Ogranicznik parkingowy STOP 900x200x65 PCV wybierz kolor

• Wymiary: 900 × 200 × 65 mm
• Masa: 11 kg
• Materiał: PCV
• Napis: STOP w wypukłej, kontrastowej formie
• Montaż: 3 punkty; elementy montażowe nie są w komplecie
• Kolor: wybierany przez klienta w opcjach przy cenie

Ogranicznik parkingowy STOP stosuje się do mechanicznego ograniczenia najazdu kół pojazdu na strefy, które mają pozostać wolne: ciągi piesze, pasy zieleni, krawędzie stanowisk, elewacje i elementy małej architektury. Sprawdza się na parkingach publicznych i prywatnych, w garażach, na drogach wewnętrznych oraz w strefach manewrowych o dużej rotacji.

• ochrona elewacji i stref przyściennych,
• wydzielanie miejsc parkingowych i utrzymanie geometrii postoju,
• zabezpieczenie infrastruktury, takiej jak krawężniki, słupy i ogrodzenia,
• porządkowanie ruchu na drogach wewnętrznych i placach firmowych.

• wymiary: 900 × 200 × 65 mm
• masa: 11 kg
• typ: ogranicznik / separator parkingowy z oznaczeniem STOP
• materiał: PCV

Kompaktowa wysokość ułatwia bezpieczne wyczucie punktu zatrzymania koła, a szerokość 200 mm daje stabilną, czytelną barierę w manewrze. Wypukły napis STOP poprawia czytelność produktu na nawierzchni i wspiera intuicyjne rozpoznanie granicy postoju.

Oferowane są barwy aplikacji: biała, czarna, czerwona, żółta. Wypukły napis STOP wykonywany jest w kontrastowym kolorze, aby był czytelny na nawierzchni.

Ogranicznik montuje się do nawierzchni tak, aby nie przemieszczał się podczas najazdów — dobór mocowań zależy od rodzaju podłoża, takiego jak asfalt, beton czy kostka, oraz intensywności użytkowania stanowiska.

Ten wariant opisuje mocowanie w 3 punktach, a elementy montażowe są dobierane osobno. Dla najlepszego efektu organizacji postoju warto zachować powtarzalne ustawienie w całym rzędzie miejsc.

Stały punkt zatrzymania ogranicza ryzyko najechania na krawężniki i strefy piesze oraz zmniejsza liczbę otarć i drobnych szkód parkingowych. Uporządkowany sposób parkowania poprawia przewidywalność ruchu manewrowego, co jest ważne szczególnie tam, gdzie piesi poruszają się blisko stanowisk, na przykład przy wejściach do budynków, dojściach do wind i ciągach komunikacyjnych.

Istnieje możliwość pokrywania ogranicznika masami chemoutwardzalnymi, co wspiera długotrwałe utrzymanie kolorystyki nawet przy wielokrotnym najeżdżaniu przez samochody.

Tak — kolor aplikacji wybierasz w opcjach przy cenie: biały, czarny, czerwony lub żółty. Napis STOP wykonywany jest w kontrastowym kolorze.

Tak — wyznacza stały punkt zatrzymania koła, co zmniejsza ryzyko otarć o krawężniki, elewacje i elementy infrastruktury.

Mocowania dobiera się do podłoża, takiego jak asfalt, beton lub kostka, oraz do intensywności użytkowania. Ten wariant przewiduje montaż w 3 punktach, a elementy montażowe dobierane są osobno.

Przy elewacjach, przy ciągach pieszych oraz na stanowiskach o dużej rotacji, gdzie często dochodzi do dobijania do końca miejsca.