Zapora pojedyncza U-20a 1250×250 mm – folia odblaskowa 1 TYP (RA1), wersja z hakami do stojaka
Kiedy wygrodzenie trzeba postawić „na szybko” i równie szybko przestawić (awaria, krótkie roboty utrzymaniowe, prace etapowane), liczy się osprzęt, który nie wymaga obejm ani dodatkowych elementów. Ta zapora U-20a 1250×250 ma technologiczne haki, dzięki którym zawieszasz ją na stojaku i budujesz czytelne wygrodzenie bez zbędnych czynności.
- Wymiary: 1250×250 mm
- Wersja: z hakami do stojaka (szybki montaż)
- Folia: odblaskowa 1 TYP (RA1), pasy biało-czerwone
- Masa: 4 kg
- Materiał: blacha stalowa ocynkowana, grubość 1,25 mm
Zapora pojedyncza U-20a 1250×250 mm służy do wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym oraz porządkowania toru ruchu w rejonie zwężeń i prac utrzymaniowych. Format 1250 mm sprawdza się tam, gdzie potrzebujesz krótszego modułu wygrodzenia, łatwego do przenoszenia i szybkiego w ustawieniu.
To wersja z hakami do stojaka — montaż odbywa się przez zawieszenie zapory na stojaku trójkątnym, bez stosowania dodatkowych uchwytów.
- Długość: 1250 mm
- Wysokość: 250 mm
- Masa: 4 kg
- Materiał: blacha stalowa ocynkowana
- Grubość blachy: 1,25 mm
- Mocowanie: haki do stojaka (technologiczne)
Lico zapory jest wyklejone naprzemiennie folią białą i czerwoną w klasie RA1 (1 TYP). To rozwiązanie typowe dla robót tymczasowych i wygrodzeń na drogach lokalnych oraz w obszarach o umiarkowanych prędkościach, gdzie liczy się czytelny kontrast i dobra widoczność w świetle reflektorów.
Pasy barwne są wielokrotnością 250 mm, co utrzymuje jednolity, rozpoznawalny wzór lica zapory U-20a.
- Ustaw stojak stabilnie na równym podłożu i dopiero wtedy zawieś zaporę na hakach.
- W ciągu wygrodzeń utrzymuj powtarzalny rytm ustawienia, żeby kierowca od razu „czytał” krawędź robót.
- Po zmroku kontroluj czystość lica – błoto i pył potrafią obniżyć czytelność odblasku.
- czytelnie odcina strefę robót i ogranicza ryzyko niekontrolowanego wjazdu w wygrodzony obszar,
- pomaga utrzymać przewidywalny tor jazdy przy zwężeniach i pracach etapowanych,
- poprawia widoczność krawędzi robót po zmroku dzięki odblaskowym pasom biało-czerwonym.
To wersja z hakami do stojaka – zapora jest przygotowana do szybkiego zawieszenia na stojaku bez stosowania dodatkowych elementów.
Najczęściej tam, gdzie potrzebne są krótsze moduły wygrodzeń: prace utrzymaniowe, awarie, roboty etapowane i miejsca o ograniczonej przestrzeni.
RA1 to typowy wybór dla robót tymczasowych na drogach lokalnych i w obszarach o umiarkowanych prędkościach. Dla trudniejszych odcinków (brak oświetlenia, mgła, większe prędkości) stosuje się rozwiązania o wyższej odblaskowości, zależnie od projektu organizacji ruchu.
