B-35 Znak drogowy: „zakaz postoju” Ø 800 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl.

Znak B-35 „zakaz postoju” stosuje się w miejscach, w których występuje konieczność ograniczenia postoju na drodze. Znak należy umieszczać po tej stronie drogi, po której zakaz ma obowiązywać; dotyczy to także drogi jednokierunkowej. Wariant Ø 800 mm to rozmiar średni (S) – wybierany tam, gdzie liczy się lepsza czytelność z większej odległości.

Wielkość znaku: Ø 800 mm – średni (S)

Lico: 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji

Tarcza: stal ocynkowana, blacha 1,25 mm, kształt koła, podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblanie krawędzi).

Tył tarczy: malowany na szaro.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się:

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich.

W praktyce B-35 Ø 800 mm 1 TYP (RA1) wybiera się także tam, gdzie zakaz postoju musi pozostać czytelny w bardziej „dynamicznych” warunkach: na dojazdach do stref przemysłowych, przy drogach o większym natężeniu ruchu, w rejonie węzłów i łącznic, a także przy czasowych organizacjach ruchu (zwężenia, wahadło), gdy chcesz jednoznacznie wykluczyć parkowanie i utrzymać drożność pasa.

Lico pokryte folią odblaskową I generacji RA1 (1 TYP) to sprawdzony standard w oznakowaniu pionowym – daje czytelność w typowych warunkach miejskich i podmiejskich, a jednocześnie pozostaje racjonalnym wyborem kosztowo w inwestycjach i utrzymaniu.

Zalety:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników,
• odporna na uderzenia,
• gładka powierzchnia o bardzo dobrych właściwościach zadrukowywania,
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej.

Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają wymaganiom dla materiałów tej klasy. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.

Podkład znaku drogowego wykonany jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym.

Znak drogowy B-35 „zakaz postoju” 800 1 TYP służy do jednoznacznego oznaczenia miejsc, w których nie wolno pozostawiać pojazdu na postój. Krótkotrwałe zatrzymanie (np. wysadzenie pasażera, szybki rozładunek) pozostaje dopuszczalne, o ile nie wynika inaczej z innych przepisów lub dodatkowego oznakowania. To podstawowy znak porządkujący parkowanie w miastach, na dojazdach do obiektów o dużym natężeniu ruchu oraz w miejscach wymagających stałego utrzymania przejezdności i widoczności.

Typowe sytuacje, w których B-35 realnie rozwiązuje problem:

• gdy postój zawęża przekrój jezdni i utrudnia wymijanie,
• gdy pojazdy ograniczają widoczność na skrzyżowaniach, przejściach dla pieszych i wyjazdach,
• gdy trzeba utrzymać drożność w rejonie zatok autobusowych, bram pożarowych i dojazdów ratunkowych,
• gdy liczy się płynna obsługa obiektów handlowych, magazynowych i przemysłowych (bramy, rampy, strefy dostaw).

Wariant Ø 800 mm (rozmiar średni S) wybiera się tam, gdzie znak musi być czytelny z większej odległości – np. na jednojezdniowych drogach wojewódzkich i krajowych, na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym oraz na łącznicach i jezdniach zbiorczo-rozprowadzających. Na remontach i w czasowej organizacji ruchu na drogach gminnych rozmiar średni bywa świadomym wyborem, gdy chcesz mocniej zaakcentować zakaz postoju w miejscu zwężenia lub objazdu.

• poprawia przejezdność ulic i dojazdów, ograniczając zatory powodowane przez nieprawidłowy postój,
• zwiększa widoczność na skrzyżowaniach, przejściach dla pieszych i wyjazdach z posesji,
• ułatwia dojazd pojazdom uprzywilejowanym i komunalnym,
• porządkuje korzystanie z pasa drogowego w rejonie sklepów, magazynów i punktów usługowych,
• zmniejsza liczbę sytuacji konfliktowych oraz ryzyko manewrów omijania „na styk”.

Tak. Znak dotyczy postoju (pozostawienia pojazdu „na dłużej”). Krótkie zatrzymanie, np. na czas szybkiego rozładunku lub wysadzenia pasażera, co do zasady jest dopuszczalne, o ile inne przepisy nie stanowią inaczej.

Nie. Zakaz dotyczy strony drogi, po której ustawiono znak (dotyczy to również drogi jednokierunkowej).

Ø 800 mm (rozmiar średni) wybiera się tam, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości – np. na drogach wojewódzkich i krajowych, na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym oraz przy bardziej „szybkich” dojazdach i łącznicach. Na remontach dróg gminnych rozmiar średni bywa używany celowo dla lepszej widoczności w czasowej organizacji ruchu.

Tak – w tym wariancie otrzymujesz 2 uchwyty w komplecie.