Separator parkingowy PS/90/ca 870x152x102 mm z taśmą białą 3M
Opis
SEPARATOR PARKINGOWY PS 90 z taśmą odblaskową białą 3M
3M
Na parkingu przy markecie albo w garażu podziemnym najwięcej szkód robią drobne, powtarzalne błędy: auto podjeżdża o kilkanaście centymetrów za daleko i koło wjeżdża na krawężnik albo w strefę pieszą. Separator parkingowy PS/90/ca 870×152×102 mm z białą taśmą odblaskową 3M wyznacza jednoznaczny punkt zatrzymania i porządkuje geometrię postoju. Po zmroku odblask zwiększa widoczność przeszkody, co ogranicza ryzyko najechań i otarć. Efekt BRD/BHP to bardziej przewidywalne manewry i mniej drobnych kolizji na stanowiskach.
- Wymiary: 870 × 152 × 102 mm
- Masa: 8 kg
- Materiał: granulat gumowy i poliuretan (guma z recyklingu)
- Element odblaskowy: biała taśma odblaskowa 3M
- Montaż: 2 otwory montażowe, brak kołków w komplecie
- Użytkowanie: na zewnątrz, odporność na UV
Separator parkingowy PS/90/ca służy do rozdzielania miejsc postojowych i zabezpieczania pojazdów oraz infrastruktury przed skutkami nieprecyzyjnego parkowania. Sprawdza się na parkingach miejskich, przy supermarketach, na podjazdach, w garażach i na drogach wewnętrznych, gdzie liczy się powtarzalny „punkt stop” dla koła.
- Wymiary: 870 × 152 × 102 mm
- Masa: 8 kg
- Materiał: granulat gumowy i poliuretan (guma z recyklingu)
- Element odblaskowy: taśma biała 3M
- Odporność: przystosowany na zewnątrz, odporny na UV
Konstrukcja gumowa pracuje elastycznie przy najazdach, dzięki czemu separator jest trwały i dobrze „czytelny” podczas manewru.
Separator posiada 2 otwory montażowe i jest przystosowany do przytwierdzenia do podłoża za pomocą odpowiednich wkrętów/kotew. Element nie zawiera kołków, co pozwala dobrać mocowania do rodzaju nawierzchni (asfalt, beton, kostka) i obciążeń w danej strefie.
Biała taśma odblaskowa 3M poprawia zauważalność separatora w nocy i przy słabym oświetleniu, skracając czas reakcji kierowcy podczas dojazdu do miejsca. Wyraźna granica postoju ogranicza ryzyko najechania na ciągi piesze i krawędzie infrastruktury, co przekłada się na mniej otarć, mniej drobnych stłuczek i lepszy porządek ruchu manewrowego.
Tak – separator jest przystosowany do użytkowania na zewnątrz i odporny na UV.
Separator ma 2 otwory montażowe.
Nie – separator nie zawiera kołków; mocowania dobiera się do nawierzchni.
Poprawia widoczność separatora po zmroku i w gorszych warunkach, co zmniejsza ryzyko najechania podczas manewru.










