B-36 Znak drogowy "zakaz zatrzymywania się" fi 800 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Symbol	Opis	Symbol	Opis
	Ø 800 mm / rozmiar średni		5,5 kg
	Znak drogowy zakazu		Folia odblaskowa 2 TYP
	Certyfikat		Uchwyt x 2 szt. w kpl.

Wielkość znaku: Ø 800 mm średni - (S)

Lico z folii odblaskowej: 2 generacji

^{Podkład stalowy ocynkowany z blachy o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Kształt koła.}

Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się:

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,

Instrukcja montażu znaków drogowych za pomocą za krawędzie tarczy PDF (KLIKAJ)

Lico pokryte folią odblaskową 2 generacji RA2.

^{Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.}

Zalety:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
• odporna na uderzenia
• gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej

^{Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.}

^{Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.}

Znak drogowy B-36 „zakaz zatrzymywania się” 800 2 TYP służy do wyznaczenia odcinków, na których kierujący nie może zatrzymać pojazdu nawet na chwilę – poza sytuacjami wynikającymi z warunków ruchu (korek, sygnalizacja świetlna, ustąpienie pierwszeństwa) lub awarii. Jest to najsilniejsza forma ograniczenia postoju i zatrzymywania przy krawędzi jezdni, stosowana tam, gdzie każdy pozostawiony pojazd stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa lub płynności ruchu.

Zastosowanie znaku B-36 800 2 TYP

Znak drogowy B-36 800 2 TYP wykorzystuje się przede wszystkim:

• na ulicach o dużym natężeniu ruchu, gdzie zatrzymanie choćby jednego pojazdu powoduje gwałtowne pogorszenie przepustowości,

• na odcinkach w rejonie skrzyżowań, rond, przejść dla pieszych, przystanków komunikacji miejskiej,

• w sąsiedztwie wjazdów do szpitali, straży pożarnej, obiektów strategicznych i magazynów, gdzie drożność dojazdu musi być zapewniona przez całą dobę,

• przy zwężeniach jezdni, azylach dla pieszych, wyspach kanalizujących ruch, gdzie zatrzymany pojazd dodatkowo zawęża dostępny pas ruchu,

• na odcinkach, na których analiza BRD wykazała, że zatrzymywanie się przy krawędzi jezdni było bezpośrednią przyczyną zdarzeń drogowych.

W przeciwieństwie do znaku B-35 „zakaz postoju”, w przypadku B-36 kierujący nie ma prawa zatrzymać się „tylko na moment”, np. po odbiór paczki czy wysadzenie pasażera – jeśli nie wynika to z sytuacji na drodze, zatrzymanie jest naruszeniem zakazu.

Rozmiar 800 mm – znak okrągły w rozmiarze średnim

Wariant B-36 800 2 TYP to okrągły znak w rozmiarze średnim (fi 800 mm), przeznaczony do stosowania przede wszystkim na:

• drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych,

• głównych ulicach dojazdowych w miastach,

• trasach o podwyższonych prędkościach i znacznym udziale ruchu ciężkiego.

Na drogach gminnych w stałej organizacji ruchu dopuszcza się mniejsze tarcze, natomiast przy remoncie drogi gminnej oraz w złożonej czasowej organizacji ruchu (zwężenia, ruch wahadłowy, brak poboczy) zastosowanie znaków zakazu w rozmiarze średnim – kół fi 800 mm jest dobrym rozwiązaniem. Zakaz zatrzymywania się staje się wtedy jednoznacznie czytelny także w gęstym otoczeniu innych urządzeń BRD.

Folia odblaskowa 2 TYP (RA2) – wysoka widoczność przez całą dobę

Wersja 2 TYP oznacza, że lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej II generacji (RA2). W praktyce daje to:

• bardzo dobrą widoczność po zmroku, w światłach mijania i drogowych,

• czytelność znaku na nieoświetlonych lub słabo oświetlonych odcinkach,

• lepsze parametry optyczne przy deszczu, mgle czy zawilgoceniu,

• spełnienie wymagań projektów organizacji ruchu dla dróg, na których przewiduje się znaki zakazu w wyższej klasie odblaskowości.

Dzięki zastosowaniu folii RA2 znak B-36 800 2 TYP jest szczególnie polecany na trasach z całodobowym ruchem, gdzie pojazdy zatrzymujące się „na awaryjnych” po zmroku stanowiłyby szczególnie duże zagrożenie.

Konstrukcja i parametry techniczne

Profesjonalny znak drogowy B-36 „zakaz zatrzymywania się” 800 2 TYP wykonany jest zgodnie ze standardem dla oznakowania pionowego:

• tarcza z ocynkowanej blachy stalowej o grubości ok. 1,25 mm – odporna na korozję i działanie warunków atmosferycznych,

• podwójnie zaginana krawędź po obwodzie, która usztywnia tarczę i eliminuje ostre krawędzie,

• kształt koła o średnicy 800 mm z granatowym tłem, czerwoną obwódką i dwiema czerwonymi ukośnymi liniami,

• lico pokryte folią odblaskową RA2 (2 TYP),

• przystosowanie do montażu na typowych słupkach stalowych Ø 48–60,3 mm przy użyciu standardowych obejm stosowanych w branży drogowej.

Takie wykonanie zapewnia trwałość, wysoką czytelność oraz możliwość stosowania znaku zarówno w stałej, jak i czasowej organizacji ruchu.

Wpływ znaku B-36 800 2 TYP na bezpieczeństwo ruchu (BRD)

Prawidłowo wprowadzony znak B-36 „zakaz zatrzymywania się” 800 2 TYP:

• gwarantuje utrzymanie pełnej szerokości jezdni na odcinkach newralgicznych,

• poprawia widoczność na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych,

• umożliwia niezakłócony dojazd pojazdom uprzywilejowanym i służbom technicznym,

• ogranicza liczbę niebezpiecznych manewrów omijania pojazdów zatrzymanych na pasie ruchu,

• wspiera zarządcę drogi w konsekwentnym egzekwowaniu zasad korzystania z pasa drogowego w miejscach, gdzie każdy zatrzymany pojazd oznacza realne ryzyko zdarzenia.

Dla urzędów, biur projektowych, zarządców dróg i wykonawców znak drogowy B-36 800 2 TYP jest kluczowym elementem organizacji ruchu wszędzie tam, gdzie konieczne jest całkowite wyeliminowanie zatrzymywania się pojazdów – przy jednoczesnym zapewnieniu najwyższej możliwej widoczności oznakowania.