Zapora pojedyncza szeroka U-20b 1750×500 mm – folia odblaskowa 1 TYP (RA1), wersja ocynkowana
Gdy trzeba szybko zamknąć fragment pasa lub odciąć strefę robót „na szeroko”, liczy się czytelna zapora, która od razu komunikuje kierowcy: tu nie przejeżdżasz. Zapora pojedyncza szeroka U-20b 1750×500 mm jest zaprojektowana właśnie do wygrodzeń poprzecznych – większa wysokość (500 mm) wzmacnia efekt wizualny i ułatwia zauważenie zamknięcia, szczególnie w deszczu, przy zabrudzeniach i w świetle reflektorów.
- Format: 1750×500 mm (wersja szeroka)
- Materiał: blacha stalowa ocynkowana, grubość 1,25 mm
- Lico: folia odblaskowa RA1 (1 TYP), pasy biało-czerwone naprzemiennie
- Przeznaczenie: wygrodzenia poprzeczne, zamknięcia i odcięcia stref robót w pasie drogowym
- Montaż: technologiczne haki do szybkiego ustawienia na stojakach
Zapora U-20b jest stosowana do wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym – szczególnie tam, gdzie potrzebne jest poprzeczne zamknięcie lub ograniczenie dostępu do strefy prac.
- zamknięcia wjazdów i odcinków roboczych na czas prac,
- wygrodzenia wykopów, zapadlisk, stref pracy maszyn i ekip,
- odcięcia fragmentów jezdni, pobocza lub chodnika w rejonie robót,
- budowy tymczasowych przejść i korytarzy (z zachowaniem ciągłości wygrodzeń).
Szerokość tablicy jest wielokrotnością 250 mm (szerokość pojedynczego pasa barwnego), co ułatwia budowę czytelnych, powtarzalnych ciągów wygrodzeń.
- Wymiary lica: 1750×500 mm
- Materiał: blacha stalowa ocynkowana
- Grubość blachy: 1,25 mm
- Narożniki: zaokrąglone promieniem R30
- Oznakowanie: pasy biało-czerwone z folii odblaskowej RA1 (1 TYP), układ naprzemienny
Folia RA1 (1 TYP) zapewnia wyraźną widoczność w świetle reflektorów i w typowych warunkach oświetlenia ulicznego. W szerokiej zaporze U-20b większa powierzchnia lica dodatkowo wzmacnia efekt ostrzegawczy – ciąg zapór szybciej „czyta się” z jadącego pojazdu, co pomaga utrzymać właściwy tor przejazdu w rejonie robót.
- haki umożliwiają szybkie ustawienie zapory na kompatybilnych stojakach,
- rozwiązanie praktyczne przy częstych zmianach ustawienia w czasie robót,
- ułatwia wymianę pojedynczego elementu bez przebudowy całego ciągu.
- czytelnie odcina strefę robót i ogranicza ryzyko wjazdu w obszar prac,
- ułatwia kierowcom szybkie rozpoznanie zamknięcia i wybór właściwego toru jazdy,
- zmniejsza liczbę sytuacji konfliktowych między ruchem pojazdów, pieszych i sprzętu budowlanego.
Do wygrodzeń poprzecznych i wyraźnych zamknięć stref robót – większa wysokość lica wzmacnia efekt ostrzegawczy i pomaga szybko „odczytać” zamknięcie.
Tak – wersja ocynkowana jest przystosowana do pracy na zewnątrz i typowych warunków budowy. W praktyce warto też dbać o czystość lica (błoto i pył ograniczają odblask).
Stosuj ustawienie w równym szeregu, bez dużych przerw między modułami, oraz dobierz rozstaw stojaków tak, aby zapory nie miały możliwości przesuwu i przechyłu przy podmuchach i wibracjach od ruchu.
