Separator parkingowy gumowy 555x150x100 mm z żółtym odblaskiem Park - AID
dodaj do przechowalni
Opis
Separator parkingowy gumowy 555×150×100 mm z żółtym odblaskiem Park - AID
W ciasnym garażu podziemnym albo na krótkim stanowisku postojowym brakuje czasem jednego, pewnego „stopu” dla koła — auto podjeżdża kilka centymetrów za daleko i wchodzi w strefę pieszą lub pod elementy infrastruktury. Ten separator gumowy 555×150×100 mm z żółtym odblaskiem wyznacza wyczuwalną granicę postoju i porządkuje manewry tam, gdzie nie ma miejsca na długi ogranicznik.
- Kompaktowy format 555 mm – do krótkich miejsc i stref „punktowych” (słupy, końce stanowisk).
- Żółty odblask – lepsza zauważalność w słabym oświetleniu.
- Gumowa konstrukcja – wyczuwalna granica postoju podczas manewru.
- Montaż w 2 punktach – kołki i śruby są w komplecie.
Ten separator jest przeznaczony do porządkowania postoju w miejscach o ograniczonej przestrzeni, gdzie liczy się krótki, ale wyraźny punkt zatrzymania koła.
- garaże podziemne i parkingi wielopoziomowe,
- końce miejsc postojowych i krótkie zatoki,
- okolice słupów konstrukcyjnych, narożników i ogrodzeń,
- dojazdy na parkingi i drogi wewnętrzne z częstymi manewrami.
- Wymiary: 555 × 150 × 100 mm
- Waga: 4 kg
- Materiał: granulat gumowy
- Odblask: żółty
- Mocowanie: 2 punkty (kołki i śruby w komplecie)
- Zestaw montażowy: 2 szt. kołków L-135 mm fi 14 mm + śruba fi 10 L-140 mm
- Zaślepki otworów: 2 szt. w komplecie
Montaż wymaga wiercenia w podłożu. Dzięki mocowaniu w 2 punktach separator stabilnie trzyma pozycję i nie „ucieka” podczas najazdów.
- Ustaw separator w miejscu docelowym i wyznacz dwa punkty wiercenia.
- Wywierć otwory, osadź kołki, ustaw element i dokręć śruby.
- Załóż zaślepki otworów montażowych.
Żółty odblask podnosi zauważalność separatora przy słabym oświetleniu. To szczególnie ważne w garażach, przy wjazdach i w miejscach, gdzie kierowca manewruje blisko ściany, słupa lub przejścia.
- pomaga utrzymać przejścia i dojścia bez zastawiania,
- ogranicza otarcia o słupy, ściany i elementy infrastruktury,
- porządkuje zachowanie kierowców w strefach o dużej rotacji,
- ułatwia utrzymanie powtarzalnej geometrii parkowania na całym odcinku miejsc.
Tak – w zestawie są 2 kołki L-135 mm fi 14 mm oraz śruby fi 10 L-140 mm, a także 2 zaślepki.
W miejscach „punktowych”: przy słupach, na końcach stanowisk, w krótkich zatokach oraz w garażach, gdzie długi ogranicznik byłby niepraktyczny.
Najlepiej trzymać stałą linię montażu względem oznakowania poziomego i stosować powtarzalny dystans na całym parkingu – wtedy manewry stają się przewidywalne.
Tak – to montaż do podłoża w 2 punktach, z wierceniem otworów pod kołki.
