Separator parkingowy gumowy 1800 × 150 × 100 mm z białym odblaskiem Park-AID
Gumowy separator Park-AID o długości 1800 mm wyznacza punkt zatrzymania koła na miejscu postojowym. Pomaga zachować odstęp od ścian, słupów i innych przeszkód. Białe odblaski ułatwiają dostrzeżenie ogranicznika przy słabszym oświetleniu. Model ma wymiary 1800 × 150 × 100 mm i waży 20 kg; elementy montażowe należy dobrać osobno.
Najważniejsze informacje w skrócie
Zastosowanie
Separator służy do wyznaczania granicy dojazdu na stanowiskach parkingowych. Sprawdza się przy elewacjach, słupach i innych przeszkodach, a także w garażach i na parkingach zewnętrznych. Białe elementy odblaskowe zwiększają jego widoczność w świetle reflektorów.
Położenie ogranicznika ustal z uwzględnieniem długości pojazdów, wystawania nadwozia poza koła oraz dostępnej przestrzeni dla pieszych. Sam separator nie gwarantuje ochrony przeszkody przed każdym pojazdem.
Co obejmuje produkt?
Jedna gumowa odbojnica Park-AID o długości 1800 mm, z czarnym korpusem i białymi elementami odblaskowymi. Elementy montażowe nie wchodzą w skład produktu; wybierz je zgodnie z rodzajem i stanem podłoża.
Dane techniczne
| Wymiary | 1800 × 150 × 100 mm |
| Masa | 20 kg |
| Materiał | granulat gumowy |
| Kolor korpusu | czarny |
| Oznakowanie | białe elementy odblaskowe |
| Elementy montażowe | nie są dołączone |
Montaż i dobór mocowań
Do separatora należy dobrać śruby z kotwami lub kołkami mocującymi odpowiednimi do nawierzchni i otworów montażowych. Elementy montażowe należy zamówić osobno.
Dobór mocowań powinien uwzględniać rodzaj podłoża, jego grubość i stan, średnicę otworów w separatorze oraz wymaganą głębokość zakotwienia. Mocowania do betonu nie powinny być automatycznie stosowane do asfaltu lub kostki brukowej. Przy nawierzchni z kostki należy uwzględnić również jej grubość i konstrukcję podbudowy.
- Położenie separatora należy wyznaczyć względem toru kół, ścian i ciągów pieszych.
- Przed wierceniem należy sprawdzić możliwość wykonania otworów, w tym przebieg instalacji i obecność warstw hydroizolacyjnych.
- Otwory w podłożu należy przygotować i oczyścić, a mocowania osadzić zgodnie z wymaganiami wybranego systemu kotwiącego.
- Po przykręceniu należy sprawdzić stabilność separatora i osadzenie mocowań.
Podłoże powinno być stabilne i nieuszkodzone. Po pierwszych dniach użytkowania należy skontrolować mocowania, a później sprawdzać je okresowo.
Zasada działania i ustawienie na stanowisku
Separator stanowi wyczuwalną granicę dojazdu koła podczas parkowania. Do ogranicznika należy podjeżdżać powoli. Jego zadaniem jest porządkowanie postoju; nie zastępuje bariery przeznaczonej do zatrzymywania rozpędzonego pojazdu.
Odległość od ściany lub chodnika należy dobrać z uwzględnieniem zwisu nadwozia przed lub za kołem. Zatrzymanie koła przy separatorze nie oznacza, że zderzak pozostanie w obrysie stanowiska. Należy pozostawić zapas przestrzeni dla nadwozia i zachować drożność ciągów pieszych.
Widoczność i utrzymanie separatora
Białe odblaski odbijają padające światło, np. reflektorów samochodu. Nie świecą samodzielnie. Ich zauważalność zależy od oświetlenia, kierunku obserwacji oraz czystości powierzchni.
Z odblasków należy usuwać błoto i zabrudzenia. Podczas przeglądu parkingu warto kontrolować stan gumowego korpusu, kompletność odblasków i stabilność mocowań. Uszkodzone elementy wymagają naprawy lub wymiany odpowiednio do ich stanu.
FAQ – najczęstsze pytania
Czy elementy montażowe są dołączone?Nie. Mocowania należy dobrać i zamówić osobno, stosownie do nawierzchni.
Czy nadaje się do garażu?Tak. Białe odblaski pomagają dostrzec ogranicznik w świetle reflektorów.
Czy można go stosować na zewnątrz?Tak, na parkingach zewnętrznych również, pod warunkiem prawidłowego zamocowania.
Czy powstrzyma samochód przed uderzeniem w ścianę?Wyznacza punkt zatrzymania koła. Odległość od ściany trzeba dobrać do stanowiska i użytkowanych pojazdów.
