Separator parkingowy gumowy 555 × 150 × 100 mm z białym odblaskiem Park-AID
Gumowy separator parkingowy Park-AID 555 × 150 × 100 mm służy do punktowego ograniczania dojazdu koła na stanowisku postojowym. Kompaktowy element o masie 4 kg sprawdza się na parkingach zewnętrznych i w garażach. Czarny korpus wyposażono w białe odblaski. W komplecie znajdują się mocowania do dwóch punktów montażowych oraz zaślepki otworów.
Najważniejsze informacje w skrócie
Zastosowanie separatora parkingowego
Model o długości 555 mm pozwala wyznaczyć punkt zatrzymania koła bez stosowania długiego ogranicznika w poprzek całego stanowiska. Pomaga uporządkować parkowanie przy ścianach, ogrodzeniach i chodnikach, gdy jego położenie uwzględnia wymiary pojazdów.
- Stanowiska postojowe w garażach podziemnych i wielostanowiskowych.
- Parkingi przy biurach, sklepach, magazynach i obiektach usługowych.
- Miejsca postojowe przy słupach, ścianach i ogrodzeniach.
- Wyznaczone miejsca parkowania na terenach firmowych i osiedlowych.
Ustawienie krótkiego ogranicznika
Separator należy ustawić w torze koła zatrzymywanego pojazdu. Jeżeli ograniczenie dojazdu ma obejmować oba koła jednej osi, można zastosować dwa oddzielne separatory, po jednym pod każde koło. Rozmieszczenie należy dopasować do pojazdów korzystających ze stanowiska.
Odległość od ściany lub chodnika należy dobrać z uwzględnieniem zwisu nadwozia przed lub za kołem. Zatrzymanie koła przy separatorze nie gwarantuje, że zderzak pozostanie w obrysie miejsca postojowego. Należy zachować zapas przestrzeni na nadwozie oraz wolne przejście dla pieszych.
Co znajduje się w komplecie?
- 1 separator Park-AID 555 × 150 × 100 mm z białymi odblaskami.
- 2 kołki rozporowe Ø 14 mm, długość 135 mm.
- Śruby montażowe Ø 10 mm, długość 140 mm.
- 2 zaślepki otworów montażowych.
Dołączone mocowania należy ocenić pod kątem rodzaju i stanu podłoża. Obecność zestawu nie oznacza, że będzie odpowiedni do każdej nawierzchni.
Dane techniczne
| Długość | 555 mm |
|---|---|
| Szerokość | 150 mm |
| Wysokość | 100 mm |
| Masa | 4 kg |
| Materiał | Granulat gumowy |
| Kolor korpusu | Czarny |
| Kolor odblasków | Biały |
| Liczba punktów montażowych | 2 |
| Kołki w zestawie | 2 szt., Ø 14 × 135 mm |
| Śruby montażowe | Ø 10 × 140 mm |
| Zaślepki w zestawie | 2 szt. |
Montaż do nawierzchni
Separator należy zamocować do stabilnego, nieuszkodzonego podłoża w dwóch punktach. Rodzaj mocowania powinien odpowiadać nawierzchni oraz wymaganej głębokości zakotwienia. Przy kostce brukowej trzeba uwzględnić również jej grubość i konstrukcję podbudowy.
- Położenie separatora należy wyznaczyć względem toru koła i pobliskich przeszkód.
- Przed wierceniem należy sprawdzić możliwość wykonania otworów, w tym przebieg instalacji i obecność hydroizolacji.
- Miejsca mocowania należy zaznaczyć przez otwory separatora.
- Otwory w podłożu należy przygotować, oczyścić i osadzić mocowania odpowiednie do podłoża.
- Śruby należy dokręcić, sprawdzić stabilność elementu i zamknąć otwory zaślepkami.
Po pierwszych dniach użytkowania należy skontrolować mocowania. Późniejsze przeglądy powinny obejmować stabilność separatora, stan gumowego korpusu i kompletność odblasków.
Białe odblaski i utrzymanie
Białe elementy odblaskowe odbijają padające światło, np. reflektorów samochodu, ułatwiając dostrzeżenie ogranicznika podczas parkowania. Nie świecą samodzielnie. Ich widoczność zależy od oświetlenia, kierunku obserwacji oraz czystości powierzchni.
Z odblasków należy usuwać błoto i zabrudzenia. Do separatora należy podjeżdżać powoli podczas manewru parkowania. Element służy do wyznaczania granicy dojazdu koła, a nie do zatrzymywania rozpędzonego pojazdu.
FAQ – najczęstsze pytania
Czy zestaw montażowy jest w komplecie?Tak. Dołączone są dwa kołki Ø 14 × 135 mm, śruby Ø 10 × 140 mm oraz dwie zaślepki otworów. Mocowania należy dopasować do rodzaju i stanu podłoża.
Czy jeden separator obejmuje oba koła pojazdu?Separator ma długość 555 mm i służy do punktowego ograniczania dojazdu koła. Do ograniczenia obu kół jednej osi można zastosować dwa elementy, rozmieszczone odpowiednio do toru kół.
Czy nadaje się do garażu podziemnego?Tak. Należy wyznaczyć jego położenie względem koła i pobliskich przeszkód oraz sprawdzić możliwość wiercenia w posadzce.
Czy białe odblaski świecą w ciemności?Nie. Odbijają padające światło, np. reflektorów samochodu, dlatego powinny pozostawać czyste i odsłonięte.
Jak dobrać odległość od ściany?Należy uwzględnić odległość od koła do końca nadwozia i pozostawić zapas przestrzeni. Nie ma jednej odległości odpowiedniej dla wszystkich pojazdów.
