica - 25 cm,
• trzpień montażowy - 6x6 cm 

2. Podstawa recyklingowa

• waga 25 kg,

Wymiar 775 x 385 x 105 mm

Wymiary otworów 2 x fi4, fi50, 40x40, 60x60 mm 

Zastosowanie:

- oznaczenie krawędzi zwężonego pasa ruchu przy robotach drogowych,

- oznaczenie zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa,

- tymczasowe oznaczenie ubytków w jezdni (dziury w asfalcie). 

Warunki ustawiania tablic: 

- w odstępach nie mniejszych niż 10 m w obszarze zabudowanym,

- po za obszarem zabudowanym 20 m

Ogranicznik skrajni U-21 a/b 1 generacji z podstawą 25 kg w komplecie.

Produkt PREMIUM

Na kpl. składa się.

1. Ogranicznik skrajni dwustronny oklejony folią odblaskową 1 typu U-21 a/b wersja wzmacniana z PCV w kolorze białym 

• wymiary wysokość - 130 cm,
• szerokość - 27 cm,
• waga - 3.1 kg,
• wysokość lica - 100 cm,
• szerokość lica - 25 cm,
• trzpień montażowy - 6x6 cm

2. Podstawa recyklingowa PCV

• Waga 25 kg

Tablice kierujące U-21 a, U-21 b przeznaczone są do oznaczenia krawędzi: zawężonego pasa ruchu, zajętego lub zaniżonego (zawyżonego) pobocza, pasa awaryjnego lub dzielącego w przypadku zawężenia pasa bezpieczeństwa, pasa ruchu z załamaniami w planie. Tablice kierujące ze skośnymi paskami mają być ustawione tak, by paski opadały w kierunku używanej części drogi. Do oznaczania ograniczonej skrajni z prawej strony jezdni należy używać tablic U-21 b, a z lewej strony jezdni U-21 a.