Tabliczka pod znak drogowy z własnym tekstem 600x750 mm

Wymiar: 600x750 mm

^{Podkłady tabliczek: wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego.}

C-16a mini fi 400 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.  Koniec drogi dla pieszych

Wielkość znaku: Ø 400 mm - mini (MI)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

Znaki posiadają certyfikat CE

Znak "Uwaga Samochód" odblaskowy dwustronny Znak "Uwaga Samochód" odblaskowy dwustronny Wymiary 800x300 mm. Wykonany z blachy ocynkowanej 1,25 mm oraz folii odblaskowej 1 typu. Przęsło montażowe malowane proszkowo z mocowaniem obustronnym na kołki, w...

Słupek ozdobny stalowy OTWOCK fi 76 wolnostojący H-900 mm

Tabliczka drogowa pod znak drogowy z własnym tekstem 600x200mm

Separator drogowy ciągły u-25a urządzenie bezpieczeństwa ruchu drogowego,  do szybkiego i łatwego poziomego oznakowania zmian i przekierunkowania w pasie drogowym.

Separator może być stosowany jako element tymczasowy lub stały przy wdrażaniu organizacji ruchu. Separatory należy stosować w szczególności tam, gdzie wyznaczenie pasów ruchu za pomocą znaków poziomych jest niewystarczające dla zapewnienia bezpieczeństwa i płynności ruchu.

Służy do stosowania na prostych odcinkach dróg z tablicami U-6 i U-21

Waga 17 kg.

Separatory ruchu U-25 przeznaczone są do optycznego i mechanicznego:

– rozdzielenia pasów o przeciwnych kierunkach ruchu,

– oddzielenia pasów ruchu dla pojazdów komunikacji zbiorowej,

– wyznaczenia toru jazdy pojazdów,

– wyznaczenia zawężonych pasów ruchu,

– wyznaczania krawędzi jezdni oraz (lub) przeciwdziałania niepożądanemu (niekontrolowanemu) przejeżdżaniu na powierzchnie wyłączone z ruchu, ciągi piesze i rowerowe.

Wymiar 1000x260x110 mm

Otwory:

40x40 mm

150x5 mm

Fi 50 mm

Tablica skrajni U-9a 500 x 1250 folia odblaskowa I generacji Tablice takie stosuje się w celu wyraźnego oznaczenia obiektów znajdujących się w skrajni drogowej. Oznakowanie obiektów budowlanych, takich jak: budynki, podpory wiaduktów, wystające mu...

Tablica prowadząca U-3 odblaskowa 1 generacji 1800 x 600 mm Wykonanie: Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 1 generacji. Krawędzie znaków zaokrąglone są pro...

Separator parkingowy gumowy 555x150x100 mm z białym odblaskiem Park - AID

Separator parkingowy PARK – AID jest elementem przeznaczonym do fizycznego wydzielania miejsc parkingowych oraz zabezpieczania pojazdów przed skutkami nieumiejętnego parkowania innych użytkowników parkingu.

Idealnie się sprawdza jako ogranicznik parkingowy chroniący elewacje budynków przed parkującymi samochodami. Przeznaczony jest na parkingi przed supermarketami, przy lotnikach, w garażach wielopoziomowych, na podjazdach itp.

Zastosowanie:

- ochrona elewacji przy parkingach,

-   wydzielanie miejsc parkingowych,

-   przy zwężeniach dróg,

-    przy częściowym zabezpieczaniu powierzchni,

-   uporządkowanie ruchu przy remontach dróg,

Wymiary:

Długość: 555 mm

Szerokość: 150 mm

Wysokość: 100 mm

Waga : 4 kg

Kolor gumy: czarny

Kolor odblasków: biały

Wykonany z granulatu gumowego.

Kołki rozporowe w kpl.: 2 szt. o wymiarze L-135 mm fi 14 mm + śruba fi 10 L-140 mm

Zaślepki otworów montażowych w kpl. x 2 szt.

Zapora podwójna U-20c 2250x250 1 generacja zestaw

Zestaw składa się z:

1. Zapora biało czerwona U-20c 2250x250 x 2 szt.
2. Słupek stalowy ocynkowany na zaczepy H-1100 x 2 szt.
3. Podstawa 25 kg x 2 szt.

Słupek blokujący elastyczny Syrenka współczesna X-last
Zastosowanie
Słupki elastyczne SYRENKA są elementem architektury miejskiej w Warszawie stosowane najczęściej na ścieżkach rowerowych.

Słupek U-12c typ: SYRENKA elastyczna współczesna X-last

najbezpieczniejsze i najtrwalsze słupki drogowe
Wykonane z nowego materiału o wyjątkowych właściwościach, słupki X-Last odznaczają się najwyższą wytrzymałością i elastycznością, co sprawi, że są one najbezpieczniejszymi i najtrwalszymi urządzeniami tego typu.

Dzięki sztywności doskonale spełniają swoją funkcję blokowania pojazdom dostępu do stref wyłączonych z ruchu; są przy tym na tyle elastyczne, że w praktyce nie można ich złamać, a po przewróceniu powracają do pierwotnego położenia bez śladu odkształceń.
Słupki te nie łamią się, ani nie ulegają wgnieceniom, czy działaniu korozji.
Słupki drogowe X-Last mają gwarancję praktycznie dożywotniego użytkowania i nie wymagają wymiany. Ich elastyczność powoduje, że są niezwykle bezpieczne w porównaniu do innych słupków wykonanych z metalu, które umieszcza się na stałe w podłożu, przez co mogą powodować poważne uszkodzenia pojazdów i obrażenia u ludzi.

MATERIAŁY
- x-last

KOLOR
- czarny
- żółte oklejenie

MONTAŻ
- najczęściej montowane w gniazdach RS

Drogowy próg podrzutowy o długości najazdowej 40 cm 

Dane techniczne: 

Wymiar 400X500X50   

Szerokość: 500 mm

Długość:400 mm

Wysokość: 50 mm

Waga:10 kg

A-14 "roboty na drodze"  750 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: 750 mm - mały (M)

Lico z folii odblaskowej 1 generacji

B-2 Znak drogowy: "zakaz wjazdu" fi 800 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: Ø 800 mm - średni (S)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

Próg zwalniający wyspowy - QUARTET 1800x2000x65 mm PREMIUM 4 elementowy produkt dostosowany do przepisów prawa Rzeczpospolitej Polskiej.

Zgodnie z Dziennikiem Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej p. 4.2.6. umieściliśmy znak P-25.

Asfaltowa masa naprawcza do warstw od 1 do 15 mm, stosowana na gorąco

Odpowiadająca TL-Fug-StB 01 i DIN EN 14188-1 Typ N2

Przeznaczenie:

Asfaltowa masa naprawcza DS 10, przeznaczona jest do wyrównywania kolein i śladów po frezowaniu, wyrównywania zapadlin i ubytków w nawierzchniach drogowych. Jest również odpowiednia do rehabilitacji nawierzchni po usunięciu oznakowania poziomego. Ponadto może być stosowana jako środek naprawczy do zniszczonych, wysuszonych nawierzchni asfaltowych.

Cechy produktu:

• Asfaltowa masa naprawcza DS 10 spełnia wymagania „Technicznych warunków dostaw asfaltowych zalew drogowych” (TL Fug-StB 01) dla „mas zalewowych do napraw nawierzchni”.
• Asfaltowa masa naprawcza DS 10 składa się z asfaltu, wypełniaczy mineralnych i elastomerów uplastyczniających. Jest odpowiednia do układania warstwy od 5 do 15 mm.

Wykonane naprawy masą asfaltową DS 10 charakteryzują się następującymi cechami:

• Łatwa w naniesieniu i wyrównaniu
• bardzo dobra przyczepność do podłoży mineralnych i bitumicznych;
• stabilna w warstwach o grubości do 15 mm
• współpracująca z wszystkimi materiałami budowlanymi na bazie bitumu
• duża odporność na starzenie się zarówno produktu, jak i wykonanej naprawy;
• odporne na działanie wody, soli, słabych kwasów itp.
• produkt na bazie asfaltu – łatwy recycling.

Aplikacja:

1. roztapianie - 

Po wyjęciu zalewy z opakowania (puszka metalowa lub worek) należy ją włożyć do kotła i rozgrzać do temperatury aplikacji 190-240 0C. Najlepszy jest kocioł płaszczowy z mieszadłem mechanicznym i termometrem, pozwalający unikać miejscowego przegrzania i przywierania skoksowanego materiału do ścian kotła. Należy bardzo uważać, by nie przegrzać masy powyżej temperatury maksymalnej – może to doprowadzić do utraty jej właściwości, Stapiać jedynie taką ilość zalewy (masy), która przewidywana jest na zapotrzebowanie całodzienne, ponieważ właściwości produktu mogą się zmienić w wyniku wielokrotnego stopienia.

1. przygotowanie podłoża - 

Podłoże przed naprawą muszą być suche i czyste. Należy usunąć z nich pozostałości oleju i tłuszczu oraz kurz i luźne kawałki. Zalecane jest przedmuchanie strumieniem sprężonego gorącego powietrza, w celu jej dokładnego oczyszczenia, wysuszenia i podgrzania. Przy naprawie nawierzchni mineralnej (np. betonowej) zalecane jest naniesienie gruntownika COLZUMIX lub innego na bazie żywic. Gruntownik ma za zadanie związanie pozostałości pyłowych i utworzenia przyczepnej powłoki, która wzmocni przyczepność masy do podłoża. Przed wypełnieniem ubytku naniesiony gruntownik musi wyschnąć tzn. powierzchnia zagruntowana powinna być dotykowo sucha. Tak przygotowane podłoże gwarantuje wysoką siłę przyczepności i trwałą naprawę

1. wypełnienie ubytku - 

Asfaltową masę naprawczą DS 10 można aplikować z konewki (ew. innego naczynia) lub bezpośrednio z kotła Ew. zalewarki. Masa nie nadaje się do pompowania. Podczas aplikacji masa musi mieć odpowiednią temperaturę. W niższej temperaturze płynność masy spada, co wyraźnie utrudnia pracę, a masa może nie wypełnić szczeliny do końca, co wpływa na jakość wykonanej naprawy. Dla osiągnięcia odpowiedniej przyczepności naprawianej nawierzchni należy zaraz po zaaplikowaniu masy posypać ją grysem o uziarnieniu 1-3 lub 2-5 i docisnąć lekkim walcem ręcznym. Naprawiana powierzchnia może następnie być pokryta innym materiałem, np. oznakowanie poziome. 

Warunki pogodowe:

• Odpowiednio przygotowane miejsca mogą byś zalewane w korzystnych warunkach atmosferycznych, przy temperaturze podłoża nie niższej niż 5° C. Przy zagrożeniu opadami deszczu lub przy wystąpieniu jego opadu należy przerwać pracę.

Zużycie materiału:

• DS 10 – długość miejsca naprawianego [cm] x szerokość miejsca naprawianego [cm] x głębokość miejsca naprawianego [cm] x gęstość masy [=2,2 g/cm3] = zużycie [g]
• Gruntownik COLZUMIX - jeśli jest niezbędny, zużycie gruntownika wynosi ok. 0,3 l.m2.

Lustro drogowe U-18b 800x1000 mm

Tabliczka T-29 folia odblaskowa 2 typu 480x290 mm

Tabliczka informuje o miejscach dla pojazdów przewożących lub kierowanych przez osoby niepełnosprawne mające problemy w poruszaniu się

    Podkłady tabliczek pod znaki drogowe wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego. Lico do wyboru według opcji.  

Uchwyty montażowe GRATIS.

 Wymiar 480x290 mm

Lico z folii odblaskowej 2 generacji 

Znak F-9f tablica objazdowa koniec objazdu

Wymiar 1200x440 mm

Lico folia odblaskowa 2 typu

Tabliczka T-25a folia odblaskowa 2 typu Tabliczka wskazująca początek zakazu postoju lub zatrzymywania Podkłady tabliczek pod znaki drogowe wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie...

Tabliczka T-6b folia odblaskowa 1 typu Tabliczka umieszczona pod znakiem D-1 wskazuje rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie. Podkłady tabliczek pod znaki drogowe wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie ...

Znak zakaz wejścia do lasu 600x400 mm z uchwytami na rurę fi 48-60 mm. 

Wymiary 400x600 mm 

Podkład znaku wykonany z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego.

Lico z folii odblaskowej 1 generacji.

Uchwyty montażowe do słupka w kpl. (2 szt.)

T-30e tabliczka 600x300 folia odblaskowa 2 typu, uchwyty w kpl. Tabliczka T-30e oznacza postój na chodniku kołami przedniej osi pojazdu skośnie do krawężnika, Wymiar 600x300 mm Folia odblaskowa 1 generacji Podkłady tabliczek pod znaki drogowe wykonan...

B-25 Znak drogowy: "zakaz wyprzedzania" fi 600 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: Ø 600 mm - mały (M)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

Zapora o długości: 6,7 lub 8 metrów. Szlaban 100 x 50 i belka wzmacniająca obrotowa 80 x 40, umieszczone na słupku Ø 140 z przegubem (co eliminuje różnice wysokości). Zamknięcie na kołek i kłódkę umieszczoną na słupku - wsporniku. Opcjonalnie: klucz ...

Tabliczka "Do przejścia dla pieszych (strzałka prosto)” z uchwytami do słupka (2 szt.)
Tablica drogowa ostrzegawcza mająca zastosowanie wszędzie tam gdzie w trakcie prac budowlanych, robót drogowych ze względu bezpieczeństwa zamknięto drogę dla pieszych. Tablica na jaskrawym żółtym tle (folia odblaskowa) informuje o konieczności przejścia na drugą stronę ulicy.

Wymiar 900x350 mm
Wysokość liter 72 mm.
Lico z folii odblaskowej 1 generacji.
Podkłady tabliczek pod znaki drogowe wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego.

Uchwyty montażowe w kpl.

Tekst na ta tablicy możemy wykonać według zamówienia.

D-18a mały, średni 600x750 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Parking miejsce zastrzeżone

Wielkość znaku: 600x750 mm - mały/średni

Folia odblaskowa 1 generacji.

Znaki posiadają certyfikat CE

Pachołek drogowy 75 cm ciężki REC/PE odblaskowy 1 TYP U-23b

Farba drogowa niebieska 22L/33 kg Opis : Farba drogowa do poziomego znakowania dróg miejskich i pozamiejskich z możliwością posypywania mikrokulkami szklanymi idealna do oznakowania magazynów z posadzkami betonowymi. Własności: Farba jest wykonana na...

B-36 Znak drogowy: "zakaz zatrzymywania się" fi 800 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: Ø 800 mm - średni (S)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

Lampa drogowa fi 200 do ogólnego zastosowania np: tablice U-26a, U-26B, znaki aktywne

Lampy LED wysokiej jakości, do zastosowania w niebezpiecznych strefach na drogach w celu ostrzegania kierowców przed niebezpieczeństwem.

Lama stosowana do znaków aktywnych jako pulsator przejścia dla pieszych D-6

- 120 szt. diód LED

- kolor żółty   bursztynowy

- Natężenie świtała UNI EN 12352 (class L8H)

- Zasilanie 12/24 V

- Zasilanie akumulatorowe 18Ah / 40Ah / 100Ah / 180Ah

- Czas pracy na akumulatorze

18 Ah- 55h

40 Ah- 120h

100 Ah- 310h

180Ah- 570h

- Wymiar zewnętrzny fi 230 mm, wymiar klosz fi   200

-montaż na 3 śruby

- Waga 0,85 kg

- Zakres pracy temperatur -15 °C - +85 °C

Tablica prowadząca w lewo U-3d ciągła w  lewo odblaskowa 1 generacji 1200x600 mm

Wykonanie:

Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 1 generacji. Krawędzie znaków zaokrąglone są promieniem r=30mm.

Tło tablic ma barwę białą, strzałki – czerwoną.

Wymiary tablic pojedynczych to 600x600mm, a szerokość pasa strzały wynosi połowę  szerokości  tablicy (300mm).

Typoszereg tablic prowadzących ciągłych U-3c i U-3d:

Wysokość:  600   600   600   600

Długość :   1200 1800 2400 3000

Tablice prowadzące stosuje się:

- na łukach poziomych, których geometria może być zaskoczeniem dla kierujących, lub które mają promień mniejszy od normatywnego dla danej drogi oraz duży kąt zwrotu.

- na skrzyżowaniu typu „T”

- na wyspach małych i średnich rond, w szczególności położonych poza obszarem zabudowanym,

- w obszarach robót drogowych,

Tablice mogą być stosowane również w innych miejscach, w których pozwalają kierującemu na przygotowanie się do zmiany kierunku jazdy, np. za zlikwidowanych odgałęzieniach, przed tymczasowym objazdem lub za wzniesieniem, na którym zaczyna się niewidoczny łuk poziomy.

Uchwyty należy dokupić osobno.

PEO Wielokierunkowy Krawężnikowy Element Odblaskowy DPT 360

Produkt nie wymagający wiercenia w krawężnikach !

Znak F-9b objazd w prawo 

Wymiar 600x250 mm

Lico folia odblaskowa 1 typu

 
Zapora pojedyncza U-20b 1750x500  z licem z folii odblaskowej 1 generacji.

Zapory drogowe pojedyncze  stosuje się wygrodzenia miejsca robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zaporę U-20b stosuje się do wygrodzeń poprzecznych.
Zapora wykonana z blachy stalowej 1,25mm ocynkowanej wyklejone na przemian folią białą i czerwoną odblaskową I generacji.
Zapory drogowe U-20b stosowane są w celu wygradzania miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym.
Zapora U-20b  posiada wysokość 500mm, a jej narożniki są zaokrąglone promieniem R30.
Zapora posiada technologiczne otwory do montażu na słupkach bez użycia uchwytów.
Do kpl. należy dokupić słupki i podstawy.
Nasz system umożliwia montaż na 3 słupkach dwóch zapór przy ustawieniu ciągu zapór zaoszczędzacie Państwo na ilości wykorzystywanych podstaw drogowych oraz słupków.
 

Bariera typ olsztyński L-2000   fi 60,3 biało czerwona

Bariera U-12a  typ olsztyński wersja biało czerwona

 Dane techniczne:

Średnica rury modułu owalnego  fi 48,3 x 1,8  mm,

Średnica słupka fi 60,3 x 2 mm,

Długość owalu L-1940 mm

Długość słupka H-1600 mm

Wysokość systemu po zabetonowaniu H-1100 mm

Długość pomiędzy osiami słupków L-2000 mm,

Kolor lakieru proszkowego biały,

Kolor pasków – czerwony (folia odblaskowa  pierwszej generacji),

Wszystkie elementy ocynkowane,

Wersja do zabetonowania punktowego,

Uwagi !

Cena dotyczy kpl.  1x  słupek + 1 x przęsło.

Do zamontowania każdego odcinka należy dokupić słupek końcowy zamykający odcinek

Ogrodzenia U-12 stosuje się w celu ochrony pieszych, rowerzystów i  oddzielenia ich od jezdni, uniemożliwienia im przekraczania jezdni w miejscach niedozwolonych lub skanalizowania ruchu pieszych. 

Barierę chodnikową U-12a  - typu olsztyńskiego wg rozporządzenia należy ją stosować w miejscach, w  których ogrodzenie może ograniczyć widoczność kierującym pojazdami, np. w obrębie skrzyżowań, przejść dla pieszych itp.  Ogrodzenia można umieszczać obok jezdni, w chodnikach, na krawędzi pobocza, na pasie dzielącym jezdnie, na wysepkach przystanków tramwajowych od strony jezdni dla ogrodzenia torowiska tramwajowego. 

Jest ona również wykorzystywana  ze względów bezpieczeństwa w miejscach, gdzie wskazane jest odgrodzenie od siebie obszarów o różnym przeznaczeniu np. chodnika dla pieszych od jezdni czy terenów zielonych,  parkingów etc.

Opcje  dodatkowe !

- nasza oferta obejmuje inne wersje barier w opcjach::

- kolor barier na życzenie dowolny z palety RAL

- słupki w wersji przykręcanej z marką  (często używane na magazynach)

Bariery objęte KOT (Krajową Oceną Techniczną) aktualny atest dopuszczający

Tablica skrajni U-9a   500 x 1250 folia odblaskowa 2 generacji

Tablice U-9a i U-9b stosuje sięw celu wyraźnego oznaczenia obiektów znajdujących się w skrajni drogowej. Oznakowanie obiektów budowlanych, takich jak: budynki, podpory wiaduktów, wystające murki przepustów, poręcze mostowe itp. - stosuje się w celu ostrzeżenia kierujących pojazdami o ograniczeniu skrajni oraz ochrony niektórych obiektów, szczególnie podpór wiaduktów i ich konstrukcji nad jezdnią, przed uszkodzeniami przez pojazdy. Tablice U-9a i b mają kształt prostokąta o szerokości 500mm, i wysokości 1250mm. Posiadają one naprzemiennie pasy barwy czarnej i żółtej. Szerokość każdego z pasów wynosi 250mm. Lica tablic wykonane są z blachy ocynkowanej oklejone folią odblaskową I generacji.

Znak aktywny D-6 kroczący ludzik z pulsatorem fi 300 dwustronny z wysięgnikiem do 6,5 mb zasilanie solarne autonomia 7-10 dni

Zestaw obejmuje:

1. Znak aktywny D-6, kroczący ludzik wymiar 900x900 mm dwustronny x 1 szt.
2. Sterownik D6 + GPS x 1 szt.
3. Czujnik ruchu pieszych x 1 szt.
4. Lampa – pulsator dwustronny fi 300 x 1 szt.
5. Doświetlenie przejścia dla pieszych x 1 szt.
6. Skrzynka – zasilanie solarne + panel fotowoltaiczny + konstrukcja  autonomia 7-10 dni x 1 kpl.
7. Wysięgnik do 6,5 mb (przy zamówieniu prosimy określić długość) x 1 szt.
8. Słup – konstrukcja x 1 szt.
9. Fundament x 1 kpl.  

D-53 900x420 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Koniec strefy ruchu

Wielkość znaku: 900x420 mm - mały/średni

Folia odblaskowa 1 generacji.

Znaki posiadają certyfikat CE

Barierka ochronna liniowa wykonana z rury stalowej grubościennej o średnicy 114,3mm. Staranny sposób wykonania z zachowaniem norm zapewnia wysoką trwałość materiałów i odporność zarówno na uszkodzenia mechaniczne jak i na korozję. Barierka nie posiada stopy montażowej lecz jest odpowiednio dłuższa przez co przystosowana jest do wkopania lub wbetonowania. Barierka jest lakierowana proszkowo na kolor żółty (RAL 1003). Czarne pasy wykonane są z folii odblaskowej pierwszej generacji. Odbojnica znajdzie zastosowanie m. in. na parkingach, w magazynach jako ochrona ścian, urządzeń, maszyn, czy do wyznaczania ciągów komunikacyjnych.