Separator parkingowy PS/90/ca 870 × 152 × 102 mm – żółte odblaski 3M
Gumowy separator parkingowy PS/90/ca wyznacza wyczuwalny dla koła punkt zatrzymania samochodu. Ułatwia zachowanie odstępu od ścian, słupów i ciągów pieszych. Żółte elementy odblaskowe 3M zwiększają jego widoczność po zmroku. Wariant ma 2 otwory montażowe i jest oferowany bez elementów mocujących.
Separator jest przeznaczony do wyznaczania końca stanowisk na parkingach zewnętrznych, w garażach oraz strefach dostaw. Pomaga zachować powtarzalne położenie pojazdów względem ścian, ogrodzeń i innych elementów infrastruktury.
Produkt ma 2 otwory montażowe i jest sprzedawany bez kołków oraz kotew. Mocowania należy dobrać osobno do rodzaju i stanu nawierzchni, np. betonu, asfaltu lub kostki. Miejsce montażu trzeba ustalić z uwzględnieniem wysunięcia nadwozia poza koła.
Żółta taśma odblaskowa 3M ułatwia dostrzeżenie ogranicznika w świetle reflektorów. Separator jest elementem pomocniczym przy parkowaniu, a nie barierą ochronną: nie gwarantuje zatrzymania pojazdu ani całkowitego wyeliminowania ryzyka kontaktu z przeszkodą.
| Model | PS/90/ca |
|---|---|
| Długość | 870 mm |
| Szerokość | 152 mm |
| Wysokość | 102 mm |
| Masa | 8 kg |
| Materiał | Granulat gumowy i poliuretan; udział gumy z recyklingu |
| Elementy odblaskowe | Żółta taśma / folia odblaskowa 3M |
| Mocowanie | 2 otwory montażowe |
| Elementy mocujące | Nie są dołączone – dobierane oddzielnie |
| Użytkowanie | Na zewnątrz; odporność na UV |
Czy kołki i kotwy są w komplecie?
Nie. Ten wariant ma dwa otwory montażowe, ale mocowania należy dokupić i dobrać do nawierzchni.
Czy separator można zamontować na parkingu zewnętrznym?
Tak. Produkt jest przeznaczony również do użytkowania na zewnątrz i ma deklarowaną odporność na promieniowanie UV.
Gdzie ustawić ogranicznik względem ściany?
Odległość należy dobrać do długości pojazdów oraz wysunięcia nadwozia za koła.
Czy odblaski są żółte?
Tak. Separator wyposażono w żółte elementy odblaskowe 3M.
Czy separator zastępuje barierę chroniącą ścianę?
Nie. Wyznacza punkt zatrzymania koła, lecz nie jest barierą przeciwuderzeniową.
