Tabliczka T-6b „Rzeczywisty układ dróg na skrzyżowaniu” 600×600 mm, 1 TYP RA1

Tabliczka T-6b pokazuje rzeczywisty układ dróg na skrzyżowaniu i przebieg drogi z pierwszeństwem. Stosuje się ją tam, gdzie geometria wlotów jest nietypowa, osie dróg poprzecznych nie przecinają się w jednym punkcie albo sam znak główny nie wystarcza do jednoznacznego odczytania relacji pierwszeństwa.

Wariant 600×600 mm, 1 TYP RA1 jest praktycznym rozwiązaniem do standardowych zastosowań na drogach lokalnych, gminnych, powiatowych i osiedlowych, gdzie ważne jest czytelne pokazanie schematu skrzyżowania i prawidłowego przebiegu drogi z pierwszeństwem.

Przy zamówieniu warto wskazać właściwy schemat z projektu organizacji ruchu albo przesłać grafikę układu skrzyżowania, jeżeli tabliczka ma odpowiadać konkretnej lokalizacji.

Tabliczka T-6b przedstawia schematycznie rzeczywisty układ dróg na skrzyżowaniu. Przebieg drogi z pierwszeństwem oznacza się na niej linią szerszą, dzięki czemu kierowca szybciej rozpoznaje, jak biegnie główny tor przejazdu.

Tabliczkę T-6b stosuje się pod znakami A-6a, A-6b lub A-6c, gdy osie dróg poprzecznych nie przecinają się na skrzyżowaniu albo gdy nie można zastosować indywidualnego oznakowania dla każdego wlotu. Dotyczy to także nietypowych układów, w których droga z pierwszeństwem przebiega po łuku albo wloty podporządkowane występują tylko po jednej stronie drogi głównej.

T-6b doprecyzowuje oznakowanie pierwszeństwa i pozwala kierowcy prawidłowo odczytać relacje przejazdu jeszcze przed wjazdem na skrzyżowanie. To przekłada się na bardziej przewidywalne zachowania i mniejsze ryzyko błędnej interpretacji pierwszeństwa.

Tabliczka T-6b znajduje zastosowanie na skrzyżowaniach, na których rzeczywisty układ dróg odbiega od schematu intuicyjnie zakładanego przez kierowcę. Jest szczególnie przydatna tam, gdzie sam znak główny nie wystarcza do jednoznacznego pokazania relacji pierwszeństwa.

Przykładowe miejsca stosowania:

• skrzyżowania, gdzie osie dróg poprzecznych nie przecinają się w jednym punkcie,
• układy o nietypowej geometrii wlotów,
• miejsca, gdzie droga z pierwszeństwem przebiega w łuku,
• skrzyżowania, gdzie wloty drogi podporządkowanej występują tylko po jednej stronie drogi z pierwszeństwem,
• sytuacje, w których nie można zastosować odrębnego oznakowania dla poszczególnych wlotów,
• miejsca, w których schemat skrzyżowania musi być zgodny z projektem organizacji ruchu.

Dobrze dobrana tabliczka T-6b wspiera prawidłowy odbiór organizacji ruchu i ogranicza niepewność kierowców w miejscach o bardziej złożonym układzie przejazdu.

Tarcza tabliczki została wykonana z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Stalowy podkład odpowiada za sztywność tabliczki, stabilne utrzymanie lica z folii odblaskowej oraz odporność na typowe obciążenia występujące podczas montażu i eksploatacji.

Podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie wzmacnia tarczę i ogranicza ryzyko odkształceń. Szary tył tabliczki zapewnia estetyczne wykończenie od strony niewidocznej dla kierowcy.

Tabliczka T-6b poprawia bezpieczeństwo ruchu w miejscach, w których układ dróg nie jest oczywisty na pierwszy rzut oka. Dzięki prostemu schematowi kierowca szybciej rozumie sytuację na skrzyżowaniu i może wcześniej dostosować sposób wjazdu do realnego przebiegu drogi z pierwszeństwem.

• ogranicza ryzyko błędnej interpretacji układu skrzyżowania,
• zmniejsza prawdopodobieństwo niepewnych wjazdów i gwałtownego hamowania,
• poprawia przewidywalność zachowań kierowców w strefie skrzyżowania,
• pomaga ograniczać ryzyko zderzeń bocznych i najechań,
• wspiera czytelność organizacji ruchu w miejscach o nietypowej geometrii wlotów.

W przypadku tabliczek montowanych w zestawie z oznakowaniem skrzyżowania ważne jest zachowanie odpowiedniej wysokości montażu oraz stabilności całego układu. Dobrze dobrany słupek pomaga utrzymać czytelność schematu i właściwą ekspozycję oznakowania dla kierowców zbliżających się do skrzyżowania.

Tabliczka T-6b pokazuje rzeczywisty układ dróg na skrzyżowaniu, a przebieg drogi z pierwszeństwem oznacza linią szerszą. Dzięki temu kierowca szybciej rozpoznaje, jak biegnie droga główna i jak należy interpretować relacje przejazdu.

Najczęściej na skrzyżowaniach o nietypowym układzie wlotów, tam gdzie osie dróg poprzecznych nie przecinają się albo gdy droga z pierwszeństwem przebiega w łuku. Rozmiar 600×600 mm dobrze sprawdza się w standardowych warunkach organizacji ruchu.

Nie. Tabliczka T-6b uzupełnia oznakowanie pierwszeństwa i doprecyzowuje rzeczywisty układ skrzyżowania tam, gdzie sam znak główny nie wystarcza do jednoznacznego zrozumienia sytuacji.

RA1 to dobry wybór do standardowych lokalizacji, w których schemat tabliczki jest dobrze widoczny, a warunki oświetlenia i odległość odczytu nie wymagają podwyższonej odblaskowości RA2.

Uchwyty wybiera się przy zakupie produktu. Wariant „Tak” oznacza tabliczkę z 2 uchwytami montażowymi, a wariant „Nie” oznacza samą tabliczkę bez uchwytów.