Separator parkingowy PS/180/ca 1820×152×102 mm – 17 kg, odblaski żółte lub białe
Separator parkingowy PS/180/ca wyznacza końcową pozycję kół na stanowisku postojowym i pomaga ograniczać zbyt głębokie wjeżdżanie samochodu w stronę ściany, ogrodzenia lub chodnika. Ma 1820 mm długości, 152 mm szerokości, 102 mm wysokości i masę 17 kg. Wykonany jest z granulatu gumowego i poliuretanu, a odblaskowe oznaczenie występuje w kolorze żółtym lub białym. Montaż odbywa się w czterech punktach; mocowania należy dobrać osobno.
Najważniejsze informacje w skrócie
Zastosowanie
Ogranicznik pomaga zachować powtarzalną pozycję samochodu na miejscu postojowym. Jest przydatny tam, gdzie za stanowiskiem znajduje się ściana, słup, ogrodzenie, pas zieleni lub przestrzeń dla pieszych.
- Parkingi firmowe, osiedlowe i przy obiektach usługowych.
- Garaże wielostanowiskowe i parkingi podziemne.
- Wyznaczone stanowiska postojowe przy drogach wewnętrznych.
- Miejsca wymagające ograniczenia wjazdu kół poza koniec stanowiska.
Separator należy umieszczać w obrębie stanowiska, z uwzględnieniem ruchu pieszego. Nie powinien tworzyć przeszkody na ciągu komunikacyjnym.
Dobór położenia na stanowisku
Przy ustalaniu odległości od ściany lub chodnika trzeba uwzględnić zwis nadwozia przed lub za osią kół. Zatrzymanie koła na ograniczniku nie oznacza, że zderzak pozostanie nad linią separatora.
- Dopasować położenie do kierunku parkowania: przodem lub tyłem.
- Sprawdzić rozstaw kół i geometrię samochodów korzystających ze stanowiska.
- Pozostawić miejsce na zwis nadwozia i bezpieczny odstęp od chronionego obiektu.
- Uwzględnić prześwit pojazdu oraz wysokość ogranicznika 102 mm.
Nie ma jednej uniwersalnej odległości montażu odpowiedniej dla wszystkich samochodów. Przed wierceniem warto sprawdzić położenie na przykładzie pojazdów, które będą korzystać z parkingu.
Konstrukcja i sposób działania
Korpus z granulatu gumowego i poliuretanu tworzy ogranicznik kontaktu koła z końcem stanowiska. Długość 1820 mm pozwala rozmieścić go poprzecznie do kierunku parkowania, po sprawdzeniu dopasowania do danego miejsca i pojazdów.
Separator służy do kontrolowanego dojazdu podczas parkowania. Nie jest barierą przeciwuderzeniową ani progiem zwalniającym przeznaczonym do regularnego przejeżdżania.
Położenie elementu powinno umożliwiać kierowcy zauważenie ogranicznika i spokojny dojazd. Masa 17 kg jest parametrem produktu, a nie wartością dopuszczalnego obciążenia pojazdem.
Odblaski i wybór wariantu
Dostępne są odblaski żółte lub białe. Wariant należy wybrać przy zakupie, dopasowując oznaczenie do przyjętej organizacji parkingu.
Folia odblaskowa poprawia widoczność elementu po oświetleniu, np. reflektorami samochodu. Nie świeci samodzielnie i nie zastępuje oświetlenia parkingu.
Oznaczenie należy utrzymywać w czystości. Błoto, śnieg lub zabrudzenia mogą ograniczać jego widoczność.
Zawartość zestawu i dobór mocowań
Oferta obejmuje jeden separator parkingowy PS/180/ca z oznaczeniem w wybranym kolorze. Elementy montażowe nie są w komplecie.
Do separatora należy dobrać mocowania do czterech punktów montażowych, odpowiednie do otworów w elemencie i rodzaju nawierzchni. Sam opis nie określa średnicy ani długości śrub lub kotew.
- Beton: mocowania dobrane do grubości, nośności i stanu podłoża.
- Asfalt: system przeznaczony do nawierzchni asfaltowej; kotwy do betonu nie są automatycznie odpowiednie.
- Kostka brukowa: rozwiązanie uwzględniające kostkę i stabilną warstwę nośną pod nią.
Montaż do nawierzchni
Najpierw należy ustalić położenie względem stanowiska i sprawdzić zapas miejsca na nadwozie. Podłoże powinno być równe i zapewniać stabilne oparcie separatora.
- Ustawić separator w docelowym położeniu i zaznaczyć cztery punkty mocowania.
- Sprawdzić przebieg instalacji w podłożu i przygotować otwory dla dobranego systemu montażowego.
- Zamocować element zgodnie z wymaganiami wybranych mocowań, bez nadmiernego odkształcania korpusu.
- Sprawdzić stabilność, przyleganie do nawierzchni i prawidłowy dojazd kół.
Dane techniczne
| Model | PS/180/ca |
|---|---|
| Długość | 1820 mm |
| Szerokość | 152 mm |
| Wysokość | 102 mm |
| Masa | 17 kg |
| Materiał | Granulat gumowy i poliuretan |
| Oznaczenie | Folia odblaskowa |
| Kolor odblasków | Żółty lub biały — zależnie od wariantu |
| Liczba punktów montażowych | 4 |
| Elementy montażowe | Poza zestawem |
Użytkowanie i kontrola
Okresowo należy sprawdzać stan mocowań, korpusu i oznaczenia odblaskowego, szczególnie po uderzeniu lub zauważeniu przesunięcia elementu. Luzy i uszkodzenia trzeba usunąć przed dalszym użytkowaniem.
Podczas odśnieżania należy uwzględnić wysokość separatora i unikać kontaktu ostrza pługa z jego korpusem. Utrzymanie miejsca w czystości poprawia widoczność ogranicznika i ułatwia kontrolę mocowania.
FAQ – najczęstsze pytania
Czy odblaski są żółte czy białe?
Dostępne są dwa warianty oznaczenia. Kolor odblasków należy wybrać przy zakupie.
Ile mocowań trzeba przygotować?
Separator ma cztery punkty montażowe. Mocowania są poza zestawem i muszą pasować do otworów oraz rodzaju nawierzchni.
Jak daleko od ściany zamontować ogranicznik?
Odległość należy ustalić z uwzględnieniem kierunku parkowania i zwisu nadwozia pojazdów. Zderzak może wystawać za koło zatrzymane na separatorze.
Czy nadaje się do samochodów z niskim prześwitem?
Wysokość separatora wynosi 102 mm. Należy sprawdzić, czy przy dojeździe koła zderzak, osłony podwozia lub inne niskie elementy nie zetkną się z ogranicznikiem.
Czy można montować go na kostce brukowej?
Tak, po dobraniu systemu mocowania do konstrukcji nawierzchni. Trzeba uwzględnić nośność kostki i warstw pod nią.
Czy separator zastępuje barierę ochronną?
Nie. Jest ogranicznikiem koła używanym podczas parkowania, bez podanej klasy odporności na zderzenie.
Czy odblaski są widoczne bez oświetlenia?
Folia odbija padające światło, np. z reflektorów. Nie emituje światła samodzielnie.
