Lampa drogowa fi 200 do ogólnego zastosowania – tablice U-26a, U-26b, znaki aktywne

W miejscach, gdzie kierowca musi szybciej zauważyć zagrożenie lub aktywne oznakowanie, sama tarcza znaku często nie wystarcza. Lampa drogowa fi 200 przeznaczona jest do stosowania w elementach aktywnego oznakowania i tablicach ostrzegawczych, gdzie potrzebny jest wyraźny, dobrze widoczny sygnał świetlny w kolorze żółtym bursztynowym.

Lampa LED fi 200 przeznaczona jest do stosowania w niebezpiecznych strefach na drogach oraz w elementach aktywnego oznakowania, gdzie potrzebne jest dodatkowe ostrzeganie kierowców.

• tablice U-26a i U-26b,
• znaki aktywne,
• pulsatory przejść dla pieszych D-6,
• miejsca wymagające wyraźnego sygnału świetlnego.

1 x lampa drogowa LED fi 200.

Wersja bez sterownika.

• wersja bez sterownika,
• zasilanie 12 V lub 24 V,
• zastosowanie z różnymi pojemnościami akumulatorów,
• montaż na 3 śruby.

• Ilość diod LED: 120 szt.
• Kolor światła: żółty bursztynowy
• Natężenie światła: UNI EN 12352 (class L8H)
• Zasilanie: 12 / 24 V
• Czas pracy na akumulatorze 18 Ah: 55 h
• Czas pracy na akumulatorze 40 Ah: 120 h
• Czas pracy na akumulatorze 100 Ah: 310 h
• Czas pracy na akumulatorze 180 Ah: 570 h
• Wymiar zewnętrzny: fi 230 mm
• Wymiar klosza: fi 200 mm
• Montaż: na 3 śruby
• Waga: 0,85 kg
• Zakres temperatur pracy: od -15 °C do +85 °C

Lampa emituje wyraźny sygnał świetlny w kolorze bursztynowym, zwiększając widoczność aktywnego oznakowania lub tablic ostrzegawczych. Dzięki zastosowaniu 120 diod LED sygnał jest dobrze zauważalny przez kierowców również w trudniejszych warunkach drogowych.

• przy przejściach dla pieszych ze znakami aktywnymi,
• w strefach szczególnie niebezpiecznych,
• na tablicach prowadzących i ostrzegawczych U-26,
• w miejscach wymagających zwiększonej uwagi kierowców.

• uniwersalne zastosowanie w aktywnym oznakowaniu,
• dobrze widoczny bursztynowy sygnał świetlny,
• niska masa – 0,85 kg,
• szeroki zakres pracy temperatur,
• możliwość pracy z różnymi pojemnościami akumulatorów.

Lampa spełnia wymaganie natężenia światła UNI EN 12352 (class L8H), co ma znaczenie przy zastosowaniach drogowych i ostrzegawczych, gdzie kluczowa jest odpowiednia widoczność sygnału świetlnego.